Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
борьба с вибрацией, избавление |
15.10.2012, 18:05
Сообщение
#41
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
перенос из темы - http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=2912
пробег 170500км - сильная вибрация на Д итак дополнительный масляный фильтр: вчера достал его сначала полчаса откручивал пробку(очень неудобно расположена, там где красный кружок, сзади двигателя, стоит датчик ВВТ, ниже и правее(в сторону коллектора) - пробка), для этого снял дроссельную заслонку шестигранник на 8 потом пинцетом очень долго доставал фильтр. после того как достал, стало понятно, что нужен пинцет с широкими полукруглыми губами. там на конце четырёхлепестная розочка, тонким пинцетом хрен зацепишь фильтр представляет собой гильзу из сетки был ОЧЕНЬ грязный, на просвет всего десяток отверстий видно было спрей карбклинер + сжатый воздух, и порядок, почти все отверстия прочистились(до конца чистить не стал, потому как заказал новый, через две недели придёт - поменяю) вчера проехал от мастерской до дома(на прогретой машине) 4км+сегодня 2*5км - ТРЯСКА ПОЧТИ ПОЛНОСТЬЮ ИСЧЕЗЛА!!!!!!!!!!!(очень-очень слабая на Драйве) машина стала резвее завтра поеду около 200км - посмотрим ЗЫ изменения в оборотах не заметил ЗЫЫ если вибрация не вернётся - буду менять его раз в 10-20тысяч, при цене 108рублей, не вижу смысла его мыть ЗЫЫЫ есть способ достать без пинцета, но только если уже купили новый фильтр - вкрутить длинный, тонкий саморез, и потянуть за него |
17.10.2012, 10:52
Сообщение
#42
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
за вчера намотал 100км, на Д - вибрации нет, только если руку на руль положишь - чуть-чуть чувствуется
|
17.10.2012, 13:56
Сообщение
#43
|
||||||||||||||||||||||||
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 233 Регистрация: 25.7.2009 Город: Ростов-на-Дону Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Молодечик. Номер подскажешь того фильтра сторублевого?Чтоб не искать долго. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.10.2012, 15:55
Сообщение
#44
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
17.10.2012, 23:54
Сообщение
#45
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
|
18.10.2012, 0:00
Сообщение
#46
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
кстати, ребят, спасибо за это всё, адресуйте не мне, а rnlllat, это он нашёл и описал проблему в теме http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=2912, я просто более развёрнуто прописал
ЗЫ и там же есть номер фильтра |
5.11.2012, 1:05
Сообщение
#47
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
172500км
пришёл фильтр и колечко значит колечко является просто уплотнением между пробкой и движком(у меня его не было, поэтому понятно, что яппы фильтр меняли) при замене старый фильтр на вид чистый, каким был после промывки. отсюда вывод - ещё один плюс к Мобилу, и минус к оригинальному маслу(раньше ездил на оригинальном масле - всё забилось, сейчас езжу на Мобиле - за 2000км пробега, ни одной грязюльки) ЗЫ при откручивании пробки - обратите внимание, что она вкручивается не перпендикулярно полу, а под углом(я минут 20 пытался вкрутить ) |
5.11.2012, 1:21
Сообщение
#48
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
после промывки фильтра, всё было ровно примерно 1500км, затем в течении дня начала эпизодически появляться сильная вибрация, на следующий день долбило уже постоянно.
