![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#361
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 2.10.2010 Город: Челябинск. СЗ (рядом с гост. Виктория) Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) ![]() |
у меня 2107 ещё есть, вот в ней стуки когда по ямам еду есть! Когда еду на пассо - ваще нет стуков. Кузов только колышется от наклона (когда колёса в ямы попадают) т.е. либо исправили в японии либо ещё не проявилось как я понимаю. пробег 54000км. в россии 1000км.пробег. ![]() ссылка г. Челябинск!
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#362
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 332 Регистрация: 14.11.2009 Город: Хабаровск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
Вероятно со временем появиться - это болезнь. Или наши дороги ее убивают, или с пробегом стачивается. Но стук не опасен, он только на комфорт влияет. |
|
![]()
Сообщение
#363
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 3.5.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
betavit
стук не опасен? то есь я могу ездить хоть еще три года и ниче не будет? ![]() ссылка
Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г |
![]()
Сообщение
#364
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 332 Регистрация: 14.11.2009 Город: Хабаровск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#365
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) ![]() |
Даже если втулка целиком сотрётся это ни к чему не приведёт. Тут дело в комфорте просто.
![]() RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
![]()
Сообщение
#366
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 24.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Привет всем любителям пассо, приобрел жене данный авто с пробегом по россии с характерным стуком слева и справа. Посидев на форуме сделал вывод что это злополучная рейка стучит. И еще было биение руля при повороте влево вправо в среднем положении. Решил перебрать рейку сам и поставить втулку от оки. На всю работу со снятием и установкой ушло 4 часа, делал все один. Результат превзошел все ожидания, стук пропал везде и биение руля прекратилось, с момента ремонта прошла неделя стука нет.
|
|
![]()
Сообщение
#367
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 24.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
По поводу стука могу прояснить следущее, с левой стороны изнашивается втулка и левый конец рейки к которому прикручивается рулевая тяга начинает биться о втулку и стопорное кольцо, которое эту втулку зажимает в рейке. При замене втулки стук слева уходит пока она не разобьется снова. Стук справа, это правый конец рейки к которому прикручивается рулевая тягя бьется об корпус рейки из-за того, что пружина которая находится между гайкой(для которой нужен шестигранник на 17) и деталью которая прижимает рейку к корпусу со временем проседает. После подтяжки этой гайки стук справа уходит и биение руля при повороте вправо-влево в центральном положении уходит тоже.
|
|
![]()
Сообщение
#368
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 16.5.2010 Город: Раменское Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Уважаемые коллеги!
Подскажите СТО в Москве способное решить проблему со стуком за приемлемые деньги!? Может кто в гараже своем сделает? |
![]()
Сообщение
#369
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 16.10.2008 Город: Кольцово, НСО Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 106 раз(а) ![]() |
В качестве отчета, так сказать...Менял втулку на фторопластовую, год отходила отлично, но поездка на Алтай убила ее напрочь
![]() ![]() Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.
![]() |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#370
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 13.6.2010 Город: Норильск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
один тут уже пихал шплинтики вво втулку... если не ошибаюсь, хватило на 600 км. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#371
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 6.11.2008 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) ![]() |
От оки втулка тоже на долго не хватает тысяч 5 проехал и все началось по новой , только уже стуки громче. Кто подскажет точные размеры , надо заказывать токарю. Думаю попробовать из бронзы или текстолита.
Размеры правильные? Высота 20мм Ширина 30мм Внутри 21.5мм Сообщение отредактировал rnlllat - 29.10.2010, 10:52 |
|
![]()
Сообщение
#372
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 4.10.2010 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
наверное не ширина, а диаметр 30мм? ![]() ![]() Volvo 460 2л 1995 г.в.
Toyota Passo 1,3л QNC 10 2005 г.в. Mitsubishi Colt 1,3 Z34A 2005 г.в. Suzuki Liana 1,6 ER 2005 г.в. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#373
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 4.10.2010 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
все-таки если дело во втулке то из бронзы и текстолита - это не надолго, нужно брать метал более износостойкий, такой как титан либо легированная сталь, возможно даже закаленная до 25-30 единиц. Вопрос в другом, почему японцы не предусмотрели это сразу? и не повлияет ли использование более прочного материала для втулки на соседние узлы?
![]() Volvo 460 2л 1995 г.в.
Toyota Passo 1,3л QNC 10 2005 г.в. Mitsubishi Colt 1,3 Z34A 2005 г.в. Suzuki Liana 1,6 ER 2005 г.в. |
![]()
Сообщение
#374
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 4.10.2010 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
так все-таки, что лучше, выточить втулку с гайкой или ремкомплект от Оки? Кстати, гайка в оке тоже такая? Р.S. Большое человеческое спасибо за подробный отчет ремонта ![]() ![]() ![]() Volvo 460 2л 1995 г.в.
Toyota Passo 1,3л QNC 10 2005 г.в. Mitsubishi Colt 1,3 Z34A 2005 г.в. Suzuki Liana 1,6 ER 2005 г.в. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#375
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) ![]() |
Вы это серьёзно? Какой нафиг титан или сталь? Втулка нужна для того чтобы не было бряканья. ![]() RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#376
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 4.10.2010 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
хотите сказать, что лучше через каждые ...тысяч километров капралоновую или фторопластовую втулку вытачивать? Думаю, что нет. поэтому и пишу про более прочные материалы, так как 10 лет занимался мех. обработкой и лично знаю свойства различных материалов в том числе выше перечисленных
Сообщение отредактировал menian - 30.10.2010, 10:57 ![]() Volvo 460 2л 1995 г.в.
Toyota Passo 1,3л QNC 10 2005 г.в. Mitsubishi Colt 1,3 Z34A 2005 г.в. Suzuki Liana 1,6 ER 2005 г.в. |
![]()
Сообщение
#377
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 644 Регистрация: 6.2.2009 Город: Барнаул Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) ![]() |
обалдели с титаном))) материал мягкий должен быть и износостойкий
хотя если поставите готов померяться децебелами звона между сдохшей радной втулкой и новой титановой))))) ![]() ссылка
|
|
![]()
Сообщение
#378
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 4.10.2010 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
Ну если она такая проблемная и быстро изнашивается, почему не сделать из титана?! А децибелами мы с вами померимся, если так хочется)))))
![]() Volvo 460 2л 1995 г.в.
Toyota Passo 1,3л QNC 10 2005 г.в. Mitsubishi Colt 1,3 Z34A 2005 г.в. Suzuki Liana 1,6 ER 2005 г.в. |
![]()
Сообщение
#379
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 16.10.2008 Город: Кольцово, НСО Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 106 раз(а) ![]() |
проще тогда вообще ездить без втулки и не обращать внимание на бряканье
![]() Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.
![]() |
![]()
Сообщение
#380
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 4.10.2010 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
можно конечно, но раздражает ведь, зараза)))) ![]() Volvo 460 2л 1995 г.в.
Toyota Passo 1,3л QNC 10 2005 г.в. Mitsubishi Colt 1,3 Z34A 2005 г.в. Suzuki Liana 1,6 ER 2005 г.в. |
|||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |