Цитата: (xRust @ 6.11.2010, 10:04) контрактный это когда ДТП - и тачко востанавливать не целесообразно, т.к. по умолчанию кузов убит, доки уходят мести с ДВС и являются основанием для замены отжившего дрыгателя. Иногда под видом 100% живого двигателя предлогается 100% отживший свое такой же двигатель... эт как повезет (ну как утешение перебрать и собрать из 2 один "новый") а нормальные люди и конторы обычно дают гарантию поставки контратника после его предпродажной подготовки, помойка + тест на стенде

какие нахрен стенды?вы их видели когда нибудь?бред какой то ...даже если они существуют что с того что они немного погоняют его . двиг покажет только в реальной работе?

не хочу спорить - в попонии я просматривал прайсы на к3ве - к пихлу шел оценочный лист, там все сведения были указаны, точно так же как в аукционлисте...
под рукой нет этой ссылки, видимо контора имеющая уважение к покупателям.

воздерживайтесь от оценок там - бред или еще чо...
жисть разносторонная штука




Сообщение отредактировал xRust - 7.11.2010, 16:25

Цитата: (xRust @ 27.10.2010, 17:12) ну может вылицо вот в такое вот а вот каменты к этой картинке: Вот они - последствия "палёного" масла!Что лил? Где брал? (видал такую хреновину лет 10 назад,когда масло смешали синтетику и минералку.) Капиталка имхо! А лучше выкинуть этот двиг. и купить контрактник,т.к. вычистить этот - гимор неописуемый,каналы масляные тоже везде забиты наверняка... Япона мать ! Срань господня (прости Господи) ! Да это пахнет полной переборкой двигателя . солидолом шприцевали... точняк...

Вот ещё "весёлые картинки" про масло

ссылка

Наверное наоборот , вы залили хорошее масло с присадками и оно смыло вашу грязь в двигле от предыдущих масел и забило фильтр , сработал предохранительный клапан, он и звенит и пустил масло в обход фильтра, может и плохое масло типа м8 оно и выпало в осадок тк предназначено для малооборотных движков.Я работаю на к700 и нам давали на движок дизельное масло и вдруг начальство расщедрилось и стало выдавать современное масло для дизелей,вот это масло отмыло всю грязь им забило маслянный радиатор охлаждения двигла стало срывать патрубкики когда стал на т.о грязью забито было все , центрофуга полная ,фильтра аж сдавило, масло было лукойл сае 10 30 в 200 литровых бочках , думаю настоящее, при работе на простом дизельном масле двигло было как на предыдущей картинке,сае все эти отложения отмыл не сразу конечно где то за месяц.

Именно поэтому опытняе сервисники и не рекомендуют в машины с неизвестным прошлым сразу ить промывку и заливать хороше масло и сразу на нём ездить. 2-3 раза помыл только маслом, потом можно и промывку добавить (правда как поступать в каждом конкретном случае понятно только после снятия крышки).