при попытке снять опору, выяснилось, что она совсем развалилась, и из неё вытекла какая-то чёрная жидкость. самая дешёвая оригинальная опора стоит 2300, меня жаба душит, ещё делает фебест за 2100 сегодня с работы был взят силикон для склейки аквариумов, и забубенен в отверстие, которое зачем-то есть в нашей опоре(предварительно всё внутри промыто карбклинером, и продуто) завтра посмотрим что получится |
5.11.2012, 21:11
Сообщение
#49
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 468 Регистрация: 3.4.2011 Город: Астрахань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
Сколько с шайбой прошла? ссылка
ссылка |
|
|
|
|
6.11.2012, 12:41
Сообщение
#50
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
|
13.11.2012, 19:37
Сообщение
#51
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
итак - опора
подсохла, поставил - красота, нет вибрации потом вылез косяк силикон сохнет при соприкосновении с воздухом, а так как внутри опоры только силикон, он остался жидким. через 300 км шток опоры утонул движок справа опустился на 2см(никаких проблем из-за этого быть не может, но неприятно) подложил 2см гайку вибрации нет |
13.11.2012, 19:41
Сообщение
#52
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
итог:
делать силиконом можно, только процедура займёт неделю 1. вскрыть опору снизу 2. нанести слой силикона между грибком штока и верхней стороной опоры+слой 1см на грибок снизу(сутки сохнет) 3. ещё 1см(ещё сутки) 4. повторять до заполнения опоры 5. сделать снизу крышку(круг металла с ушками, прикрутить к корпусу опоры) всё ЗЫ силикон нужно брать с хорошей агдезией к металлу ЗЫЫ япы не дураки, поняли косяк с опорой, и теперь в 30 кузове используют негидравлическую опору ЗЫЫЫ если у кого валяется старая опора, пожалуйста зашлите мне для эксперимента, а то на неделю нет возможности поставить машину на прикол |
13.11.2012, 20:39
Сообщение
#53
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
TM-QNC10RH может и не в тему, но как альтернатива недельного простаивания авто по цене 1800р и ничего не силиконить.... ссылка Сообщение отредактировал NAX - 13.11.2012, 20:46 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
13.11.2012, 20:56
Сообщение
#54
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
|
13.11.2012, 21:02
Сообщение
#55
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) |
возможно, только оригинал недельки 2 придётся подождать.... ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
14.11.2012, 21:05
Сообщение
#56
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
|
23.12.2012, 21:34
Сообщение
#57
|
|
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 28.2.2011 Город: Пермь Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
Про доп масленный фильтр - фильтр vvti очень интересно, недавно случайно на него наткнулся, когда прикидывал стоимость ремонта двигла, даже не подозревал о его существовании, есть результат после прочистки/замены, хочу выкрутить и поставить новый???
Мне кажется, что у меня траблы с vvti, потому как при нагрузке (плавный разгон в районе 1500-2500) на всех передачах при переключении с 1 на 2-3-4 будто детонация в двигателе, проходит с набором 3000 оборотов и выше, тахометра нет эт субъективно. Масло лью исключительно тойота SN 5w30, каюсь больше не буду его лить, планирую лить Motul 5w30, Р8100, результат говорят соответствующий... Сообщение отредактировал mischaperm - 23.12.2012, 21:42 |
|
23.12.2012, 21:35
Сообщение
#58
|
|
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 28.2.2011 Город: Пермь Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
|
|
23.12.2012, 22:25
Сообщение
#59
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
|
13.1.2013, 14:22
Сообщение
#60
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 13.7.2012 Город: Казань Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Женский Поблагодарили: 5 раз(а) |
[quote name='Volan' date='15.10.2012, 18:05' post='45274']
перенос из темы - http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=2912 пробег 170500км - сильная вибрация на Д итак дополнительный масляный фильтр: ВЧЕРА МЕНЯЛ ПРОКЛАДОС,КАРТЕРА КЛАПАНОВ.(ПЕРВАЯ СВЕЧА В МАСЛЕ) ПОТОМ РЕШИЛ И ПОЧИСТИТЬ ЗАСЛОНКУ И КЛАПАН,ВТОРОЙ КЛАПАН БЫЛ ЧИСТ ЕГО НЕ МЫЛ.В ИТОГЕ ИСКАЛ ФИЛЬТР ТОТ КОТОРЫЙ ВСЕ ЧИСТЯТ)НЕ НАШЕЛ((((((((( ЗА ТО ВЫКРУТИЛ КАКОЙ ТО ШТУКЧКО КОТОРЫЙ НАХОДИТСЯ ПОД ШТУЦЕРОМ ВХОДА САПУНА КЛАП КРЫШКИ. ФОТО НЕ МОГУ ГРУЗАНУТЬ,ПОПРОБУЮ ОПИСАТЬ)-ОН ВХОДИТ В ГОЛОВКУ ДВС,И КРЕПИТСЯ ОДНИМ БОЛТИКОМ.ВОТ) КТО ЗНАЕТ,НЕ НАРУШИЛ ЛИ Я ЕГО ПОЛОЖЕНИЯ,ЕСЛИ ТАКОВО ИМЕЕТСЯ,ИЛИ ЭТО ПРОСТО МАСЛ ДАЧИК? В ИТОГЕ МОЖЕТ ЛИ КТО ТКУТЬ МНЕ ГДЕ НАХОДИТСЯ ЭТОТ ДОП ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ?? П.С. особых изменений не почувствовал,точнее вообще ни че вроде не изменилось,одна надежда на сеточку-фильр |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|