[Адександр Медиев...]

Цитата: (Yoshio @ 5.11.2010, 19:14) Щчикаррно!!! Все тихонько и по сей день..... а ведь уж сколько минуло? В километрах чтоб не соврать тыщ 35 уже... за это лето побегал и по Саратовской земле аж до Казахстана и в Тульской облазил все за месячную командировку 7500 накатал. Кстати прям перед ней сделал рейку. Тоже все Ок.

еще раз можно ты поставил шайбу только под одну или .....?

[IZVOZCHIK]

От набегающего потока холодного воздуха. Зимой

[Den188021]

На машинке езжу неделю, пробег 18000, без пробега по РФ. Ну да, есть небольшая вибрация при "остановке на светофоре" в положении D и что? Не знаю, что вы паритесь. Ничего с ней не случится, япошки не дураки. Кому не нравится вибрация на PASSO, продам шестёрку... поддержим отечественный автопром

Сообщение отредактировал Den188021 - 2.12.2010, 14:13

[xRust]

я записал видео (смотреть QuickTime) 54 Mb ролик
можете посмотреть как "вибрирует" двигатель ссылка
по мне так он вообще не вибрирует
звук искажен - так запись велась на фотоаппарате Кодак CD82

Сообщение отредактировал xRust - 5.12.2010, 11:27

[Oleg46]

Цитата: (Den188021 @ 2.12.2010, 21:08) На машинке езжу неделю, пробег 18000, без пробега по РФ. Ну да, есть небольшая вибрация при "остановке на светофоре" в положении D и что? Не знаю, что вы паритесь. Ничего с ней не случится, япошки не дураки. Кому не нравится вибрация на PASSO, продам шестёрку... поддержим отечественный автопром

Понятие "вибрация на D+тормоз" далеко не однозначна. При переводе селектора на D - изменяется угол опережения зажигания, и двигатель работает в несколько напряженном режиме. Вибрация при этом сигнализирует о некой разбалансировке в системе ГРМ/зажигание. Проще говоря - смесеобразование и смесесгорание в каком-то цилиндре отличается от остальных. Но больших двигателях (особенно V-образных), в следствии большей массы КШМ и большей сбалансированности механизма подвеса ДВС это не так заметно. А наш, облегченный вариант - сразу сигнализирует.
Может быть банальное разное сопротивление центрального электрода свечей (в раше практически все свечи такие), а может быть растянутая цепь или подгорелый(закоксованный) клапан.. Но в общем, когда меня знакомые просят выбрать машинку на толкучке я всегда провожу этот тест, дабы убедиться, что в этой области особых проблем не возникнет...
ЗЫ.. хотя, бывает, что после покупки машинки с "мертвостоящим" ДВС через пару недель, на нашем бензинчике ее уже начинает потряхивать))

Сообщение отредактировал Oleg46 - 20.3.2012, 16:41

[Melhar]

Я ранее сам уточнял на форуме о вибрации в салоне при включенном режиме "D".
Была вибрация по салону из-за растянутых резинок на выхлопной трубе.После установки прямоточной банки,резинка особенно задняя подрастянулась еще больше и началась вибрация уже очень ощутимая на светафорах.Вчера поехал в автомаг и тупо купил три разные Вазовские резинки,заехал на эстакаду и поменял заднюю резинку.Фото ниже.Цена в автомаге=18 руб.

О чудо резинка встала как родная и вибрация исчезла!
Еще один пример замены деталей-отечественными.

[RAY]

Можно еще на растянутую резинку накинуть хомут и подтянуть.

[Melhar]

Цитата: (RAY @ 22.3.2012, 17:18) Можно еще на растянутую резинку накинуть хомут и подтянуть.

Смысл замарачиваться с хомутом если резинка стоит копейки))поставил 5 минут и в путь!

[zomer]

у отца была такая хрень. вроде дело в электронике все...

[xRust]

Цитата: (Melhar @ 22.3.2012, 12:46) Я ранее сам уточнял на форуме о вибрации в салоне при включенном режиме "D". Была вибрация по салону из-за растянутых резинок на выхлопной трубе. О чудо резинка встала как родная и вибрация исчезла! Еще один пример замены деталей-отечественными.

я об этой резинке еще 1,5 - 2 года назад писал...

Цитата: (RAY @ 22.3.2012, 20:18) Можно еще на растянутую резинку накинуть хомут и подтянуть.

сварной крепеж - оторвет нах-р вибрацией

Сообщение отредактировал xRust - 11.4.2012, 22:54

[Таисия]

Пока меняла резину на летнюю, СТОшник глянул ко мне под капот, увидел, как вибрирует двигатель и сказал, что мне нужно поменять падушки двигателя. У нас в городе, как оказалось, это проблемма(( пока ищу их - не могу найти. Так вот меня тут знакомые напугали, сказали, что мне на машине лучше пока не ездить, пока я эти подушки не поменяю. А-то двигатель может выпасть в пути.
Это что - правда???

