Заметил странную особенность, если при движении нажимаешь на тормоз, машина слегка ускоряется (!!!) и только потом начинает тормозить.
Вначале думал глюк, но когда жена поездила и сказала тоже самое, немного призадумался...
Кто нибудь сталкивался с такими особенностями?

Цитата: (YRB @ 21.8.2009, 5:17) Заметил странную особенность, если при движении нажимаешь на тормоз, машина слегка ускоряется (!!!) и только потом начинает тормозить. Вначале думал глюк, но когда жена поездила и сказала тоже самое, немного призадумался... Кто нибудь сталкивался с такими особенностями?

самое безумное предположение - при легком нажатии загораются стоп-сигналы, возрастает нагрузка на генератор, как результат повышение оборотов...а уж потом тормозит

Можно еще сделать одно предположение. При нажатии на тормоз, воздух находящийся в ваккуме поступает в впускной колектор, смесь переобогощается и быстрей сгорает, отсюда и увиличение оборотов. По крайней мере у меня так было на ТаЗике моем.

тогда поставлю вопрос по другому.
это нормально? у всех так?
если ненормально, то как с этим бороться, и вообще стоит ли бороться?

Цитата: (YRB @ 21.8.2009, 5:17) Заметил странную особенность, если при движении нажимаешь на тормоз, машина слегка ускоряется (!!!) и только потом начинает тормозить. Вначале думал глюк, но когда жена поездила и сказала тоже самое, немного призадумался... Кто нибудь сталкивался с такими особенностями?

злой дух, за попом в церковь... "Кристина" Стивен КИНГ

Сообщение отредактировал vr73 - 21.8.2009, 10:02

у меня такого нет

У меня тоже нет

ну вообще и у меня тоже такого нет

у меня точно такого нет

у меня точно такого нет

На инжекторе при нажатии на педаль газа автоматом перекрывается подача топлива, но больше похоже на трещину в вакууме. Сколько пробега у авто?

61 тыс. км

А ощущения с другими авто аналогичными сравнивали, еще лучше взять у кого нибуть пассо проехать

+1
тоже такого нет

Цитата: (boon @ 26.8.2009, 16:32) А ощущения с другими авто аналогичными сравнивали, еще лучше взять у кого нибуть пассо проехать

у нас их еще мало в городе. и знакомых пассоводов нету. так что сравнить толком не с чем.

Проблема с передними колодками.
После приезда, мой машинко ездил и тормозил безпроблемно вообще....
а потом заскрежетало..... и пришлось по скоренькому искать чего нибуть подходяшшэ.
Так поставил D9029 кашиямко а воны на 5 мм, ато и болше выперлись внутрь к ступице.....
короче жесть творилась приторможении то и дело срабатывал ABS, Колодки хрустели по нешлифованному...
снял колодки выбрал на наждаке изнутри, как мне показалось сколько надо. Многие баги пропали после процедуры, (Впадание коробки или чего тамв страшное трахтение и громыхание и конечно хрип при торможении.. торможение стало плавнее), поездил пару месяцев.....
Торможение снова стало "прихватным" хотя и почти без хрипа.... и вот жоппа, появилось биение в руль при легком торможении на скорости от 120 до 100 км\ч.
Вчера поскидал колесики передние и на завешеном передке пощупал диски тормознве на предмет трещинок или изгибов...
в итоге по гладкой поверхности понял что все ровно, но трение не везде одинаковое... поверхность в некоторых местах темная а в некоторых белая натертая.... короче померил на диске ширину гладкой поверхностии посмотрел все колодки.......

Оппа..... а не все они меньше..... есть поменьше есть побольше......

подточил еще , пдогнал примерно под одну ширину и сделал заведомо уже чем гладкое место на диске.... собрал все и прокатился....

Ха-Ха.... тормоза стали мягенькие но уверенные как на родных колодках, Гряканья на мелких лежачих (что во дворах) исчезли, и самое главное биение на скорости тоже отсутствует....

Вот вам и КОЛОДКИ..... вроде ерунда а вот нате вам тоже имеет ох какое значение....
P.S. Придет пора менять колодки, буду брать рдные или NIBK - JNBK ссылка
точить болше не буду мои 9029 были вот такие ссылка
и диски поменяю... новые пара стоит 1500 руб не родные правда но полные аналоги ссылка вот такое дело!

стал замечать такое за своим авто: когда тормозишь двигателем и этого кажется недостаточным и еще добавляешь тормозом - ускоряется
ощущение такое, как если б на механике выжал сцепление, а тормоз чуть позже
не могу сказать было ли так с самого начала - поскольку еще года не прошло, как я за руль сел (да и зимой вообще не ездил) и многие вещи по первому времени вообще не замечал

Сообщение отредактировал arv - 9.9.2009, 9:53

На моей машине есть похожий эффект, но только если плавно останавливать автомобиль.

Тоже есть подобное, но я бы назвал это не ускорением, т.к. педаль тормоза нажата и машина всё равноа тормозит, а увеличением крутящего момента на колёсах при переходе коробки на пониженную передачу. Тако "ускорение" бывает когда едешь медленно и плавно и начинаешь притормаживать - кажется что в районе переключения со второй на первую передачу. Вобщем както так объяснил это для себя - езжу и незаморочиваюсь.

Цитата: Проблема с передними колодками.... ... трение не везде одинаковое... ...Вот вам и КОЛОДКИ..... вроде ерунда а вот нате вам тоже имеет ох какое значение.

С недавнего времени торможение стало какимто неравномерным (при приттормаживании на низкой скорости; при 100 -120 км/ч сказать не могу, т.к. давно уже не был на трассе) - такое ощущение будто колодки гдето прижимаятся к диску а гдето нет (... трение не везде одинаковое... )
Если кто знает, скажите при какой толщине накладок пора менять колодки?

Сообщение отредактировал Шурик Бэн - 5.11.2009, 17:29