![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#81
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 2.11.2008 Город: Донецк, ДНР Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Внезапно найденный мануал выявил следующее:
Масло в каропке - DEXRON III (жОваный крот! модификация не указана) Замена - на 90 тыках, на 45 (сейчас такой пробег) - check or inspect. Итого: делать "частичную замену" или нет? А фдрук там не Дексрон? |
|
![]()
Сообщение
#82
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 25.12.2010 Город: Домодедово Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Если проблем с коробкой нет, то и нефига дергатся. ИМХО
|
|
![]()
Сообщение
#83
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а) ![]() |
балин - еще раз для тех кто в танке - кричу в дуло:
машины выпуском от 2004 г оборудованы режимом ожидания - масло рекомендованное тойотой к примению атф-тип-т-4 то что было до 2004 г - дестрон-3 ![]() Fiat Bravo
|
![]()
Сообщение
#84
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 464 Регистрация: 20.10.2008 Город: Ростов-на-дону Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
Ну собственна простой вопрос - кто в теме конечно))
АКПП на литре таже AL4? или там чото совсем другое? ![]() Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро - обращаться в личку или на на эл.почту
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#85
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 25.12.2010 Город: Домодедово Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
на подкапотной табличке должна быть выбита модель АКПП
|
|
![]()
Сообщение
#86
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а) ![]() |
T4L or T4LB ![]() Fiat Bravo
|
|||||||||||||||||||||||
![]() ![]()
Сообщение
#87
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 6.10.2011 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
C устройством и принципом работы акпп знаком плохо, поэтому считал, отсутствие ручника на пассо этим обоснованным. Но тут узнал. что ручник у нас ножной (как бы каламбурно не звучало), в следствие чего возник вопрос, как работает тормоз в режиме паркинг?
|
|
![]()
Сообщение
#88
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а) ![]() |
на ручник ставят авто - чтоб оно после выставления Р - паркинга, авто не смещалось вперед назад, и не нагружало коробку в частности ГТ и пакеты... а то к примеру вы поставили авто на Р (под уклон) держа педаль тормоза - и не зажимая ручник его оставили - авто слегка скатывается под уклон буквально чуть -чуть, приходите заводите авто пытаетесь включить режим Д - а коробка с гудением дает пинок назад... или с рывком вперед... так недолго раздолбать её..
главное не забыть снять с ручника - а то можно задние колодки подпалить ((( Сообщение отредактировал xRust - 21.1.2012, 20:55 ![]() Fiat Bravo
|
![]()
Сообщение
#89
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 16.10.2008 Город: Кольцово, НСО Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 106 раз(а) ![]() |
в режиме паркинга блокируется коробка, тормоза в этом никак не участвуют ![]() Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.
![]() |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#90
|
|
![]() ПассоГуру ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 30.1.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Мне говорили, что я не должна чувстовать, как переключаются передачи (у меня АКПП). Но я чувствую. это что - плохо?
![]() ссылка
Слабый пол сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому |
![]()
Сообщение
#91
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 14.7.2011 Город: Томск Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Женский Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
я чувствую, обычно на повышении. и где-то здесь читала, что так и должно быть(в пределах разумного конечно)
|
|
![]()
Сообщение
#92
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 6.10.2011 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#93
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 464 Регистрация: 20.10.2008 Город: Ростов-на-дону Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
неправда - далеко не в любом случае - если ехать очень плавно и АКПП в идеале то переключения передаяч не на витце ни на пассо не чуствуются вообще, если же давать под сраку, по русски кик даун )), то конечно чуствуются ![]() Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро - обращаться в личку или на на эл.почту
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#94
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 6.10.2011 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
Не сказал бы, что приведеный пример относится к "далеко не любому", тем более, даже в этом случае почувствуется как двигатель сбросит обороты. Как-нить проверю, но уверен, что и переключение шестерен тоже почувствуется, если обратить на это внимание. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#95
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 6.11.2008 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) ![]() |
На свежем масле и хорошей коробке услышишь только снижение оборотов и обратное нарастание 9 машина всегда стоит под уклон мордой вниз , владею чуть более трех лет , на ручник никогда не ставлю , каждые 15-20 тысяч делаю частичную замену масла через тысячу повторно, никакого переключения и дергания при трогании не ощущаеться , только по оборотам определяеться переключение)
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#96
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 684 Регистрация: 4.5.2009 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) ![]() |
Сообщение отредактировал vr73 - 25.3.2012, 21:54 ![]() ウラル
トヨタカルディナ |
|
![]()
Сообщение
#97
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 684 Регистрация: 4.5.2009 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) ![]() |
ссылка ![]() ウラル
トヨタカルディナ |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#98
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) ![]() |
У тойоты АКПП из каменного века, то что у неё считается нормальной работой и "нет толков" применительно к хонде означает скорую смерть коробки. Не парьтесь - чувствуются толчки или нет - не имеет значения. Жидкости заменены - значит всё в порядке. Когда сломается - узнаете первым.
![]() RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
![]()
Сообщение
#99
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 6.10.2011 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#100
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 684 Регистрация: 4.5.2009 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) ![]() |
Планетарный редуктор- ваша правда, ничего удивительного, за исключением того, что связь жесткая всегда, и на 2-3 вальную механику не походит. Поэтому, стуков, бряков, ударов и прочей лабуды не бывает, и исправный автомат, можно засеч тока по тахометру. Набор скорости плавный, всегда, в этом и есть удовольствия от новой АКПП. И главное, никогда не понятно, какая же передача работает, а потому как снимется и рассчитывается передаточное отношение, вообще "занимательная" математика. Это к вашему, высказыванию и пониманию, чего и как засеч в шестернях на включение...Мое мнение, если услышать в планетарке звук включения шестерен, то планетарка в утиль, идет смело... ![]() ウラル
トヨタカルディナ |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |