Цитата: (vit639205 @ 15.9.2015, 3:48) Я снял одно... отогнул ковер зацепив и прижав пластиковым зажимом... ОДНАКО, после замены фильтра (стало лучше) зачудил уровень топлива. Заправив под горлышко показал середину, затем при движении авто, уровень топлива стал подниматься и ч/з несколько километров "встал" на место. Далее при расходе топлива заработал как положено. 1. Может не так поставил топливный фильтр? 2. Габариты родного фильтра?

Не было такой проблемы. Все габариты такие же. Может поплавок прижал когда стпвил.

Седня поменял снова фильтр. Масумы хватило на 30 т. км. Поставил Линкс. Но решил, что хватит с меня. Взял старую Масуму, просверлил отверстие сверзу в камеру с фильтром и за час с небольшим отверткой и такой то матерью выклвырял его. Отверстие запаял строительным феном. При следующей замене поставлю его и филбтрик прд капот обычный на хомутах. Фоток нет, извините.

Сообщение отредактировал AlexMakedonsky - 24.6.2016, 19:17

Цитата: (vit639205 @ 15.9.2015, 3:48) Я снял одно... отогнул ковер зацепив и прижав пластиковым зажимом... ОДНАКО, после замены фильтра (стало лучше) зачудил уровень топлива. Заправив под горлышко показал середину, затем при движении авто, уровень топлива стал подниматься и ч/з несколько километров "встал" на место. Далее при расходе топлива заработал как положено. 1. Может не так поставил топливный фильтр? 2. Габариты родного фильтра?

Просто раньше внимания не обращал. Всегда когда заправляешь полный бак уровень не стразу полный показывает!

Цитата: (AlexMakedonsky @ 24.6.2016, 22:17) Седня поменял снова фильтр. Масумы хватило на 30 т. км. Поставил Линкс. Но решил, что хватит с меня. Взял старую Масуму, просверлил отверстие сверзу в камеру с фильтром и за час с небольшим отверткой и такой то матерью выклвырял его. Отверстие запаял строительным феном. При следующей замене поставлю его и филбтрик прд капот обычный на хомутах. Фоток нет, извините.

Это неправльно, фильтр будет после рдт, а надо до.

Насчет рдт. А нельзя врезать рдт от другой машины после фильтра?

читайте здесь ссылка
с сообщения 118
я уже 140тысяч наездил
меняю фильтр раз в 20тысяч
всё работает, и РДТ после фильтра

ЗЫ маленькая рационализация всплыла
патрубок одеваемый на насос, сразу выводим наверх, сквозь крышку фильтра, и уже в него вставляем уголок

ЗЫЫ патрубок берите качественный (жигулёвский в оплётке не подходит)

Наш РДТ, дешево: ссылка

Цитата: (ikari81 @ 30.12.2016, 19:01) Наш РДТ, дешево: ссылка

где давление указано?

Цитата: (Volan @ 31.12.2016, 5:08) где давление указано?

Давление у всех стандартное. Артикул указан.

На каком пробеге меняется топливный фильтр?

Цитата: (Zim @ 15.6.2017, 18:47) На каком пробеге меняется топливный фильтр?

Я меняю раз в 30000 км. Вообще максимальный пробег в России на одном фильтре называют около 50000 км.

Нет особого смысла менять фильтр, не замерив перед этим давление в топливной системе.

Цитата: (AlexMakedonsky @ 23.6.2017, 20:31) Я меняю раз в 30000 км. Вообще максимальный пробег в России на одном фильтре называют около 50000 км.

Может вопрос немного наивен, а на кой хер менять топливный фиьтр, есть проблемы в работе двигателя? На личном опыте- при эксплуотации Тойота Спасио, покупка 60 тыщ пробега, шальная мысль - замена топливного фильтра на пробеге 200 тыщ. Результат после замены ни какого изменения в работе двигателя, при демонтаже насоса - в баке идеальная чистота, сетка забита 30% поверхности, не деформирована, но всеравно заменена на новую. Результат - изменений в работе двигателя необнаруженно, както так. Да и еще никогда не заправлялся на АЗС, где сливаеться бензовоз.

Сообщение отредактировал ОЛЕГа - 24.6.2017, 23:15

Цитата: (ОЛЕГа @ 25.6.2017, 1:14) Может вопрос немного наивен, а на кой хер менять топливный фиьтр, есть проблемы в работе двигателя? На личном опыте- при эксплуотации Тойота Спасио, покупка 60 тыщ пробега, шальная мысль - замена топливного фильтра на пробеге 200 тыщ. Результат после замены ни какого изменения в работе двигателя, при демонтаже насоса - в баке идеальная чистота, сетка забита 30% поверхности, не деформирована, но всеравно заменена на новую. Результат - изменений в работе двигателя необнаруженно, както так. Да и еще никогда не заправлялся на АЗС, где сливаеться бензовоз.

Я в автосервисе электриком шаманю на досуге и к курсе как выглядит фильтр после 30-50 тыс км на нашем бензине. Давление падает не слишком заметно (если рабочее где-то в районе 2,4 оно просаживается на 0,2-0,3 примерно). Машина работает ровно, коррекциями мозги справляются со смесью, но это не есть гуд. Мало топлива = беднее смесь = повышенная температура в цилиндрах = повышенный риск смерти лямбды и пр. Да и динамика машины заметно улучшается после его замены.

Цитата: (AlexMakedonsky @ 29.6.2017, 19:55) Я в автосервисе электриком шаманю на досуге и к курсе как выглядит фильтр после 30-50 тыс км на нашем бензине. Давление падает не слишком заметно (если рабочее где-то в районе 2,4 оно просаживается на 0,2-0,3 примерно). Машина работает ровно, коррекциями мозги справляются со смесью, но это не есть гуд. Мало топлива = беднее смесь = повышенная температура в цилиндрах = повышенный риск смерти лямбды и пр. Да и динамика машины заметно улучшается после его замены.

подскажите ,пожалуйста код запчасти топливного фильтра на пассо сетте

Сообщение отредактировал Zim - 3.7.2017, 11:51

Цитата: (Zim @ 3.7.2017, 11:51) подскажите ,пожалуйста код запчасти топливного фильтра на пассо сетте

топливный стоит 5000 р на сетте? капец..

Цитата: (Zim @ 4.7.2017, 13:25) топливный стоит 5000 р на сетте? капец..

пффф, копейки) на пассо 33000
Ты посмотри, сколько к примеру стоит бампер новый, не с разбора

Цитата: (Zim @ 3.7.2017, 13:51) подскажите ,пожалуйста код запчасти топливного фильтра на пассо сетте

В теме про расходники посмотрите. Масума стоит около 1500

Цитата: (AlexMakedonsky @ 4.7.2017, 13:47) В теме про расходники посмотрите. Масума стоит около 1500

так вроде он не подходит точно? там же надо что-то колхозить? или нет?

Цитата: (Zim @ 4.7.2017, 20:11) так вроде он не подходит точно? там же надо что-то колхозить? или нет?

У меня стоит