как вы ездиете? у меня передних колодок больше чем на пять тыс. км не хватает... ставил нишинбо и кашияма и кучу ещё всяких непонятных слов... цена от 1300 до 1600... для студента накладно каждые полтора месяца колодки менять... даже на королле колодок на 30 тыс хватает...
ездил на сервисы! но чтото мастера только руками разводят типо всё в норме, но возможно суппорты не до конца колодки отпускают.

перебрали суппорта на сервисе и тормозуху заменили... машина по ощущением катится легче стала... и расход упал

перебрали суппорта на сервисе и тормозуху заменили... машина по ощущением катится легче стала... и расход упал

Сега.
замерь толщину тормозных дисков - если меньше 15 мм - заказывай новые...
колодки возьми TRW
ABS - переобучи возможно постоянно жмет диски вот колодки и стирает..

Цитата: (-=BVS=- @ 29.12.2008, 14:33) От того как ездить зависит. Комуто на 20т.км. а комуто на 80.

А у меня при замене колодок оказался слегка искревлен тормозной диск (из-за сильной стертости колодок). Вы не знаете, что делать, стоит паниковать?
1. Если не большая вмятинка не обращать внимание, ездить
2. Отточить диск на спец. станке в сервисе, зашлифовать
3. Купить БУ диск, поменять

Знаю, что если диск не идеален, рассход колодок увеличивается, но если вмятинка не явная, стоит принимать меры??

вам жалко 1470 руб за комплект новых дисков?

Собираюсь ставить колодки: Nisshinbo
SMOL 1 REG_ PF-6492 L
L250*250S, L150*160S

Кто что скажет про эти колодки?
Какие особенности при замене? В смысле следить за выпадающими частями, запоминать какое либо чего либо положение? или всё просто как 2 пальца....

В свою очередь постараюсь отписаться какие впечатления произвели.

никаких особенностей при смене нет...
поддомкрать - сними колесо отверни два болта (те которые прикрыты гофрорезинками) они держат тормозной суппорт. (отворачивать накидным или ключ-головой)
отведи сам тормозной суппорт в сторону (например повесь его на привода колес) иначе он повиснет на тормозном шланге...
изношенные колодки снимаются руками (ну в крайнем случае отверткой плоской поддень)
колодки на своих местах скользят в направлющих пластинах (типа стальной хитрой скобы сверху и снизу)
потом возьми монтажку и в тормозном суппорте через окошко в его торце надови на поршень, он оооочень медленно будет утопать внутрь... иначе суппорт не оденется поверх новых колодок.
Сборка в обратном порядке.... и потом АБС переобучить не забуть - а то может задолбать подкусываниями ....

в комплекте колодок отсутствуют противоскрипные пластины ... не знаю есть ли от них толк - я ставил без них... все было ОК.
если на старых колодках они есть - то лучше переставить (если совпадают по размерами не падают)
заодно глянь чо за колодки были - у меня авто пришло на колодках Хитачи (номер прочесть не удалось - полустерся) а колодки были отличные...
зимой на улице менял в -42 руки жуть как замерзли (а приперло так что не отвертишся)

Сообщение отредактировал xRust - 28.3.2011, 3:25

у меня тоже родные стояли хитачи...поменял на нишинбо....хитачи, имхо, лучше были

Цитата: (xRust @ 25.3.2011, 20:08) вам жалко 1470 руб за комплект новых дисков?

Где такие цены и можно код?
За 1,5К рубля куплю не раздумывая. Но exist показывает цены совсем другого порядка - от 4K за штуку (43512-B1040).

K0030 купил по ошибке, он для полноприводной (задние колодки)

Меняю или продам

Предыдущий мой пост:
http://www.passo.su/forums/index.php?showt...0&start=80#
был пробег 63000 км. поставил колодки
Nisshinbo
SMOL 1 REG_ PF-6492 L
L250*250S, L150*160S

на пробеге 68000 км заскрипел в начале правый (железка предупреждающая что пора менять колодки), грубо через 350км заскрипела левая.
не помню как оригинальные (на тех, которых с японии пришла), а эти сильно сыпались и литой диск моментально становился чёрным (стиль езды - агрессивный, переодически в городе до 119км.ч.)

