Педлагаю дабы не плодить множество дублирующих и глупых тем, альтернативные вопросы и вопросы не требующие дискуссии задаем тут!

Поддерживаю!
Видел сегодня Passo с логотипом в правом нижнем углу задней двери. Это отличие конкретной модификации или самопал?

На моей лого в правом верхнем углу. По городу чаше всего вижу расположения шильда вверху слева.

Маленькая беда. Поставил руль колесами прямо. И давай крутить. Влево 2.5 оборота, а вправо 1.5. Видать рулевую рейку кто-то мучил мою. Как исправить?

Снять руль и повернув на половину оборота прикрутить назад. Только объясните мне один момент - если у вас разное количество оборотов от упора до упорта то при езде прямо руль куда вообще смотрит?

Сообщение отредактировал -=BVS=- - 1.3.2012, 13:39

Руль смотрит то почему то прямо. А колеса в одну сторону меньше выворачиваются а в другую больше. Рулевую рейку снимать наверное надо.

Цитата: (Padran @ 1.3.2012, 3:28) Маленькая беда. Поставил руль колесами прямо. И давай крутить. Влево 2.5 оборота, а вправо 1.5. Видать рулевую рейку кто-то мучил мою. Как исправить?

А у меня наоборот : влево меньше поворачивается, вправо больше. Разбирал рейку : там стоит нестандартная втулка - она длиннее стандартной и двух диаметров(и в большой и в малый входит) ,поэтому левая тяга при повороте не полностью входит в рейку , упирается во втулку... Не знаю откуда её взяли ,но втулка, похоже , заводского исполнения...

Может так и должно быть. И может туда и не лезть совсем?

Цитата: (Padran @ 2.3.2012, 11:06) Может так и должно быть. И может туда и не лезть совсем?

Сколько постов было про рейку и втулку , такую(втулку) ещё не видел... На оковскую совсем не похожа

Ну не знаю в общем что и делать то.

Искать и искать!

Знать бы еще что и где.

Цитата: (Padran @ 2.3.2012, 13:37) Знать бы еще что и где.

попробуй здесь пошарить -здесь много про рулевую написано:
http://www.passo.su/forums/index.php?showt...1200&st=460

Получается что какой то демон тупо не правильно собрал все в моей рейке. Наверное надо разобрать и собрать заново.

Скорее всего просто ремонтированная рейка, старая втулка на месте + новую забили чтобы не брякала.

Цитата: (-=BVS=- @ 2.3.2012, 18:38) Скорее всего просто ремонтированная рейка, старая втулка на месте + новую забили чтобы не брякала.

Тогда влево будет меньше поворачивать (как у меня) , а у него наоборот.

Цитата: (kaban7 @ 5.3.2012, 14:31) Тогда влево будет меньше поворачивать (как у меня) , а у него наоборот.

Я мог и немного перепутать. Вроде вправо больше а влево меньше! Да, точно!

Цитата: (Padran @ 5.3.2012, 9:08) Я мог и немного перепутать. Вроде вправо больше а влево меньше! Да, точно!

Две втулки подряд вряд-ли стали бы забивать, скорее всего одна большая ,как у меня... Я не стал париться - когда разбирал(втулка у меня банально вылетела) , втулка была нормальная ,не разбитая : просверлил 4 тонких дырки по окружности рейки (вокруг втулки) и забил маленькие гвоздики... При монтаже на них сверху ставиться хомут и гвозди никуда не вылетают - соответственно втулка сидит мёртво!

Так руль также остался крутиться или в норму пришло?

Как бы эту темку закрепить первой вверху чтобы она не спускалась вниз. Может народ будет чаще сюда писать а не создавать глупых и не нужных тем.