У меня 2005 год.
Задавал вопрос-писал, что сканером машина видится как Дайхатцу и то не все параметры.
Ответили-"Выберите вручную протокол Daihatsu.
Но странно, конечно, что в а/м тойота протокол от другого
производителя."
Написал, что проверял конечно протокол Дайхатцу и не помогло, что это два одинаковых авто. Но пока молчат.

Такая же проблема.Примерно с сентября расход начал увеличиваться.Сейчас (судя по расходомеру) около 15 л/100км.Двигатель 1,3.Кошмар!

слушайте, вопрос в тему-
у всех ли есть расходометр и компьютер?
у меня кажется, нету
как тогда выяснить расход топлива??

не у всех есть, а узнать расход просто залить бак до отсечки , по одометру замерить километраж (100 км.) а потом залить опять бак вот и будет ясен расход

В верхнем правом углу нажимаете "поиск" и в окошке набираете: расход топлива....и читаете всю инфо, на которую уже есть ответы.

И если ответа не находите, то форумчане с удовольствием поделятся своими знаниями. Так что в путь ............. 

вся загадка как я думаю кроется в "Башке" пассы. как я только не боролся с расходом- менял расходники, свечи, химию делал на топливку, лил в бак чист. средство, чистил заслонку, диагностировал датчики в надежде, что они косячат- ни ху... подобного, "не дождетесь" как говорится- по сканеру все в норме, нормальный режим, показатели, смесь нормальная. реально помогло только однажды, когда залил в бак клинер топливной системы, по прошествию 2 недель расход упал в 2 ! раза, но "жадность фраера..." долил еще, "а вдруг..." подумал я и залил, двух дней не прошло как расход вернулся на былую планку и даже хуже, так, что не советую вообще, соблазн велик! а где щас та грязь которую я прогнал по топливке этим клинером одному Богу известно.
Кстати недавно повредил себе контакты датчика давления воздуха, загорелся CHEСK и овердрайв замигал- стало быть ошибка в коробке. приехал на диагностику показало 2 ошибки- 1я- датчик, а вторая- № 1706. в таблице есть 1700 и есть 1705, а 1706 нет и в инете нет и нигде нет(на ниссане только вроде)! исправили контакты изчез чек тут же исчезла еб....я ошибка № 1706, которую мозг пассо, видимо, придумал со страшного перепуга. так что вот как бывает. этот организьм живет отдельно и исправить это можно только паяльником побольше, да погорячее.

Вот попалось грамотное объяснение  роста расхода топлива в зимнее время:

    В зимний период тратиться довольно большое количество топлива на прогрев двигателя. Вдобавок к этому - при езде на не прогретом двигателе топливоподача корректируется в сторону обогащения и нормальный рабочий режим наступает только при прогреве ОЖ до температуры 80-85 градусов. 

При температуре воздуха -15 градусов и ниже рабочий режим при поездках на 5 - 10 км может и не наступить. 

Простая арифметика - прогрев двигателя от -15 до 50 градусов расходуется не менее 0,5 л. бензина. Короткая поездка, предположим на 10 км - 1 литр (Из расчета 10л./100 км.). Получается, что на 10 км израсходовано 1,5 литра, то есть 15л./100 км. И это неплохой результат . Езда на непрогретом двигателе немного сгладит эту проблему, но совсем немного...

Это все на себе и на всех машинах чувствуют каждую зиму жители холодных регионов....))

Цитата: (Laz @ 16.12.2009, 8:03) У меня 2005 год. Задавал вопрос-писал, что сканером машина видится как Дайхатцу и то не все параметры. Ответили-"Выберите вручную протокол Daihatsu. Но странно, конечно, что в а/м тойота протокол от другого производителя." Написал, что проверял конечно протокол Дайхатцу и не помогло, что это два одинаковых авто. Но пока молчат.

Лаз ну что вы? ей Богу...
как будто машина у Вас первый день. Я когда покупал тут же уточнил у продавца машина одно и то же? Да разница в шильдиках и баранке. Ну и как опция - в комплектухе, еще и Бун дешевле на 20 000 руб. Я говорю - так даж лучше - машина тойота со знаком Д. (никогда не любил их знак - мне он напоминает рогатую голову - знак Сотоны)
===
Я подозреваю расход из-за некачественного бенза. Датчиги выхлопа покрылись оксидом свинца - и нюхать не могут. (именно это было у меня проблемой резкого возросшего расхода)

Сообщение отредактировал xRust - 24.1.2010, 9:51

Да я прекрасно знаю что это общая разработка. О чем и было написано в техподдержку. Кто у них там протокол писал, фиг их знает. Могли бы конечно для порядка и разные написать.
Но в итоге то не видится ни одним.