Сообщение отредактировал Таисия - 18.4.2012, 21:05

[Volan]

Цитата: (Таисия @ 18.4.2012, 22:04) Пока меняла резину на летнюю, СТОшник глянул ко мне под капот, увидел, как вибрирует двигатель и сказал, что мне нужно поменять падушки двигателя. У нас в городе, как оказалось, это проблемма(( пока ищу их - не могу найти. Так вот меня тут знакомые напугали, сказали, что мне на машине лучше пока не ездить, пока я эти подушки не поменяю. А-то двигатель может выпасть в пути. Это что - правда???

крайне маловероятно, подушка по сути - это металлическое кольцо(стакан) внутри него металлическая втулка в которую вкручивается болт на котором висит двигатель, а между втулкой и стаканом залита резина, резина гасит колебания. со временем резина устаёт, растягивается и трескается (втулка сильнее гуляет в стакане, и двигатель начинает колбасить). выпасть может только из вертикальных подушек, а у нас они все горизонтальные
подушки двигателя диагностируются не взглядом на двигатель, а осмотром самих подушек, на предмет трещин и обрывов
так что не стоит торопиться
1. осмотрите сами подушки
2. если при вибрации двигателя есть металлический стук, под правую верхнюю подушку подложите шайбу. я так езжу уже 60тысяч км. (спасибо тебе о Великий Yoshio http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1631)
3. промойте форсунки и поменяйте свечи
4. замените резинки на глушителе, Melhar выше писал, что от ВАЗа подойдут
вибрация должна уменьшиться

[Volan]

вчера промыл инжектор(не мыл ни разу), и заменил свечи(пробег на них 70000км)
результат отличный - вибрации нет вообще, ровные обороты, прибавка мощности
учитывая, что стоимость услуги минимум 1000руб, рекомендую делать самостоятельно
учитывая, что для наших машин не нужны никакие переходники - всё просто
подготовка:
покупаете жидкость для промывки инжектора(350руб/литр), колёсный сосок(20руб), бензопатрубок(20руб), два хомута(по 15руб), штуцер с гайкой и прокладками
(50руб)
жидкость в металлической канистре, выливаете в стеклянную ёмкость(лучше с крышкой, чтобы не испарялась, и не воняла), сверлите отверстие в крышечке под сосок, в дне под штуцер, собираете. примотайте скотчем к банке какой-нибудь крючок, чтобы подвесить банку на открытый капот
промывка:
в блоке предохранителей под бардачком, выдергиваете самое нижнее реле(серое, маленькое)
заводите, почти сразу заглохнет
сзади корпуса воздушного фильтра(на первый раз его лучше снять, так лучше видно, и удобней ковыряться) к топливной рейке подходит патрубок подачи бензина, пассатижами стягиваете хомут, и снимаете патрубок. брызнет бензин(курить при этой процедуре не стоит , да и вообще вредно), одеваете свой патрубок, затягиваете хомут, ставите обратно корпус воздушного фильтра
наливаете промывочную жидкость в банку(0,5литра за глаза хватит), закручиваете пробку(ту которая с соском), накачиваете насосом в банку 2-3 атмосферы
заводите, и ждёте пока заглохнет(30-40минут)
потом всё снимаете, одеваете обратно патрубок подачи бензина(осмотрите его на предмет трещин), натягиваете хомут
ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯЕТЕ СВЕЧИ
вставляете реле бензонасоса, и вуаля

[vr73]

Цитата: (Таисия @ 18.4.2012, 22:04) Пока меняла резину на летнюю, СТОшник глянул ко мне под капот, увидел, как вибрирует двигатель и сказал, что мне нужно поменять падушки двигателя. У нас в городе, как оказалось, это проблемма(( пока ищу их - не могу найти. Так вот меня тут знакомые напугали, сказали, что мне на машине лучше пока не ездить, пока я эти подушки не поменяю. А-то двигатель может выпасть в пути. Это что - правда???

хорошая шутка- правда оч. смешно. Никто никуда не выпадет, это точно, но вибрации и стук точно будут в огромном количестве. Будет похоже на трактор в самом критическом моменте. Почему трудности с подушками? exist.ru- 3 адреса в вашем городе. Вот то, что дорого- это точно- подушки дорогое удовольствие, на любом авто.Смиритесь. Б/у ставить не нужно, непонятные заменители- тоже- ставите оригинал, и забываете, на долго, если не на всегда...100 тыс км, если без ДТП. "подкладные портянки" - можно, но гемора также, отворачивать, подымать, подкладывать и прочее, "денег так же - толку, чуть..." и потом, это же сразу же говорит о владельце автомобиля, там портянка, тут заменитель от ваза, тут от таза, и прочая хрень- культура владельца, нищеброда...

