много читал много понял и мнго что нового переоссмыслел из старого)
может кто и сочтем меня тугим,но может сдлать так?
1 слить масло с АКПП на горячую,(после 2 раза вкл выкл вентилятора и 5 км покатавшись,(как пример)
2 залить масло ровно столько сколько слил
3 прокататься келомеров 100 и снова слить масло но теперь и открутить подднон и заменть фильтр акпп.залить ровно столько же масла сколько слилось в совокупности вместе с тем что оставалось в паддоне.
покататься 20-30 км,остановиться на ровной поверхности (поставит нетраль,для проверки ровноси) погоняв с интервалом 5 сек на каждом положении переключателя акпп не глуша двс замерить и при небходимости залить или слить масло
4 покатавшись еще 100-200 км слить и залить масло (опять ровно стольк сколько слилось, уже впоследний раз не снимая поддон)
покататься 20-30 километров и отрегулировать уровень масла по щупу

я щитаю(лично мое мнегие готово к КОНСТРУКТИВНОЙ КРИТИКЕ) что фильтр лучше поменять после первого слива-залива порции масла,тк дабы не забить новый фильтр.

получается: 1раз,старое масло смешивается с новым примерно 45%нового и 55%старого(тк не менял сразу фильтр)
2раз 25% старого масла ноходится в размешанном виде, из ращета обьема всего обьема как 100%
3раз оно практически чисте,как и кто то писал примерно из всего ращета 8-10%

ни хочу ни кого не критиковать,но это самый щедящий и очищающий способ как мне кажется)

тк есть риск забивания (засорения) при промывке под давлением на спецстанции+меньше масла уходит,а это еще +1)
и самое главное,обновленное масло моет каналы,а старое масло такие свои свойства почти исчерпало)

пожалуйста выскажите свое мнение,моему варианту и моим рассуждениям)

+1 респектую первому посту с полной промывкой системы,товарищу http://www.passo.su/forums/index.php?showuser=9
но для меня есть не понятные МНЕ там нюансы+говорят что он как лотерея(

и дай те плиз номер масла в черной конистре,(я так понимаю не смотря что у меня пассо до 2005 год,то мне пойдет Т4 в черной конистре?)
и если есть в литровой фасовке)

всё правильно, только я делал: слил, залил - пробег 500-1000км - слил, заменил фильтр, залил
а теперь меняю то, что в поддоне, раз в 20000км
при сливе масло более тёмное, но горелым не пахнет
ЗЫ прогревать коробку(проехать не менее 10км) необязательно, при сливе с прогретой учитывай, что сливаешь горячее, а заливаешь холодное. заливать примерно на 100гр меньше
ЗЫЫ при снятии поддона, всё тщательно отмыть, при этом сначала полазай пальцами на дне, если валяется много стружки - скоро будут проблемы. + там лежит магнит, на нём тоже будет стружка, если куски крупные - см. выше
ЗЫЫЫ интервал между передачами 2сек

Цитата: (lenaris @ 14.2.2013, 17:17) и дай те плиз номер масла в черной конистре,(я так понимаю не смотря что у меня пассо до 2005 год,то мне пойдет Т4 в черной конистре?) и если есть в литровой фасовке)

00279-000T4-01 - 1литр - США(пластиковая канистра)
08886-01705 - 4литра - Япония(белая металлическая канистра) лил себе
08886-81015 - 4литра - Эмираты(чёрная металлическая канистра)
08886-81016 - 1литр - Эмираты(чёрная металлическая канистра)
08886-82025 - 5литров - страну не помню, льют официалы в России(пластиковая канистра) лил себе

Цитата: (Volan @ 14.2.2013, 23:46) 00279-000T4-01 - 1литр - США(пластиковая канистра) 08886-01705 - 4литра - Япония(белая металлическая канистра) лил себе 08886-81015 - 4литра - Эмираты(чёрная металлическая канистра) 08886-81016 - 1литр - Эмираты(чёрная металлическая канистра) 08886-82025 - 5литров - страну не помню, льют официалы в России(пластиковая канистра) лил себе

4562374691025-КТОНИТЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ ЖИЖЕЙ
Toyota 08886-82025-ЭТО СИНТЕТИКА
Toyota 08886-81015-ЭТО МИНИРАЛЬНОЕ
Toyota 08886-01705-А ЭТО КАКОЕ

Я ТАК ПОНЯЛ ЕСЛИ ВДРУГ ДВА ПОСЛЕДНИХ МИНИРАЛЬНЫЕ ТО ЛУЧШЕ ПЛЕЩИТЬ ТО ЧТО В ПРЕДПОСЛЕДНЕЕ,В ЧЕРНОЙ КОРОБКЕ?)

