Прошу Оъяснить Явление
когда открываю крышку радиатора на холодный мотор , то антифриз по Голлышко, а на другое утро при такиx же условиыяx немного ниже Горлышка (4-5 см)
Можит это Воздушнаф Пробка?

Цитата: (vova @ 28.7.2009, 21:28) Прошу Оъяснить Явление когда открываю крышку радиатора на холодный мотор , то антифриз по Голлышко, а на другое утро при такиx же условиыяx немного ниже Горлышка (4-5 см) Можит это Воздушнаф Пробка?

два вскрытия не показатель, для статистики надо больше
может часть ушла в расширительный бачок?

Сообщение отредактировал susanoo - 28.7.2009, 22:42

Цитата: (susanoo @ 28.7.2009, 22:41) два вскрытия не показатель, для статистики надо больше может часть ушла в расширительный бачок?

Да. но почему вода постоянно не перетекат в до горлышко радиатора, уловия то одинаковы!!!!

А вообще при открытии инногда пробки от радиатора есть вариант впустить воздух в антифриз????

Цитата: (vova @ 30.7.2009, 17:07) А вообще при открытии инногда пробки от радиатора есть вариант впустить воздух в антифриз????

нет, если спецально не нагнетать его

Цитата: (susanoo @ 30.7.2009, 17:30) нет, если спецально не нагнетать его

я имел в виду с утра открыть -посмотреть есть ли водица и сразу Закрыть!!!
Но при открытии есть контакт с Воздухом !!!!

Контакт с воздухом там постоянный через расширительный бачок.
Не чешите там где не чешется.

Цитата: (-=BVS=- @ 30.7.2009, 19:31) Контакт с воздухом там постоянный через расширительный бачок. Не чешите там где не чешется.

а можит крышка радиатора травит?

для успокоения замерьте уровень в расширительном и в радиаторе, а в следующий раз посмотрите как они изменятся...я так думаю если в одном убудет, то в другом прибудет...
если бы травила крышка радиатора, то при горячем двигателе из под нее давило бы жижу(на ней даже написано, что на горячую не открывать, ибо может ошпарить руки)

"расширительный бачок" - никто не задумывался почему он так называется?
3-5 см гуляет и это нормально

Цитата: (VitVik @ 30.7.2009, 20:57) "расширительный бачок" - никто не задумывался почему он так называется? 3-5 см гуляет и это нормально

Поподробнее..........................

Цитата: (vova @ 30.7.2009, 22:14) Поподробнее..........................

при нагревании газ, который всегда присутствует в жидкости расширяется, тем самым увеличивая объем охлаждающей жидкости в системе, в результате поднимается уровень в расширительном бачке. Если бы его не было, то радиатор просто взорвался бы. Когда система остыла, объем жидкости уменьшился - уровень подсел...физика пятого класса...

Цитата: (susanoo @ 30.7.2009, 23:18) при нагревании газ, который всегда присутствует в жидкости расширяется, тем самым увеличивая объем охлаждающей жидкости в системе, в результате поднимается уровень в расширительном бачке. Если бы его не было, то радиатор просто взорвался бы. Когда система остыла, объем жидкости уменьшился - уровень подсел...физика пятого класса...

Сама жидкость расширяется. Не надо сюда никакой газ приплетать. Для антифриза не знаю, а для обычной воды коэффициент объемного расширения = 0,0006.
Сия цифра означает, что 100 литров воды расширятся на 60 миллилитров при нагреве на 1 градус.

Цитата: (amnesia5021 @ 20.8.2009, 13:39) Сама жидкость расширяется. Не надо сюда никакой газ приплетать. Для антифриза не знаю, а для обычной воды коэффициент объемного расширения = 0,0006. Сия цифра означает, что 100 литров воды расширятся на 60 миллилитров при нагреве на 1 градус.

Все же правильно: допустим в системе охлаждения жидкости 5 литров, значит при нагреве на 100 градусов 5 литров расширяются на 300 мл. Поэтому на расширительном бачке и есть еще запас над отметкой max - для этих 300 мл наверно.

обычно антифриз гоняетцо в системе охлаждения по Малому кругу (исключая радиатор) при нагреве двигателя клапан должен еще подключить, сам радиатор, Большой круг или отключить при охлаждении двигателя - вот часть антифриза тусит туда сюда (иногда часть уходит В. иногда приходит В.) и тут Винни-Пух подумал что бы это значило В.

Сообщение отредактировал xRust - 6.11.2009, 10:00

можит ещё и влияет в каком состоянии стоит крыльчатка Водянного насоса?

Кстати,поставил сегодня Новую крышку (купил в сервисе) Сейчас вода, когда открываю новую крышку-вода по самое горлышко.Разве за почти 3 года крышка можит какие то делать глюки?

Может, если антифриз в двигателе фуфлыжный, от него может заржаветь пружина клапана. Периодически рекомендуется в качестве профилактики клапана крышки промывать проточной водой для обеспечения правильной работы клапанной системы.

Новая крышка должна обязательно быть с таким же давлением по срабатыванию клапана. При другом давлении или навернется система охлаждения или будет работать не правильно.

Цитата: (vova @ 28.7.2009, 21:28) Прошу Объяснить Явление когда открываю крышку радиатора на холодный мотор , то антифриз по Горлышко, а на другое утро при таких же условиях немного ниже Горлышка (4-5 см) Может это Воздушная Пробка?

Все правильно.Пробку заметите, уровень жидкости в расширительном баке должен быть всегда выше нижней отметки...
ссылка, ссылка, ссылка
ссылка - старенькое, и при этом любопытное чтиво...

А как определить исправность клапана крышки радиатора?