Щас думаю что бы поставить то... что бы через каждые 5000км. не менять. Подскажите. Физически заменить - ваще не проблема, делов минуты на 4 (дольше гайки кручу)

В итоге, вчера поставил колодки кашияма (или как то так) за 740р в Автолайне.
Сегодня чуть сердце в пятки не упало, ездил по городу как обычно когда опаздываю (зачастую до 110км.ч.) газ-тормоз, расход как обычно 11.7л на 100км.
Стою на светофоре, чую воняет сильно... мозг зашевелился... выхожу и вижу - из за колёсного диска дым валит. Тут сразу в голову - новые колодки.
Вопрос, подделка или такие колодки что не выдерживают частого торможения? стаж вождения авто более 10л, было около 7 разных авто, но такое вижу в первый раз. На пассо до этого стояли в начале оригинальные колодки, потом выше описанные, которые за 5000км износились в ноль, а теперь эти которые просто горят.

тормозной диск изношен совсем немного, бороздок больших нет (можно сказать совсем ровный). В чём прикол?

Колодки
Kashiyama D0045M Toyota Passo 740р. со скидкой=705

Поставил Nipparts J3 608 021. Проехал 7000км. Как родные. Хорошо тормозят. Ни скрипят. Покупал в магазине при сервисе на ул. Плеханова продали за 1700р. На экзисте цена около 1000р.
До этого ставил Кашияму. Перегрел немного. Заскрипели как на УАЗе. Выкинул.

Цитата: (СергейКраснодар @ 8.3.2009, 19:21) народ что стоят сейчас колодки передние в краснодаре?

От 850 руб. до 1500 руб. не оригиналы.

Цитата: (BIG MaD @ 22.6.2011, 22:28) В итоге, вчера поставил колодки кашияма (или как то так) за 740р в Автолайне. Сегодня чуть сердце в пятки не упало, ездил по городу как обычно когда опаздываю (зачастую до 110км.ч.) газ-тормоз, расход как обычно 11.7л на 100км. Стою на светофоре, чую воняет сильно... мозг зашевелился... выхожу и вижу - из за колёсного диска дым валит. Тут сразу в голову - новые колодки. Вопрос, подделка или такие колодки что не выдерживают частого торможения? стаж вождения авто более 10л, было около 7 разных авто, но такое вижу в первый раз. На пассо до этого стояли в начале оригинальные колодки, потом выше описанные, которые за 5000км износились в ноль, а теперь эти которые просто горят. тормозной диск изношен совсем немного, бороздок больших нет (можно сказать совсем ровный). В чём прикол?

Понимаешь, после замены колодок рекомендуется первые 500 км не допускать по возможности резкого и экстренного торможения для того, чтобы колодка постепенно притерлась к тормозному диску и увеличилась за счет этого поверхность контакта колодка-тормозной диск. Если "притирать" по твоей методике до характерного запаха и дыма, то велика вероятность, что поведёт тормозной диск или разрушится накладка колодки, или в её материале произойдут необратимые процессы и изменятся свойства материла. Что не есть гуд? Понял свою ошибку?

Kashiyama D0045M свистят, довольно сильно
Ashika 50-08-809 отвратительные - скрипят, тормозят рывками
TRW GDB 3236 хорошие колодки
Nisshinbo PF-6492 хорошие колодки

Цитата: (Volan @ 31.8.2011, 23:10) Nisshinbo PF-6492 хорошие колодки

Очень хорошие колодки. На предыдущей и на этой машине ставил Nisshimbo. Недавно смотрел на передний колодки. проехал на них 30 тысяц - еще половина толщины осталась. Причем на паське эти колодки не так сильно стачивают тормозной диск, как на предыдущей висте.

а есть код нашего нишинбо и трв? на сирион ведь такие же как на пассо?)

Сообщение отредактировал -alik- - 2.9.2011, 11:00