Цитата: (СергейКраснодар @ 20.12.2009, 22:38) не у всех есть, а узнать расход просто залить бак до отсечки , по одометру замерить километраж (100 км.) а потом залить опять бак вот и будет ясен расход

так можно вычислять, только если стоит штатная резина(155/80/13), для других размеров резин придётся высчитывать поправочный коэфициент

Volan> метод, который изложил Сергей Краснодар, позволяет узнать реальный расход топлива потребленный  конкретным автомобилем в данных условиях эксплуатации.

Цитата: (2002happy @ 24.1.2010, 14:10) Volan> метод, который изложил Сергей Краснодар, позволяет узнать реальный расход топлива потребленный  конкретным автомобилем в данных условиях эксплуатации.

Видимо Volan имел введу, что если у вас стоят колёса какогото не родного диаметра, то 100 км по одометру не соответсвуют 100 км по дороге. И в этом смысле он прав. Правда даже если у вас стоят 185/70/R13 (ышо больше боюсь не войдут, хотя... ) ошибка составит всего 6%, т.е. 100 км по одометру будут соответсвовать 106 реальным километрам. Что в свою очередь означает, что если вы на таких колёсах насчитали 15л/100км, то реальный расход 14л/100км.

З.Ы. А реальный расход для конкретного автомобиля надо мерить на реальные, а не виртуальные киллометры.

Сообщение отредактировал zhaba - 25.1.2010, 11:13

Посчитал внимательней получилось даже не 6%, а 2%

Как решился вопрос?.. Та же самая ситуация. Двигатель 1.3, расход примерно 22л...(((( Двигатель троит, свечи сейчас придут, поставлю - посмотрю результат... Но блин! 22 л. - это оооочень много, не верю, что из-за свечей.

Цитата: (ApTucT @ 23.12.2011, 12:04) Как решился вопрос?.. Та же самая ситуация. Двигатель 1.3, расход примерно 22л...(((( Двигатель троит, свечи сейчас придут, поставлю - посмотрю результат... Но блин! 22 л. - это оооочень много, не верю, что из-за свечей.

По расходу сразу проверяй:
1 колеса на предмет увеличения массы и размера от рекомендованных (подрессорная масса очень влияет на расход)
2 масло, фильтр воздушны, масляный, свечи, не мешает так же проверить и декстрон
3 ездишь по городу или по трассе
4 стиль езды, агрессивный/ спокойный
5 ездишь с кондеем или без (на малом литре кондиционер потребляет до 15-50% плюсом)
6 горит или не горит овердрайв (на скоростях до 60км его рекомендуют включать, при более высоких скоростях например за городом, или при длительном равномерном движении на скорости 40-60 рекомендуют отключать)
7 проверить АБС и тормоза (поднять каждое колесо и попытаться покрутить рукой, если колесо вращается свободно, то дальнейшие проверки (для данной симптоматики) особо не нужны, разумеется машина не на ручнике и не на парковке N-положение)
8 попробовать заправить более качественный бензин у нас это Роснефть и НК-Альянс, лью только их.
9 если ничего не помогло, то это с высокой долей вероятности катализатор или один из лямбда зондов, вариантов их ремонта на форуме выкладывали спс xRustу, -=BVS=-, и другим довольно подробно расписавшим данную проблему

Вот и у меня расход подскочил до 20-22 литров...
На форуме отписывался уже, последнее, что сделал - заменил топливный фильтр, в надежде что расход упадет с 12-13 до 10 хотябы, ага упал...еще больше жрать стала...завтра буду мучать...

при расходе за 20 грешить можно только на лямбды...все остальное не может дать такого расхода

было конкретно по пунктам отписано что КОНКРЕТНО влияет на расход... кто искать и читать на форуме не умеет - будет и дальше искать ветряные мельницы

Цитата: (xRust @ 24.12.2011, 15:44) было конкретно по пунктам отписано что КОНКРЕТНО влияет на расход... кто искать и читать на форуме не умеет - будет и дальше искать ветряные мельницы

Да ничего подобного! Все я умею - и читать и писать и даже искать!, Просто самые обсуждаемые темы в топе, вот и пишу везде понемногу...