ЕСТЬ ЛИ ЗНАЧИМАЯ РАЗНИЦА В ВЫБОРЕ МИНИРАЛКА ИЛИ СИНТЕТИКА И ЕСТЬ ЛИ НЮАНСЫ ПРИ ПЕРЕХОДЕ С МИНИРАЛКИ(ТОЧ ТО СКОРЕЕ ВСЕГО ТАМ У МЕНЯ ЗАЛИТО) НА СИНТЕТИКУ, ПРИМЕНЯЯ ЧАСТИЧНУЮ ЗАМЕНУ?

Цитата: (lenaris @ 15.2.2013, 12:18) 4562374691025-КТОНИТЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ ЖИЖЕЙ Toyota 08886-82025-ЭТО СИНТЕТИКА Toyota 08886-81015-ЭТО МИНИРАЛЬНОЕ Toyota 08886-01705-А ЭТО КАКОЕ Я ТАК ПОНЯЛ ЕСЛИ ВДРУГ ДВА ПОСЛЕДНИХ МИНИРАЛЬНЫЕ ТО ЛУЧШЕ ПЛЕЩИТЬ ТО ЧТО В ПРЕДПОСЛЕДНЕЕ,В ЧЕРНОЙ КОРОБКЕ?) ЕСТЬ ЛИ ЗНАЧИМАЯ РАЗНИЦА В ВЫБОРЕ МИНИРАЛКА ИЛИ СИНТЕТИКА И ЕСТЬ ЛИ НЮАНСЫ ПРИ ПЕРЕХОДЕ С МИНИРАЛКИ(ТОЧ ТО СКОРЕЕ ВСЕГО ТАМ У МЕНЯ ЗАЛИТО) НА СИНТЕТИКУ, ПРИМЕНЯЯ ЧАСТИЧНУЮ ЗАМЕНУ?

4562374691025-КТОНИТЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ ЖИЖЕЙ - написано же "лил себе", в смысле - я заливал в свою коробку. эту жижу во всей России официалы в коробки льют

Toyota 08886-82025-ЭТО СИНТЕТИКА
Toyota 08886-81015-ЭТО МИНИРАЛЬНОЕ
Toyota 08886-01705-А ЭТО КАКОЕ
ты что-то путаешь, это масло для АКПП, отличается только страной-производителем. синтетика, минералка - это про моторное масло
ЗЫ прекрати писать большими буквами (нажми Caps Lock)

Цитата: (Volan @ 15.2.2013, 17:46) 4562374691025-КТОНИТЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ ЖИЖЕЙ - написано же "лил себе", в смысле - я заливал в свою коробку. эту жижу во всей России официалы в коробки льют Toyota 08886-82025-ЭТО СИНТЕТИКА Toyota 08886-81015-ЭТО МИНИРАЛЬНОЕ Toyota 08886-01705-А ЭТО КАКОЕ ты что-то путаешь, это масло для АКПП, отличается только страной-производителем. синтетика, минералка - это про моторное масло ЗЫ прекрати писать большими буквами (нажми Caps Lock)

нет про это ты не говорил,ты попутал его с 08886-01705 а я про то!)

ты что-то путаешь, это масло для АКПП, отличается только страной-производителем. синтетика, минералка - это про моторное масло
ЗЫ прекрати писать большими буквами (нажми Caps Lock)
[/quote]

нет,путаешь что то ТЫ)
Toyota 08886-81015(данные с экзист)
Наименование
ATF TYPE T-4
Объем, л
4
Состав
Минеральное
Тип
Масло трансмиссионное
Тип контейнера
Канистра металл

Toyota 08886-82025(а вот это ты как таз сибе наливал)
Место применения
АКПП
Наименование
ATF TYPE T-4
Объем, л
5
Состав
Синтетическое
Тип
Масло трансмиссионное
Тип контейнера
Канистра пластик

если не лень,посмотри по номеру то что ты грил лил и про ту жижу, что я спросил)

бляха золотая,О5 СМУТЕНЬЕ О5 ЗАПУТАЛСО(((

не знаю
по идее, состав масла должен быть идентичен, на то оно и Тип-4
а надписям в Экзисте верить не стоит
на цвет, запах и консистенцию - не отличаются

Цитата: (Volan @ 16.2.2013, 15:02) не знаю по идее, состав масла должен быть идентичен, на то оно и Тип-4 а надписям в Экзисте верить не стоит на цвет, запах и консистенцию - не отличаются

ВОЛ,ответьплиз по существу пробовалне пробовал знаю-неслышал!!!)

