Доброго времени суток всем Пассоводам и Буноводам!
Может быть кто сталкивался с таким и знает решение - при движении задним ходом от переднего левого колеса (по ходу движения) доносится скрип , интенсивность разная - иногда вообще нет. При загрузке авто усиливается.
Кто что думает по этому поводу?

именно скрип?!!
Или ты говоришь про то что на низких оборотах биение идет?

Цитата: (Vanyuxa @ 12.4.2011, 2:21) Доброго времени суток всем Пассоводам и Буноводам! Может быть кто сталкивался с таким и знает решение - при движении задним ходом от переднего левого колеса (по ходу движения) доносится скрип , интенсивность разная - иногда вообще нет. При загрузке авто усиливается. Кто что думает по этому поводу?

тормозная колодка стёрлась до скрипуна
вперёд он подсточился, а назад его задирает
или согнут пыльник тормозного диска
короче сними колесо и посмотри, если не поймёшь - пость фото

фронт работ примерно ясен, в выходные буду смотреть.
еще бы как время выбрать что-б разобрать колонку рулевую - хочу протянуть гайки как показано по мануалу - с каждым днем биение на кочках и неровностях все больше..

Цитата: (Vanyuxa @ 13.4.2011, 2:31) фронт работ примерно ясен, в выходные буду смотреть. еще бы как время выбрать что-б разобрать колонку рулевую - хочу протянуть гайки как показано по мануалу - с каждым днем биение на кочках и неровностях все больше..

Будешь разбирать рулевую колонку или руль снимать, да и вдруг рейку надумаешь делать, не крути руль больше 3-х оборотов - порвешь ленту SRS. Потом геморой с восстановлением и сбросом ошибок.

Спасибо за совет!
Сейчас колесо снимал - ничего там криминального не заметил - остаток колодок примерно 4-5мм, Но защита на внутренней стороне и снизу подогнута к диску была. выправил, пока скрипов нет (скрипы пропали сеня ночью )
теперь выхи ждать и за колонку приниматься!

Цитата: (Vanyuxa @ 13.4.2011, 6:55) Спасибо за совет! Сейчас колесо снимал - ничего там криминального не заметил - остаток колодок примерно 4-5мм, Но защита на внутренней стороне и снизу подогнута к диску была. выправил, пока скрипов нет (скрипы пропали сеня ночью ) теперь выхи ждать и за колонку приниматься!

надо было сразу осмотреть все резиновые пыльники, раз пыльник диска был согнут, значит удар был изнутри колеса, могло заодно повредить и их

Пыльники все нормально выглядят, а скрип вчеравечером опять пришел.. но несильный
готовлюсь к замене колодок

Цитата: (Vanyuxa @ 14.4.2011, 3:31) Пыльники все нормально выглядят, а скрип вчеравечером опять пришел.. но несильный готовлюсь к замене колодок

максимальный износ колодок 1мм
не торопись (особенно если на старых колодках написано hitachi, это оригинал, отличные колодки)

Цитата: (VitVik @ 13.4.2011, 6:51) Будешь разбирать рулевую колонку или руль снимать, да и вдруг рейку надумаешь делать, не крути руль больше 3-х оборотов - порвешь ленту SRS. Потом геморой с восстановлением и сбросом ошибок.

Ложь, ленту приклеил и все нормально, никаких ошибок нет. Проверено

Цитата: (danilovkos @ 17.4.2011, 5:21) Ложь, ленту приклеил и все нормально, никаких ошибок нет. Проверено

Уважаемый, а вы не задумывались, что здесь высказывается в том числе и собственный опыт?
Я очень рад, что у вас обошлось без ошибок, но мне так не повезло (и не только мне, если соизволите почитать форум), поэтому считаю необходимым предупредить других о такой вероятной возможности.

Всем доброго времени суток! Со стуком рулевой колонки вопрос решился подтяжкой болта на стыке "вход электроусилителя-вал на рулевую рейку", люфт был 1 мм примерно - болт на 8 там. головка на 12 с трещеткой и удлинителем и все! Стук больше не достает!
а вот по колодкам - только замена... кстати стоят еще оригинальные, остаток примерно 3-4 мм