Цитата: (Jebar @ 7.10.2010, 3:20) видимо паровая тяга =)

надо будет проверить - кондёр включить (правда ща у нас ночью около -1....+1, днём грубо +8) может от холодного воздуха быстрее поедит...

Ну а вообще - от чего такое может быть? чёт в голову одно тока приходит, включаю печку - моща добавляется, чувствую что звучит по глупому, но а как иначе?
или выделяемый воздух из печки, такой быстрый, что уносится в заднию часть салона, а т.к. шумки нет, свистом вылетает из зада авто и получается эффект реактивной тяги

Цитата: (BIG MaD @ 7.10.2010, 1:05) надо будет проверить - кондёр включить (правда ща у нас ночью около -1....+1, днём грубо +8) может от холодного воздуха быстрее поедит... Ну а вообще - от чего такое может быть? чёт в голову одно тока приходит, включаю печку - моща добавляется, чувствую что звучит по глупому, но а как иначе? или выделяемый воздух из печки, такой быстрый, что уносится в заднию часть салона, а т.к. шумки нет, свистом вылетает из зада авто и получается эффект реактивной тяги

Ничего глупого, так оно и есть. Любая нагрузка (печка, кондей...) увеличивает обороты двигателя.

Все просто, машина когда печку включаешь добавляет оборотов, поэтому и начинаешь ехать. У меня такая же фигня, на тахометре видно как обороты поднимаются

Цитата: (Gravite @ 7.10.2010, 9:01) Все просто, машина когда печку включаешь добавляет оборотов, поэтому и начинаешь ехать. У меня такая же фигня, на тахометре видно как обороты поднимаются

На бунах на всех обороты есть? (в смысле датчик тахометр) или у вас самоделка? просто интересно откуда у вас тахометр.

Цитата: (BIG MaD @ 7.10.2010, 10:16) На бунах на всех обороты есть? (в смысле датчик тахометр) или у вас самоделка? просто интересно откуда у вас тахометр.

Это опция, на некоторые комплектации ставят.

Может немного не в тему, но все же....
У меня был во время стоянки на месте на D какой-то стук. Излазил все, подергал за все, ничего не выявил. Через недельку мучений нашел причину стука - оказался замок капота(!!!). "Ушко" (на капоте) которе входит в замок капота обматоно специальным материалом, так этот материл износился и появился люфт и стук. Обматал изолентой - тишина.

Не знал куда написать, решил сдесь. Скажите пассоводы, у вас есть слабый шум в АКПП при переключение скоростей особенно с 1 на 2? Попробуйте без музыки и печки проехать чтоб машина с 1 на 2 переключилась. Вообще этот звук опасен или так и должно быть?(звук как будто металический). В принципе он со мной уже два года, коробка видет себя нормально.

Сообщение отредактировал Gravite - 9.10.2010, 7:46

Цитата: (Gravite @ 9.10.2010, 6:38) Не знал куда написать, решил сдесь. Скажите пассоводы, у вас есть слабый шум в АКПП при переключение скоростей особенно с 1 на 2? Попробуйте без музыки и печки проехать чтоб машина с 1 на 2 переключилась. Вообще этот звук опасен или так и должно быть?(звук как будто металический). В принципе он со мной уже два года, коробка видет себя нормально.

У меня ни какого звука при переключении АКПП нет.
Едва заметный толчок и все - такой, что не замечаешь даже.

Цитата: (Gravite @ 9.10.2010, 14:38) Не знал куда написать, решил сдесь. Скажите пассоводы, у вас есть слабый шум в АКПП при переключение скоростей особенно с 1 на 2? Попробуйте без музыки и печки проехать чтоб машина с 1 на 2 переключилась. Вообще этот звук опасен или так и должно быть?(звук как будто металический). В принципе он со мной уже два года, коробка видет себя нормально.

У меня зимой есть непонятный звук после переключения с 1-ой на 2-ю (не при переключении, а именно сразу после).
Это только зимой у меня бывает и только с утра один раз, потом весь день нормально переключается, до следующего утра
Никак не мог понять что это такое? Ощущение, будто что-то замерзает из движемого механизма и приходится "отрывать"

Цитата: (betavit @ 9.10.2010, 9:58) У меня ни какого звука при переключении АКПП нет. Едва заметный толчок и все - такой, что не замечаешь даже.