сам понимэ,Т4-Т4ке розня(

что скажешь кстати про тойовкое масло то которое в белой упакове и чероной?)


я читал выше черное для евро(климата) а другое (для местного)

предпочитаю в белой канистре (потому как маде ин Джапан)
в начале лил 5л в пластике (после покупки машины срочно менял жижи, купил у официалов Тойоты)

Цитата: (Volan @ 17.2.2013, 14:20) предпочитаю в белой канистре (потому как маде ин Джапан) в начале лил 5л в пластике (после покупки машины срочно менял жижи, купил у официалов Тойоты)

Волан,спасибо тебе огромное зс ответы,еслиб не ты я б еще тут сидел и ждал)

все попер за маслом)

Цитата: (lenaris @ 17.2.2013, 15:25) Волан,спасибо тебе огромное зс ответы,еслиб не ты я б еще тут сидел и ждал) все попер за маслом)

Во сколько обошлась замена?

Цитата: (AlexVel @ 12.3.2013, 14:15) Во сколько обошлась замена?

масло 1400-(они мне продали как оптовику по опт 4 я им наплел что у меня сервис) белая канистра
фильтр 760
прокладка 410

Цитата: (lenaris @ 12.3.2013, 18:10) масло 1400-(они мне продали как оптовику по опт 4 я им наплел что у меня сервис) белая канистра фильтр 760 прокладка 410

А где,если не секрет? На будущее интересует. Буду неполную замену делать.
Сразу после покупки авто в прошлом году делал полную замену на Восстания. Сперва на аппарате прогнали методом вытеснения около 8 литров.
Потом поддон сняли промыли, фильтр заменили и на герметик посадили. Долили масло, столько же сколько слилось при снятии поддона через щуп. Масло Т-IV (черная 20-ти литровая бочка была), фильтр, герметик всё ихнее было. За всё отдал 6500.

Куда заливать масло? В трубку щупа, как тут: ссылка ?

Цитата: (ikari81 @ 18.4.2013, 13:57) Куда заливать масло? В трубку щупа ?

Да, других вариантов нет.

Цитата: (lenaris @ 15.2.2013, 13:18) 4562374691025-КТОНИТЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ ЖИЖЕЙ Toyota 08886-82025-ЭТО СИНТЕТИКА Toyota 08886-81015-ЭТО МИНИРАЛЬНОЕ Toyota 08886-01705-А ЭТО КАКОЕ Я ТАК ПОНЯЛ ЕСЛИ ВДРУГ ДВА ПОСЛЕДНИХ МИНИРАЛЬНЫЕ ТО ЛУЧШЕ ПЛЕЩИТЬ ТО ЧТО В ПРЕДПОСЛЕДНЕЕ,В ЧЕРНОЙ КОРОБКЕ?) ЕСТЬ ЛИ ЗНАЧИМАЯ РАЗНИЦА В ВЫБОРЕ МИНИРАЛКА ИЛИ СИНТЕТИКА И ЕСТЬ ЛИ НЮАНСЫ ПРИ ПЕРЕХОДЕ С МИНИРАЛКИ(ТОЧ ТО СКОРЕЕ ВСЕГО ТАМ У МЕНЯ ЗАЛИТО) НА СИНТЕТИКУ, ПРИМЕНЯЯ ЧАСТИЧНУЮ ЗАМЕНУ?

Это самое...Слово "Минирал" правильно пишется "Минерал".

Сообщение отредактировал PIgeON - 18.4.2013, 21:47

Цитата: (AlexVel @ 12.3.2013, 18:31) А где,если не секрет? На будущее интересует. Буду неполную замену делать. Сразу после покупки авто в прошлом году делал полную замену на Восстания. Сперва на аппарате прогнали методом вытеснения около 8 литров. Потом поддон сняли промыли, фильтр заменили и на герметик посадили. Долили масло, столько же сколько слилось при снятии поддона через щуп. Масло Т-IV (черная 20-ти литровая бочка была), фильтр, герметик всё ихнее было. За всё отдал 6500.

автодок)
рад видеть Казанского пассовода))