Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
9 страниц V  « < 6 7 8 9 >  
Reply to this topicStart new topic
> Лямбда-зонд поменял, ну вот пришлось
sergeiii
сообщение 3.10.2017, 14:21
Сообщение #141

Интересующийся Пассо
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 26
Регистрация: 20.8.2013
Город: Чита
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(astraman82 @ 3.10.2017, 0:35) *
При езде по трассе иногда загорается чек, проверил скрепкой-вроде ошибка 22 - проблема с нижней лямбдой? Сбрасываю ошибку клеммой, по городу все норм.

Всего скорее да. Открутите свечи посмотрите в каком они состояний.
 
+Quote Post
pavelskier89
сообщение 4.11.2017, 5:57
Сообщение #142

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1
Регистрация: 16.10.2017
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Друзья, товарищи! Помогите найти замену кислородному датчику 89467-b1030 toyota passo kgc30 1.0 л. нигде не могу найти информации по этому поводу. Есть универсальный BOSCH
0258006720, но не уверен подойдет или нет. Спасибо
 
+Quote Post
ikari81
сообщение 12.11.2017, 17:20
Сообщение #143

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1841
Регистрация: 11.8.2012
Город: Омск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 240 раз(а)


Если выводы подогрева и ключ в разъеме совпадает - подойдет



ссылка
ссылка
"Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с)
 
+Quote Post
astraman82
сообщение 12.11.2017, 20:29
Сообщение #144

Заслуженный БУНовод России
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 661
Регистрация: 7.9.2014
Город: Астрахань
Авто: Daihatsu Boon (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 54 раз(а)


Думаю, надо менять нижнюю лямбду. Расход показывает 9,0-9,3 км/л по городу, просто ужас. Раньше доходил до 17 км/л. Я хотел ее открутить, не смог, прикипела намертво, скорее всего ее никогда не снимали, 11 лет и более 200 тык. Проверил контакт в штекере, белый проводок выскочил, не помогло. Верхнюю лямбду открутил, замочил в чистой ортофосфорной кислоте, продул, все норм. Каталик на вид в порядке. Свечи проверил, хорошие, не засраны/закиданы, все ок. Осталось на выходных промыть форсунки Винсом, и накопить на новую нижнюю лямбду. Контрактную не хочу, думаю лучше новую. Буду признателен, кто подскажет хороший аналог нижней лямбды на 1 крфе, кто ставил. Заранее благодарен.



Забегайте на Драйв2 www.drive2.ru/r/daihatsu/964479
 
+Quote Post





 

ikari81
сообщение 13.11.2017, 7:07
Сообщение #145

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1841
Регистрация: 11.8.2012
Город: Омск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 240 раз(а)


Цитата:
(astraman82 @ 12.11.2017, 23:29) *
Думаю, надо менять нижнюю лямбду. Расход показывает 9,0-9,3 км/л по городу, просто ужас. Раньше доходил до 17 км/л. Я хотел ее открутить, не смог, прикипела намертво, скорее всего ее никогда не снимали, 11 лет и более 200 тык. Проверил контакт в штекере, белый проводок выскочил, не помогло. Верхнюю лямбду открутил, замочил в чистой ортофосфорной кислоте, продул, все норм. Каталик на вид в порядке. Свечи проверил, хорошие, не засраны/закиданы, все ок. Осталось на выходных промыть форсунки Винсом, и накопить на новую нижнюю лямбду. Контрактную не хочу, думаю лучше новую. Буду признателен, кто подскажет хороший аналог нижней лямбды на 1 крфе, кто ставил. Заранее благодарен.

Я менял, вообще ничего не поменялось. Напряжение на ней не меняется, стоит 0,01В. Брал универсальную Denso dox-109 кажется, на сайте денсо презентовалась как диагностическая (замена первой как регулирующая). Надо разбираться, либо обрыв в родной проводке, либо не угадал с полярностью подключения (критична ли она), либо надо подключать ее подогрев. Универсальных без подогрева не было, взял с подогревом. Параллелить подогрев через реле с подогревом регулирующей.
Почему винсом, лавр же лучше. В винсе нашатыря нету.



ссылка
ссылка
"Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с)
 
+Quote Post
astraman82
сообщение 13.11.2017, 15:54
Сообщение #146

Заслуженный БУНовод России
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 661
Регистрация: 7.9.2014
Город: Астрахань
Авто: Daihatsu Boon (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 54 раз(а)


Цитата:
(ikari81 @ 13.11.2017, 7:07) *
Я менял, вообще ничего не поменялось. Напряжение на ней не меняется, стоит 0,01В. Брал универсальную Denso dox-109 кажется, на сайте денсо презентовалась как диагностическая (замена первой как регулирующая). Надо разбираться, либо обрыв в родной проводке, либо не угадал с полярностью подключения (критична ли она), либо надо подключать ее подогрев. Универсальных без подогрева не было, взял с подогревом. Параллелить подогрев через реле с подогревом регулирующей.
Почему винсом, лавр же лучше. В винсе нашатыря нету.

У денсо 109 четыре провода, а на нашей нижней лямбде 2. Как быть? Насчет Винса, его давно уже купил, про Лавр не знал.



Забегайте на Драйв2 www.drive2.ru/r/daihatsu/964479
 
+Quote Post
ikari81
сообщение 14.11.2017, 4:26
Сообщение #147

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1841
Регистрация: 11.8.2012
Город: Омск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 240 раз(а)


Цитата:
(astraman82 @ 13.11.2017, 18:54) *
У денсо 109 четыре провода, а на нашей нижней лямбде 2. Как быть? Насчет Винса, его давно уже купил, про Лавр не знал.

Я думаю подключать обогрев через реле от дхо



ссылка
ссылка
"Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с)
 
+Quote Post
astraman82
сообщение 14.11.2017, 8:52
Сообщение #148

Заслуженный БУНовод России
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 661
Регистрация: 7.9.2014
Город: Астрахань
Авто: Daihatsu Boon (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 54 раз(а)


Цитата:
(ikari81 @ 14.11.2017, 4:26) *
Я думаю подключать обогрев через реле от дхо

А подогрев нужен на нижней лямбде? Он же не предусмотрен заводом.



Забегайте на Драйв2 www.drive2.ru/r/daihatsu/964479
 
+Quote Post
ikari81
сообщение 14.11.2017, 10:37
Сообщение #149

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1841
Регистрация: 11.8.2012
Город: Омск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 240 раз(а)


Цитата:
(astraman82 @ 14.11.2017, 11:52) *
А подогрев нужен на нижней лямбде? Он же не предусмотрен заводом.

Ну на евросирионах, пежо 107 подогрев есть. У меня подозрение что диагностическая лямда с подогревом отличается по активному покрытию и без подогрева не входит в рабочий режим.



ссылка
ссылка
"Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с)
 
+Quote Post





 

astraman82
сообщение 14.11.2017, 15:44
Сообщение #150

Заслуженный БУНовод России
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 661
Регистрация: 7.9.2014
Город: Астрахань
Авто: Daihatsu Boon (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 54 раз(а)


Поэтому хочу поставить лямбду с двумя проводками. Какой нибудь аналог



Забегайте на Драйв2 www.drive2.ru/r/daihatsu/964479
 
+Quote Post
ikari81
сообщение 15.11.2017, 6:46
Сообщение #151

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1841
Регистрация: 11.8.2012
Город: Омск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 240 раз(а)


Цитата:
(astraman82 @ 14.11.2017, 18:44) *
Поэтому хочу поставить лямбду с двумя проводками. Какой нибудь аналог

За вменяемые деньги аналога не нашел. А ставить вслепую... Ну поставишь, изменений нет, что делать будешь?



ссылка
ссылка
"Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с)
 
+Quote Post
astraman82
сообщение 15.11.2017, 9:21
Сообщение #152

Заслуженный БУНовод России
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 661
Регистрация: 7.9.2014
Город: Астрахань
Авто: Daihatsu Boon (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 54 раз(а)


Цитата:
(ikari81 @ 15.11.2017, 6:46) *
За вменяемые деньги аналога не нашел. А ставить вслепую... Ну поставишь, изменений нет, что делать будешь?