тоже самое и у меня! Правда авто около 2000км после Японии.

У кого 1,3 с вибрацией - проверьте подушки опор двигателя. У меня правая (если смотреть из салона) была убита - вибрация появлялась несистемно, найти причину было сложно. Заменил - никакой вибрации ни на холостых, ни в движении, ни при переключении.

Обсуждаете вибрацию? Обратите внимание на топлевный фильтр. Я его поменял. Вибрация в положении "D" практически исчезла. Дискуссия по поводу падушек не безпочвенна, пока вариантов как ликвидировать, в голове нет.

Цитата: (z13 @ 12.10.2010, 0:30) У кого 1,3 с вибрацией - проверьте подушки опор двигателя. У меня правая (если смотреть из салона) была убита - вибрация появлялась несистемно, найти причину было сложно. Заменил - никакой вибрации ни на холостых, ни в движении, ни при переключении.

цена подушки? цена работы?

про подушки писали уже тут - шайбы подкладывали пользуясь случаем интересуюсь как они там поживают??

Со своей стороны замечу странное поведение коробки. У автора темы и многих форумчан вибрация возникает в положении D. У меня же странности возникают в положении R селектора. Причем этот эффект более выражен на непрогретой машине. Во всех остальных положениях селектора коробки озвученных симптомов не наблюдается. Но вот движения задним ходом стараюсь избегать - очень уж нездоровый это звук. Мониторил форум - вроде схожих симптомов не нашел. Кто что думает по этому поводу. Скоро поеду на замену жижи в коробке, авось поможет, если что - отпишусь.

Цитата: (Stranger @ 17.10.2010, 23:16) Со своей стороны замечу странное поведение коробки. У автора темы и многих форумчан вибрация возникает в положении D. У меня же странности возникают в положении R селектора. Причем этот эффект более выражен на непрогретой машине. Во всех остальных положениях селектора коробки озвученных симптомов не наблюдается. Но вот движения задним ходом стараюсь избегать - очень уж нездоровый это звук. Мониторил форум - вроде схожих симптомов не нашел. Кто что думает по этому поводу. Скоро поеду на замену жижи в коробке, авось поможет, если что - отпишусь.

Обязательно отпишись тут - какое состояние масла в АКПП, и как себя будет вести после смены масла.
Считаю если у тебя подозрение на масло - то 100% надо менять, может даже с промывкой. Тут: http://www.passo.su/forums/index.php?showt...pid=29649&# я отписался что тоже собираюсь менять,тока незнаю что и как...

Цитата: (Stranger @ 18.10.2010, 0:16) Со своей стороны замечу странное поведение коробки. У автора темы и многих форумчан вибрация возникает в положении D. У меня же странности возникают в положении R селектора. Причем этот эффект более выражен на непрогретой машине. Во всех остальных положениях селектора коробки озвученных симптомов не наблюдается. Но вот движения задним ходом стараюсь избегать - очень уж нездоровый это звук. Мониторил форум - вроде схожих симптомов не нашел. Кто что думает по этому поводу. Скоро поеду на замену жижи в коробке, авось поможет, если что - отпишусь.

Тоже мучаюсь с этим вопросом. Замена масла в коробке не помогла. Замена топливного фильтра слегка убавила вибрацию, но только в положении D. Буду следить за вашими приключениями

(У кого 1,3 с вибрацией - проверьте подушки опор двигателя. У меня правая (если смотреть из салона) была убита - вибрация появлялась несистемно, найти причину было сложно. Заменил - никакой вибрации ни на холостых, ни в движении, ни при переключении.)

z13

Прошу прощения, если можно объясните а ещё лучше фото, где эти подушки опор.Вроде всё посмотрел, но не нашёл.Куда смотреть в нишу клеса, снизу из ямы, или под капотом? При включении R начинается вибрация.

Сообщение отредактировал Inqener-texnolog - 19.10.2010, 20:47

Красным выделил подушку. Менял год назад, обошлась вроде в 3 р.

Цитата: (Gravite @ 20.10.2010, 17:54) Красным выделил подушку. Менял год назад, обошлась вроде в 3 р.

у меня тоже позавчера эту подушку приговорили
при увеличении оборотов (включении печки и света) вибрация не исчезает, а усиливается
оказалось, что из-за неё родимой