Я за контрактные. Брал шаровые новые дубликаты,пыльники зимой треснули.

Цитата: (kopull @ 24.4.2015, 20:22) интересно ваше мнение что лучше новая китайская шаровая ну рычаг в сборе или контрактная японская сооооответственно б/у

Ставил неделю назад Sat. Новые. Контракт лотерея.

как по качеству? у тебя с ушками для стабилизатора?

Цитата: (фёдар шышкин @ 24.4.2015, 21:07) Ставил неделю назад Sat. Новые. Контракт лотерея.

Как фирма SAT спустя полгода себя ведет. Присмотрел их- самые дешевые, но аот интересно как себя ведут

У меня стоят Sat. Ставил в феврале, наездил больше 10 тыс.км. Пока нормально.

Цитата: (astraman82 @ 3.10.2015, 19:48) У меня стоят Sat. Ставил в феврале, наездил больше 10 тыс.км. Пока нормально.

Ну коль на астраханских дорогах 10 000 отходила, то можно пробовать.
А пыльник китайский не потрескался, может сразу поменять его

Цитата: (Airidj @ 1.10.2015, 12:59) Как фирма SAT спустя полгода себя ведет. Присмотрел их- самые дешевые, но аот интересно как себя ведут

пока ходят. Накатал около 6000км

Цитата: (фёдар шышкин @ 4.10.2015, 7:59) пока ходят. Накатал около 6000км

Ребята, подскажите номерок SAT, а то оба рычага менять надо, а денег как всегда...

[quote name='Баранкин' date='22.10.2015, 11:29' post='61832']
Ребята, подскажите номерок SAT, а то оба рычага менять надо, а денег как всегда...
[/quote
48068B1070
Это правый
А вообще не пробовал эту тему сначала почитать, тут есть коды

За номер Toyota и Daihatsu конечно спасибо хоть их я и сам знаю, тему то я прочитал, а спрашивал я номер Sat... читать правильно надо.

Цитата: (Баранкин @ 22.10.2015, 12:33) За номер Toyota и Daihatsu конечно спасибо хоть их я и сам знаю, тему то я прочитал, а спрашивал я номер Sat... читать правильно надо.

ST-48069-B1080 - это левый, ST-48068-B1080 - правый

Цитата: (Баранкин @ 22.10.2015, 12:33) За номер Toyota и Daihatsu конечно спасибо хоть их я и сам знаю, тему то я прочитал, а спрашивал я номер Sat... читать правильно надо.

Вечером фотку кину, но номера по каталогу одни

Цитата: (Airidj @ 22.10.2015, 14:21) Вечером фотку кину, но номера по каталогу одни

ST-48069-B1080 левый
фото ссылка

мануал по замене

ссылка

Сообщение отредактировал Airidj - 22.10.2015, 18:23

Спасибо за столь подробный ответ. Осталось решиться на китайскую ходовку, честно говоря, после прочтения отзывов на разных форумах по поводу Сат, Ашика и им подобных, призадумался...

Цитата: (Баранкин @ 22.10.2015, 19:05) Спасибо за столь подробный ответ. Осталось решиться на китайскую ходовку, честно говоря, после прочтения отзывов на разных форумах по поводу Сат, Ашика и им подобных, призадумался...

а восстановить старые не думали?

Цитата: (OlegD65 @ 22.10.2015, 19:38) а восстановить старые не думали?

сначала посмотрю насколько китаец выдержит

Про востановление только слышал, никто из моих знакомых это не проэксперементировал... Поэтому доверие не больше чем к китайцам... Согласен с Airidj, стоит посмотреть на сколько китайца хватит, хотя многое зависит от дороги, если по хорошему асфальту, то возможно и надолго.

Цитата: (Баранкин @ 23.10.2015, 9:38) Про востановление только слышал, никто из моих знакомых это не проэксперементировал... Поэтому доверие не больше чем к китайцам... Согласен с Airidj, стоит посмотреть на сколько китайца хватит, хотя многое зависит от дороги, если по хорошему асфальту, то возможно и надолго.

Ну если в Астрахани уже 10000 прошла, то думаю у меня 20000 должна отходить. Пыльник доверия не внушает.

Пыльники периодически проверяют,пока все нормально

сегодня решил замарочиться с ремонтом шаровой... шайбу заказал у токаря... болгаркой срезал запресовку, достал шар, а там всё в отличном состоянии, даже не знаю почему застучала, может брак какой был... [такую шайбу выточил токарь..5_094230.jpg],