По поводу сливания, хороший способ взять шприц и трубку от капельницы и высасать лишнее. А вообще меня смущает что каждый раз при проверке уровня масла результат разный:(

Может дело в том что замеры в разных местах проводились?
Горизонтальность площадки обязательна т.к. уровень жижи в коробке в зависимости от кривизны дороги может колебаться от "сухого" до "переполненного". Уровень масла в моторе не так чувствителен к этому - можно и на обочине даже померить.

Поверхность ровная была(я проверяю на глаз и если коробку на нетралку поставлю и не катится, то ровная).
Просто я боюсь сливать масло, вдруг все таки немного не правильно измерил, уж лучше пусть будет немного перелито чем не долито, я прав? Тем более скоро еду домой а там постоянно холодно, и значит уровень немного упадет

а скажите какие прокладки нужны при замене масла и скажите пожалста надо ли фильтр новый покупать или этот помыть можно???????????????????

прокладку можно не покупать, ставить на силиконовый высокотемпературный герметик...
фильтр менять вроде как раз в 30000 км, так что смотрите сами, но если еще не разу не менян вами, то лучше сменить

Сообщение отредактировал susanoo - 23.7.2009, 15:05

ок, спасибо, а то ни от кого ничего внятного добиться не могу...

Не ну раз в 30т.км. фильтр АКПП менять конечно можно, только нужно ли?
Раз 30к жидкость рекомендуют менять, а фильтр обычно вообще не меняется за всю жизнь.

точно! попутал я что-то малость

Цитата: (Gravite @ 20.7.2009, 17:37) По поводу сливания, хороший способ взять шприц и трубку от капельницы и высасать лишнее. А вообще меня смущает что каждый раз при проверке уровня масла результат разный:(

не получилось, трубка из под капельницы не проходит...

Хм, интересно, на витце проходило, значит надо найти еще тоньше трубку

Заедьте в нормальный сервис и там Вам скажут однозначно - при выборе из двух зол (небольшой недолив или перелив), - лучше чуть недолив. Конечно прекрасно когда все в меру, но так не бывает. Излишки надо сливать однозначно. А если масло пенится - то тем быстрее (хрен его знает, что творится в коробке, но при наличии воздушных пузырьков в жидкости + давление в рабочем режиме, возможна кавитация... коробка умрет быстрее...)

Скажите пожалуйста, уважаемые пассоводы. А какой должен быть запах у масла в коробке? Как бы есть небольшие сомнения по поводу замены. Машина пробежала около 63т.км. из них 35 по России, предыдущий хозяин при покупке разумеется сменил масло в автомате.
На цвет масло розовое, не сказать что прям прозрачное как слеза ребенка, но оно прозрачное и выглядит вроде неплохо, запах какой то кисло - сладковатый, гари не ощущается. Просто приближается замена масла в двигателе... вот и подумал может сразу и в коробке поменять...
Во общем подскажите пожалуйста!

сходите понюхайте новый декстрон в магазине и сравните обонятельные ощущения

Логично

Цитата: (YRB @ 16.8.2009, 19:49) Логично

хотя опять же, из выше написанного следует, что желательно менять декстрон раз в 30-40 тыс км...процедура не сложная, но может съэкономить массу денег на ремонт АКПП

краснодарцы подскажите нашёл масло в коробку TOYOTA ATM ATF Type-T-IV Жидкость для АТМ 4л по 1350 руб. дорого это или нет? а то просто времени нет искать его

Я приблизительно по этой же цене брал

Купила машину с пробегом 70 тысяч, масло на вид темное. В сервисе, где меняли масло в движке, нам сказали что при смене в коробке поддон снимать не нужно. Так ли это? И может кто-то сможет подсказать хороший сервис в Красноярске, для замены масла в коробке?

Цитата: (Катенок @ 25.8.2009, 16:10) Купила машину с пробегом 70 тысяч, масло на вид темное. В сервисе, где меняли масло в движке, нам сказали что при смене в коробке поддон снимать не нужно. Так ли это? И может кто-то сможет подсказать хороший сервис в Красноярске, для замены масла в коробке?

лучше сменить после покупки фильтр, а это без вскрытия поддона не сделать

Я тоже долго думал менять или не менять фильтр, в итоге мастер мне сказал, что сколько раз он снимал поддон - толку от этого было мало и фильтр менять особо смысла нет. Хотя мне очень хотелось посмотреть чего же там внутри. Он просто слил 2л масла, залил сверху 2 литра и сказал через 1000км приехать и повторить. За все 1200-масло (4 литра) +300-работа. Это в Краснодаре

Сообщение отредактировал vdo - 26.8.2009, 12:43