![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#41
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 1.12.2009 Город: Актау Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) ![]() |
Извини Дружище времени совсем нет этим заниматься ![]() DAIHATSU SIRION 2005г.в K3-VE
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
народ, ни у кого старый фильтр не валяется в гараже?
хочу поэкспериментировать, поковыряться |
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 16.2.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Женский Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
подскажите, пожалуйста, доступным языком, какой подойдет фильтр на Пассо 1 литр (оригинальный номер бензонасоса 23210-В1010), если я куплю бошевский бензонасос отдельно?!!! Или надо снять и искать похожее? А то 19 тысяч как-то дороговато...
![]() |
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
тебе нужен фильтр или бензонасос? или вместе? фильтр: Toyota 23908-97205 от 4500 бензонасос - читай выше, подходит десяточный оригинальный комплект, фильтр+насос Toyota 23100-97212 от 16000 Toyota 23100-B1030 от 9200 |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 16.10.2008 Город: Кольцово, НСО Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 106 раз(а) ![]() |
Lili
или купить фильтр C7075-97401 в partsib.ru от 4000тр ![]() Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.
![]() |
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 16.2.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Женский Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 6.5.2010 Город: Челябинск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
экзист выдает 8 780,54р. ...что-то отпало все желание.
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() ПассоГуру ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 28.2.2011 Город: Пермь Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) ![]() |
Планирую в выходные сделать так как написано здесь ссылка
130 т.км. без замены фильтра наверное не очень хорошо, а выкладывать 5 тыр не очень хочется, планирую получить уменьшение расхода топлива... |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() ПассоГуру ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 28.2.2011 Город: Пермь Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) ![]() |
Вообщем не получилось сделать так как указал ранее по ссылке, причина - регулятор давления топлива стоит рядом с топливным фильтром, соответственно подключив насос напрямую...получим не регулируемое давление в магистрали, а это уже черевато....
Пошел другим путем, сверху крышки (где подсоединя патрубки) точно по середине топливного фильтра (если смотреть на сквозь фильтр на лампочку будет понятно) просверлил сначала отверстие диаметром 6 мм, затем его увеличил до 15 мм, и потихоньку стал доставать отверткой, спицей и прочими инструментами закоксованный фильтрующий элемент. Местами он напоминал...пластмассу и дрелью сверлился неохотно ![]() В магистраль под капотом врезал фильтр от шнивы, прикупив топливный шланг, еще и пару хомутов. Цена вопроса - фильтр от шнивы 300р, шланг 90, 2 хомута 40, итого 430 р... Кстати, промыл карбклинером датчик холостого хода ![]() Теперь о том что изменилось: МАШИНУ НЕ УЗНАТЬ!!!! ![]() ![]() Колхозил потому, что расход топлива в городе подобрался к 15 литрам, свечи меняны, лямбда меняна, что еще менять не знаю, остался этот паразит. Буду наблюдать теперь за расходом топлива. P.s. имеются опасения о том, что пайка не совсем надежный выход лучше заказать новый фильтр:), но теперь точно знаю как топливный фильтр влияет на динамику автомобиля...кстати пробег на момент поста 130т.км., фильтр ни разу не менялся с 40тыр, думаю и до этого времени тоже... |
|
![]()
Сообщение
#51
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а) ![]() |
где то в свое время (года полтора назад) валялся чертежик как просверлить фильтр - создав в нем каналы для прямого протока бенза от насоса до выходного шланга
![]() Fiat Bravo
|
![]()
Сообщение
#52
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) ![]() |
Тут на днях изучал энтимологию наших топливных фильтров в ареале обитания "азия - америка", выяснил интересный момент.
У Passo-образных и у Toyota bB фильтры одинаковые, а вот уже у Scion xB (американский аналог bB) он уже разборный и фильтрующий элемент расположен в подкапотном пространстве. ![]() |
|
![]()
Сообщение
#53
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ПассоГуру ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 28.2.2011 Город: Пермь Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) ![]() |
И о чем это говорит? что он дешевле? Дк номерок бы его, чтобы взглянуть ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#54
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а) ![]() |
есть фотка - но номеров нет.. по идее выглядит так же как вазовские насосы
![]() Fiat Bravo
|
![]()
Сообщение
#55
|
|
![]() ПассоГуру ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 28.2.2011 Город: Пермь Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) ![]() |
Опять же пытливый ум не дает покоя...
Просто так удалив фильтрующий элемент и вставлять в магистраль обычный фильтр нельзя! Дело в том , что регулятор давления на оригинальном фильтре стоит после! фильтрующего элемента, а после установки фильтра в магистраль - получается, что до клапана, следовательно...рабочее давление поддерживается до топливной рампы, а не на ней как положено, но думаю если менять топливный фильтр раз в 10т.км. проблема решится, не будет он так быстро забиваться, возможно... |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#56
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) ![]() |
Toyota реально сделала большую подлянку изменив конструктив топливного фильтра практически на всех свежих моделях, если посмотреть модели до 2004г. то у большинства он разборный, хоть и находится в бензобаке.
ссылкассылка ссылка |
|
![]()
Сообщение
#57
|
|
![]() ПассоГуру ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 28.2.2011 Город: Пермь Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) ![]() |
Глядел на ссылка, по деньгам выходит примерно так же, как установка оригинального, с той разницей, что можно будет впоследствии просто менять фильтрующий элемент...но не факт что подойдет
![]() Не забудьте, что нужну собрать всю конструкцию целиком! поэтому так и выходит - 3,5-4 р, ну может чуток дешевле Сообщение отредактировал mischaperm - 20.12.2011, 13:38 |
|
![]()
Сообщение
#58
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 21.6.2009 Город: Краснодар Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Сегодня почистил форсунки и поменял тоже топливный фильтр, поставил C7075-97401, покупал в экзисте за 4 456,52 руб (цена на 09.01.2012). По ощущениям - исчезла сильная вибрация. Форсунки чистил из-за того что расход вырос, а фильтр из-за того что мастера сказали при чистке форсунок надо фильтр менять. Еще сказали, что в японии замена фильтра через 100 тыс. км. А при нашем бензине 60-70 тыс.
Хотел еще лямбда зонд на всякий случай поменять (Датчик кислородный Bosch 0 258 006 720 тоже покупал 09.01.2012 - цена 1 154,18 руб.) но мастера сказали, что этот Bosch не подходит, у него сопротивление обмотки другое (если я все правильно понял) и при его установке бывает сразу чек загорается или просто некорректно работает, поэтому сказали что универсальный Denso надо брать, цена вроде 1900 р. Сообщение отредактировал vdo - 10.3.2012, 18:07 |
![]()
Сообщение
#59
|
|
![]() ПассоГуру ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 28.2.2011 Город: Пермь Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) ![]() |
Проехал на тазовском фильтре 10т.км., уже сменил, после всех описанных переделок полет нормальный, себестоимость - около 300р.
|
|
![]()
Сообщение
#60
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
ф топку таких мастеров, явно на классике карбюраторной сами ездят, там фильтр 20рублей стоит, его вообще при каждом открытии капота менять надо если форсунки чистил ультразвуком - ничего менять не надо, если химией - меняй свечи купил машину с пробегом 70000км, сейчас 155000км. фильтр не менял ЗЫ если старый фильтр не нужен пришли мне (хочу поковыряться) |
|||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |