[haruki81]

в европе видел ситроен с1 2011 г.в. с таким же мотором и пробегом в 349 000, так вот моторчик работал как часы, со слов хозяина никаких проблем (ни каких доливок масла от замены к замене)

[OlegD65]

Цитата: (haruki81 @ 9.12.2014, 15:32) в европе видел ситроен с1 2011 г.в. с таким же мотором и пробегом в 349 000, так вот моторчик работал как часы, со слов хозяина никаких проблем (ни каких доливок масла от замены к замене)

где в Европе можно за 3 года наездить 350 000км, 7 500 в месяц, это при том если он начал ездить с января 2011 года. Вы сами в это верите?

Сообщение отредактировал OlegD65 - 9.12.2014, 16:10

[passoclub]

Цитата: (OlegD65 @ 9.12.2014, 16:05) где в Европе можно за 3 года наездить 350 000км, 7 500 в месяц, это при том если он начал ездить с января 2011 года. Вы сами в это верите?

250 км в день) Что такого то? это два с половиной часа по трассе)
вполне реально

[OlegD65]

Цитата: (passoclub @ 9.12.2014, 16:39) 250 км в день) Что такого то? это два с половиной часа по трассе) вполне реально

и это каждый день, зимой и летом... я сомневаюсь... средний пробег авто в Европе 30 000 в год...

[OlegD65]

ну да ладно, больше интересует сам пробег, без временного отрезка... если действительно 349 000, это очень радует... всем приятных поездок )))

[haruki81]

поверьте можно и очень даже легко ))) видел годовалые мерсы с пробегами под 200 штук, да чево там говорить сами катались например от берлина до амстердама (около 1000 км) 6 - часов езды, от дороги особо не устаеш, так че.... , а родственник у меня например (живет в германии) от дома до работы почти 100 км. туда обратно уже 200 км. и так 5 дней в неделю

[povhnv]

Цитата: (haruki81 @ 10.12.2014, 15:36) от дома до работы почти 100 км. туда обратно уже 200 км. и так 5 дней в неделю

Люди ездят так из Уссурийска во Владивосток на работу. Читал на дроме про четырехлетний Ниссан Марч с 600 тыс. км пробега.

[nickp]

Цитата: (dobr @ 6.4.2013, 19:34) Всем привет. Я пока еще не стал обладателем Passo. Хочу съездить во Владивосток и купить б/п 2009 года с пробегом не больше 50 тык. Перед тем как купить лишь читаю... Наткнулся на статью про то, что двигатель 1kr-fe - это позор Тойоты( Сразу все упало... Но все таки хочется услышать объективное мнение обладателей. Стоит покупать или нет? Какой ресурс у двигателя?? Какие есть подводные камни? Про рейку и подушки двс я "начитан"

70 тыщ. км , -50 за бортом, полет нормальный, правда рулевая подмерзает(

Сообщение отредактировал nickp - 22.12.2014, 11:55

[СергейКраснодар]

мой пробег 389000 км. был

[Julia Medvedeva]

Цитата: (link230380 @ 29.8.2013, 13:19) Присоединяюсь к вопросу,тоже интересно все таки, 0w20 наверно для лета а 5w30 для зимы или как??? ребят дайте ответ пожалуйста.

5\30 лета 0\20 для зимы

[dovlad]

А если поставить движок 1.3, то надо ли переделывать документы?

[Сергей Ч.]

Официально запрещено. Неофициально накладно. Дешевле поменять машину,чем двигатель.

[vr73]

Цитата: (dovlad @ 24.9.2015, 20:47) А если поставить движок 1.3, то надо ли переделывать документы?

ссылка

[dovlad]

Цитата: (vr73 @ 24.9.2015, 21:38) ссылка

У меня в ПТС в графе VIN написано- отсутствует, только написано про объем. Значит литровый контрактный движок можно менять без регистрации. Только на 1,3 двигатель надо переоформлять ПТС.

Сообщение отредактировал dovlad - 27.9.2015, 14:56

[vr73]

Цитата: (dovlad @ 27.9.2015, 20:56) У меня в ПТС в графе VIN написано- отсутствует, только написано про объем. Значит литровый контрактный движок можно менять без регистрации. Только на 1,3 двигатель надо переоформлять ПТС.

VIN всегда отсутствует на Яп машинах. Более того, его и никогда там не было...
ссылка
Еще раз, вы можете ставить, все, что угодно... любую силовую установку, но до первого, грамотного работника ГИБДД. потом, запрет эксплуатации, штраф стоянка, экспертиза, и аннулирование ПТС.- большая гора з/частей. либо предоставите в гибдд, машину со старым блоком ДВС, с номером, и получите вновь машину. НАМИ- не выдаст вам одобрение ТС- вас , заставят получить разрешение производителя. Вам никто в России, не выдаст подобный документ.

[dovlad]

Цитата: (vr73 @ 27.9.2015, 19:30) VIN всегда отсутствует на Яп машинах. Более того, его и никогда там не было... ссылка Еще раз, вы можете ставить, все, что угодно... любую силовую установку, но до первого, грамотного работника ГИБДД. потом, запрет эксплуатации, штраф стоянка, экспертиза, и аннулирование ПТС.- большая гора з/частей. либо предоставите в гибдд, машину со старым блоком ДВС, с номером, и получите вновь машину. НАМИ- не выдаст вам одобрение ТС- вас , заставят получить разрешение производителя. Вам никто в России, не выдаст подобный документ.

А аналогичный контрактный двигатель тоже нельзя ставить? Я в смысле тоже литровый. Тогда зачем они продаются?

Сообщение отредактировал dovlad - 27.9.2015, 16:36

[vr73]

Цитата: (dovlad @ 27.9.2015, 22:35) А аналогичный контрактный двигатель тоже нельзя ставить? Тогда зачем они продаются?

Можно, поставьте.

[Ruslan]

Цитата: (dmnhard @ 23.4.2013, 12:54) Покупал в 2008 с пробегом 87000. Во все морозы (живу в сибири, -35С и ниже) на автозапуске по температуре -18С. В декабре 2011 двигатель помер. Поставил контрактный, через месяц застучал и начал жрать масло. Зимой между заменами масла (осень-весна, пробег ~7000) доливаю литра 3. Летом меньше. Сейчас опять двигатель менять буду.

Здравствуйте!
На моём пассике пробег 140 начал есть масло. Пообщался в сервисе замена маслосьемников с запчастями почти 20 т.р. контрактный движок 28 т.р
думаю что проще двиг заменить. Вот только где купить не облажаться подскажите?

[krisma]

Цитата: (Ruslan @ 25.1.2016, 15:19) Здравствуйте! На моём пассике пробег 140 начал есть масло. Пообщался в сервисе замена маслосьемников с запчастями почти 20 т.р. контрактный движок 28 т.р думаю что проще двиг заменить. Вот только где купить не облажаться подскажите?

могу помочь притащить из японии, пробег честный, цена на услуги минимальна

[passoclub]

krisma выйдет явно дороже чем брать у нас.
Ruslan ищите нормальные конторы которые смогут предоставить полные документы на распил