просто можно найти по дешевле , тем более что Буны это теже Пассо только по лицензии сделаны, а теперь ещё и Субару и малазийские Муви появились

На субару все запчасти дорогие, у меня знакомый есть субарист, у него форик, так он в него каждый месяц вкидывет денег ого го... то подщипник, то стойка, то турбина... и все дорого стоит, почему? непонятно....
А вот для муви в России вряд ли что то мы сможем найти.
вот нашел на existe:
ссылка
Это он? ступечный подшибник?

День добрый, господа!
Вовсе ЭТО НЕ ОН!
Только что из гаража, разобрали всё, что можно было разобрать, уж теперь я с закрытыми глазами расскажу вам, где запчасти мои, а где нет.
Грустно, конечно, даже очень, но те, у кого "подшипник задний" полетел, ОГОРЧУ. Вся ступица вобщем-то и является внешней стенкой подшипника (это по-простому, на пальцах ТСЗ). Никакому разбору она не подлежит. Ко всему прочему к ней присоединён датчик АБС-ки и сетка датчика. Сам датчик кое-как снимается, а вот сеточка - одно целое со ступицей.
Дорого, да, да не то слово даже. Мне вместе со ступицами ремонтик (на сегодняшний день) обойдётся практически в 50тр, при условии, что всё сами делаем.
При этом объяснюсь: машина у меня 35т пробега, из Японии, паромом. За 1,5 года я добавила ей ещё 70 тысяч. Конечно, поэксплуатировала.
А если честно, этот злостный задний подшипник меньше пяти см. в диаметре, десткий очень, эта же участь ждёт и всех очередных с таким-то размером.
НО, есть всё же прелести в нашей машинке. Все запчасти снимаются ну Очень просто, начиная от колодок, рейки, стоек, ступиц, опять же и т.д.
Вот такой дневной отчётец получился.
Желаю подольше прокататься без ремонта! До него Бонька в силах приносить удовольствие

Прадон, у вас 4wd? или передний привод?

У меня передний привод

Картинка то от полного.
У ПП конструкция совершенно другая.

Вот именно так моя Бонька и выглядит

Татьяна Владимировна скажите где ваша машина, на первом или на втором рисунке.

Моя на втором рисунке, передний привод

Отсюда делаем вывод что подшипник отдельно не продается а только в сборе ?

Да я не знаю, отсюда вывод или оттуда, но отдельно подшипник продаётся!
Исключительно на переднюю ступицу!
Задняя-целая, неразборная!

На Галанте такая же хрень, передний меняем подшипник, заднюю ступицу целиком.
Возил к токарям - бесполезно. Выход брать б/у или новую. я лучше мешок старых куплю и буду менять. на K61.ru около 8000 р. (с соседней ветки).

Вообще считаю, нужно взять ступицу и сходить в самый реальный сервис,часто бывает мастер на глаз может подобрать замену.

Пробег 122000. люфта нет ни спереди ни сзади. Старый хозяин ничего не менял. Видимо японцы сами поменяли.

Удивляет почему с пробегом в 60000 на форуме вопросы по ступицам?

может просто мы думает что 60000км пробега

Точно, у 4вд, меняется (он внутри моста стоит). а вот у пп он внутри ступицы. и меняется со ступицей. Вчера себе заказывал (у меня 4 вд) стоит оригинал 800р.)

Везёт, 800р - эт подарок просто, хоть свою продавай и 4WD бери...
А по поводу 60 000 пробега - и вдруг вопрос по ступицам? Странный вопрос у Мастера. Если бы он увидел их размеры и сравнил с любой другой автомобилкой - вопрос бы и вовсе не возник.

у моей пробег 105 000 и пока тишина(плююсь чтоб не сглазить)

Пробег японцы скручивают. тыщ 40 постоянно

Ой каки бессовестны японцы
Знаете, ребят, везёт японцам, что они нам, а не мы им. В таком случае все наши машины продавались бы им на 10-м году жизни вообще без пробега по СНГ

Вообще-то это у них (Японцев) уголовно наказуемое занятие. Крайне сомневаюсь, что можно подбить японца/чухонца/гасконца идти под статью при общей цене вопроса в пару-тройку тыщь зеленых. Крутят пробег уже по эту сторону границы. Вовсе не обязательно, что только на сорок тыщь.

Пробег 122000км Люфта в ступицах нет нигде