[Paull]

Цитата: (Volan @ 20.4.2012, 0:56) вчера промыл инжектор(не мыл ни разу), и заменил свечи(пробег на них 70000км) результат отличный - вибрации нет вообще, ровные обороты, прибавка мощности учитывая, что стоимость услуги минимум 1000руб, рекомендую делать самостоятельно учитывая, что для наших машин не нужны никакие переходники - всё просто подготовка: покупаете жидкость для промывки инжектора(350руб/литр), колёсный сосок(20руб), бензопатрубок(20руб), два хомута(по 15руб), штуцер с гайкой и прокладками (50руб) жидкость в металлической канистре, выливаете в стеклянную ёмкость(лучше с крышкой, чтобы не испарялась, и не воняла), сверлите отверстие в крышечке под сосок, в дне под штуцер, собираете. примотайте скотчем к банке какой-нибудь крючок, чтобы подвесить банку на открытый капот промывка: в блоке предохранителей под бардачком, выдергиваете самое нижнее реле(серое, маленькое) заводите, почти сразу заглохнет сзади корпуса воздушного фильтра(на первый раз его лучше снять, так лучше видно, и удобней ковыряться) к топливной рейке подходит патрубок подачи бензина, пассатижами стягиваете хомут, и снимаете патрубок. брызнет бензин(курить при этой процедуре не стоит , да и вообще вредно), одеваете свой патрубок, затягиваете хомут, ставите обратно корпус воздушного фильтра наливаете промывочную жидкость в банку(0,5литра за глаза хватит), закручиваете пробку(ту которая с соском), накачиваете насосом в банку 2-3 атмосферы заводите, и ждёте пока заглохнет(30-40минут) потом всё снимаете, одеваете обратно патрубок подачи бензина(осмотрите его на предмет трещин), натягиваете хомут ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯЕТЕ СВЕЧИ вставляете реле бензонасоса, и вуаля

Замена свечей обязательна?

[Volan]

Цитата: (Paull @ 23.4.2012, 20:30) Замена свечей обязательна?

после химической промывки инжектора - да

[mischaperm]

Промывка гидромозга и замена жижи существенно снизила вибрации двигателя в целом, сейчас почти не заметно (резинки выхлопа не менял).

[Egor]

Вот вы все тут голову ломаете почему идет вибрация,а вы не думали что у вас мотор состоит из 3-х цилиндров.Вибрация для 3-х цилиндрового мотора это нормально ведь он не сбалансирован! и её не убрать никак,можно только уменьшить!Заметил одну очень интересную штуку. Появилась возможность немного попользоваться синтетическим кондиционером металла SMT2 и стал крайне удивлен.Добавив в его в бензин мотор мягче стал работать,а добавив в автомат еще больше удивился.Теперь я не чувствую переключения передач(не пинается),вибрации на D я не чувствую(раньше была незначительной).
Я не в коем случае не рекламирую эту вещь,я говорю то что почувствовал,в мотор еще не добавлял,при замене добавлю.И если вам интересно что это,то в интернете почитайте.Но от вибрации вы не избавитесь на этом моторе никогда.Сколько видел таких машин,у всех двига вибрирует!!!Не видел ни одной такой машины без вибрации!

[Volan]

Цитата: (Egor @ 10.5.2012, 13:37) Вот вы все тут голову ломаете почему идет вибрация,а вы не думали что у вас мотор состоит из 3-х цилиндров.Вибрация для 3-х цилиндрового мотора это нормально ведь он не сбалансирован! и её не убрать никак,можно только уменьшить!Заметил одну очень интересную штуку. Появилась возможность немного попользоваться синтетическим кондиционером металла SMT2 и стал крайне удивлен.Добавив в его в бензин мотор мягче стал работать,а добавив в автомат еще больше удивился.Теперь я не чувствую переключения передач(не пинается),вибрации на D я не чувствую(раньше была незначительной). Я не в коем случае не рекламирую эту вещь,я говорю то что почувствовал,в мотор еще не добавлял,при замене добавлю.И если вам интересно что это,то в интернете почитайте.Но от вибрации вы не избавитесь на этом моторе никогда.Сколько видел таких машин,у всех двига вибрирует!!!Не видел ни одной такой машины без вибрации!

никто не говорит о полной уборке вибрации
просто одно дело когда вибрирует движок, а другое, когда автомобиль

[BUSER.]

Не должно быть никакой вибрации. Во всяком случае разницу по комфорту между 3 и 4 цилиндра определит толдко спец. Если движок ушатаный, то и на 6 горшках трясёт дай бог. Если обычный стоковый 5-летний движок 0,7л с пробегом под 80 тык на х.х. просто урчит, то норма это, а не вибрация. Приятель подошёл:"Заведи. Послушать хочу( у него девятка была)" А я не глушил. Сам пару раз работающий мотор заводил. Конечно, всё относительно. Не бизнес класс.