Сам не знаю. Скоро ехать в другой город, посмотрю, загорится на трассе чек или нет. Меня больше волнует возросший расход бенза. Почищу форсунки, сменю топливный фильтр, а там посмотрим, че с лямбдой делать.



Забегайте на Драйв2 www.drive2.ru/r/daihatsu/964479
 
+Quote Post
ikari81
сообщение 15.11.2017, 9:49
Сообщение #153

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1841
Регистрация: 11.8.2012
Город: Омск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 240 раз(а)


Фильтр тоже нет смысла менять без замера давления.
Не, ну если он достался бесплатно и ты менять будешь сам в отапливаемом гараже, то можно



ссылка
ссылка
"Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с)
 
+Quote Post
astraman82
сообщение 15.11.2017, 16:01
Сообщение #154

Заслуженный БУНовод России
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 661
Регистрация: 7.9.2014
Город: Астрахань
Авто: Daihatsu Boon (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 54 раз(а)


Цитата:
(ikari81 @ 15.11.2017, 9:49) *
Фильтр тоже нет смысла менять без замера давления.
Не, ну если он достался бесплатно и ты менять будешь сам в отапливаемом гараже, то можно

Фильтр полюбому менять надо, много пробежал. Буду делать выносной фильтр, как делал Volan.



Забегайте на Драйв2 www.drive2.ru/r/daihatsu/964479
 
+Quote Post
Molotov24
сообщение 11.12.2017, 6:49
Сообщение #155

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 16.9.2017
Город: Красноярск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Не претендую на достоверность моих знаний, но ведь обычно первая лямбда дает данные для регулировки смеси, а вторая просто контролирует не сдох ли катализатор. А здесь асе пишут что вторая влияет на расход. Кто знает точно?
 
+Quote Post





 

Сергей Ч.
сообщение 11.12.2017, 16:57
Сообщение #156

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 982
Регистрация: 20.11.2009
Город: Яшкино
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 72 раз(а)


Вы точно написали. Вторая лишь контролирует исправность катализатора. На расход она влиять не может.
 8-904-967-1421  seregacher1  
+Quote Post
Molotov24
сообщение 11.12.2017, 18:05
Сообщение #157

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 16.9.2017
Город: Красноярск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Спасибо за ответ smile.gif) и ещё вопрос, кто нибудь ставил лямбду фирмы Sat ? Первый датчик стоит 1385 рублей, а второй который после катализатора 1065 руб.
Нашёл у дилера sat - автотрейда. (sib avto trade)
По фото даже фишка вроде подходит. Сейчас смотрю отзывы на лямбды sat, а их нет
Просто цена вкусная.. Про качество самого бренда знаю, как повезёт. И по разным группам товара качество разное.
Как я понимаю закупают в Китае у разных производителей под своим брендом. Вдруг с этими датчиками удачно все за эту цену)
 
+Quote Post
ikari81
сообщение 13.12.2017, 7:40
Сообщение #158

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1841
Регистрация: 11.8.2012
Город: Омск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 240 раз(а)


Цитата:
(Сергей Ч. @ 11.12.2017, 19:57) *
Вы точно написали. Вторая лишь контролирует исправность катализатора. На расход она влиять не может.

Еще как влияет, смотрите страницу 27
ссылка



ссылка
ссылка
"Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с)


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Сергей Ч.
сообщение 13.12.2017, 18:35
Сообщение #159

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 982
Регистрация: 20.11.2009
Город: Яшкино
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 72 раз(а)


Да,почитал. Спасибо. Учту.

Сообщение отредактировал Сергей Ч. - 13.12.2017, 18:48
 8-904-967-1421  seregacher1  
+Quote Post
ikari81
сообщение 7.5.2018, 7:49
Сообщение #160

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1841
Регистрация: 11.8.2012
Город: Омск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 240 раз(а)


Разобрался с ДК2:
ссылка



ссылка
ссылка
"Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с)
 
+Quote Post


9 страниц V  « < 6 7 8 9 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 7.6.2024, 5:10