а чо на экзисти нетремкмплекта для оки??)))))))

После долгих хождений вокруг да около, всё таки взялся за ремонт этого узла. Вытащить её и правда оказалось не трудно. А вот добравшись до гайки был сильно удивлен не обнаружив её там, там была впрессованна втулка примерно миллиметра 4 шириной, и даже намека на резьбу не было. С горяча я было подумал что её снять нельзя однако выход нашелся, я загнал вал до упора во внутрь подложил под втулку широкую пластинку и при возврате вала обратно он сам вытолкнул её. Ну а дальше поставил втулку из фторопласта и остался доволен результатом. Спасибо всем кто писал в этой теме, помогли очень.

знач до тебя делали рулевое

Цитата: (susanoo @ 19.8.2009, 3:02) надо залезть под машину и подергать хорошенько тяги рулевые, если стучат, то рейка...если стучит справа, а слева нет, то можно подтянуть плунжер...если стучит слева, то менять врулку, ну либо и то и другое

Купил машинку жене, стук с правой стороны на мелких неровностях знакомые спецы сказали, что есть люфт в рейке с правой стороны!!!С Левой все ОК. Вопрос плунжер можно подтягивать без съема рейки или нет?

Спасибо всем за дельные советы , купил спецключ и втулку от оки ничего не вытачивая заменил один за 4 часа , результат радует стук в рейке пропал.

уфф... кое как осилил 12 страниц.
на выходных тож буду снимать рейку и точить гребаную втулку. Не доверяю я запчастям от ОКИ, лучше хорошему токарю дать "заработать"
а рейки у нас с вами одинаковые.
toyota bB в кузове QNC2#
о ремонте отпишусь

Цитата: (Boonmobil @ 17.4.2010, 10:54) а чо на экзисти нетремкмплекта для оки??)))))))

тыкните пальцем!!!!!!!!!! может не туда смотрю?

Цитата: (bB19rus @ 11.5.2010, 21:23) уфф... кое как осилил 12 страниц. на выходных тож буду снимать рейку и точить гребаную втулку. Не доверяю я запчастям от ОКИ, лучше хорошему токарю дать "заработать" а рейки у нас с вами одинаковые. toyota bB в кузове QNC2# о ремонте отпишусь

и не только по рейке есть сходство, к примеру бензонасос - деталь по схема одна и та же..

Рейка снята, только гайку сверху сегодня не смогли открутить, пробовали велосипедным ключом (на фото) не вышло-жиденький он. Завтра сделаю ключ и процесс пойдет дальше.
Кстати рейка свободно вышла вверх черех моторный отсек-предварительно вытащив аккумулятор

ключик нужен вот такой , предварительно маленько обточенный на наждаке или болгаркой.

Блин, прочитал тут про втулки гайки... У самого ни гаража ни иструментов нет. Да и случай наверное не мой. Поэтому - Внимание вопрос.
Появилось какое то брякание справа при езде по небьльшим кочкам. На сервисе подергав сказали что проблема в рулевых тягах.
Исходя из вышесказанного я правильно понимаю что если проблема со стулкой то этот стук должен быть слева?

Цитата: (Koval @ 14.5.2010, 12:32) Блин, прочитал тут про втулки гайки... У самого ни гаража ни иструментов нет. Да и случай наверное не мой. Поэтому - Внимание вопрос. Появилось какое то брякание справа при езде по небьльшим кочкам. На сервисе подергав сказали что проблема в рулевых тягах. Исходя из вышесказанного я правильно понимаю что если проблема со стулкой то этот стук должен быть слева?

да вероятнее будет слева...если справа, то скорее всего надо просто плунжер подтянуть, либо, действительно, тяга ушаталась

Цитата: (rnlllat @ 13.5.2010, 23:47) ключик нужен вот такой , предварительно маленько обточенный на наждаке или болгаркой.

Интересный ключик.
Ты его где брал? Отдельно продается или с чем идет?

Цитата: (TTJ @ 22.12.2009, 13:30) спецключ -115р

как он выглядит спецключ или как в магазине спросить, подскажите пожалуйста

Цитата: (vlasove @ 14.5.2010, 21:39) как он выглядит спецключ или как в магазине спросить, подскажите пожалуйста

я спросил на рынке велосипедный универсальный для втулок продавец ответил что нет такого но потом сам на витрине увидел и показал ему стоил 180 р лучше распечатать фотку и показать быстрее поймут. в постах выше кто то уже выкладывал фото и помоему писал название я просто запомнил фотку и искал.

Цитата: (Koval @ 14.5.2010, 9:32) Блин, прочитал тут про втулки гайки... У самого ни гаража ни иструментов нет. Да и случай наверное не мой. Поэтому - Внимание вопрос. Появилось какое то брякание справа при езде по небьльшим кочкам. На сервисе подергав сказали что проблема в рулевых тягах. Исходя из вышесказанного я правильно понимаю что если проблема со стулкой то этот стук должен быть слева?

я не дописал у меня кроме рейки и рулевые наконечники тоже ушатаные их заказл оригинал от дайхатсу 2800 обошлась пара через неделю должны прийти , но после замены втулки на ОКУшную (70р) брякать стало меньше процентов на 70%. Хотя еще и стойки передние ушатаны.А насчет слева справа бренчало везде и сильно а сейчас только на кочках слышно стойки и при качаниии вывешеных передних колес ощущается люфт в рулевых наконечниках

Цитата: (rnlllat @ 14.5.2010, 1:47) ключик нужен вот такой , предварительно маленько обточенный на наждаке или болгаркой.

я сделал такой (на фото)
вообщем пребрал всю рейку, выточил нужную втулку. Проехал проверил-все в поряде. Эксплуатация покажет.
Спасибо, Вам огромное, господа Пассоводы.

Цитата: (Ol4ik0906 @ 12.4.2010, 9:39) Блин, ну неужели я тут одна из хабаровска из-за этой долбанной рейки страдаю

Добрый день.Вы нашли где ремонтируют рейки в Хабаровске?

Вчера заезжал на СТО ну всё хорошо, но вот рейка стучит, так что тоже наверно буду разбирать свою рейку перечитав всё выше изложенное я так понял, что у литровых движков можно вытащить так, не откручивая подрамник, а вот с моим 1.3 походу придётся.
Потом отпишусь по ремонту, так как до выходных ой как далеко.

Сделай, пожалуйста, подробный отчет с фото.