заливаешь норму перед заправкой в бак и льёшь бензин.Что ещё ты хотел услышать?

любительX
заливал HiGear - толку ноль

кто нибудь заливает перед заправкой какую то жидкость?подскажите каким именно пользоватся?
[/quote]
Что имеешь ввиду? Присадки к топливу? В топку любые. В бензине и так гадости достаточно, чтобы движок гробить. Особенно 95й-вообще убийца моторов. Ни один производитель не назвал хоть какую присадку хоть в масло, хоть в бензин. Даже если и есть эффективные средства, я никогда не рискну сделать из своего авто подопытного кролика. Тут один умник пишет, пробег за 200- старье. Да в России 80% авто-такое старье. И по ТХХ даст 100 очков вперед оставшимся 20%. Если имеешь свежую машину и хочешь понты пустить-на Дром. Там тролли с радостью встретят. У меня две малолитражки. Одного брал- 143тык., другого-34. Сейчас-205 и 41, соответственно. Всё работает идеально. С увеличением пробега ничего не изменилось. Ни одному из них не отдам 2е место. Ладно, простите, понесло не туда. Это всё к тому:нельзя давать однозначные советы. И я уже писал об этом.

Цитата: (BUSER. @ 6.10.2011, 10:20) кто нибудь заливает перед заправкой какую то жидкость?подскажите каким именно пользоватся? Что имеешь ввиду? Присадки к топливу? В топку любые. В бензине и так гадости достаточно, чтобы движок гробить. Особенно 95й-вообще убийца моторов. Ни один производитель не назвал хоть какую присадку хоть в масло, хоть в бензин. Даже если и есть эффективные средства, я никогда не рискну сделать из своего авто подопытного кролика. Тут один умник пишет, пробег за 200- старье. Да в России 80% авто-такое старье. И по ТХХ даст 100 очков вперед оставшимся 20%. Если имеешь свежую машину и хочешь понты пустить-на Дром. Там тролли с радостью встретят. У меня две малолитражки. Одного брал- 143тык., другого-34. Сейчас-205 и 41, соответственно. Всё работает идеально. С увеличением пробега ничего не изменилось. Ни одному из них не отдам 2е место. Ладно, простите, понесло не туда. Это всё к тому:нельзя давать однозначные советы. И я уже писал об этом.

СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100%

здравствуйте уважаемые,уже неделя как возникла проблема,пропала тяга со светофора педаль в пол а машина кое как тронется а в горку уклоном 6-8проц?OD включаю потом до 60км/ч кое как набирает.в чем может быть проблема?в ноябре свечи новые оригинал,дросель,форсунки ультразвуком,чуть ранее фильтр топливный,всё сделано.а месяца полтора назад воздушный фильтр и форсунки еще и химией промыта.

Цитата: (АМБАЛ- @ 22.4.2012, 2:50) здравствуйте уважаемые,уже неделя как возникла проблема,пропала тяга со светофора педаль в пол а машина кое как тронется а в горку уклоном 6-8проц?OD включаю потом до 60км/ч кое как набирает.в чем может быть проблема?в ноябре свечи новые оригинал,дросель,форсунки ультразвуком,чуть ранее фильтр топливный,всё сделано.а месяца полтора назад воздушный фильтр и форсунки еще и химией промыта.

Ну если все так хорошо сделано в машине(свечи,фильтр и тд.) то тут подозрение наверное только на качество топлива наверное....

Цитата: (PIgeON @ 23.4.2012, 9:56) Ну если все так хорошо сделано в машине(свечи,фильтр и тд.) то тут подозрение наверное только на качество топлива наверное....

может быть c бензонасосом проблемы?как думаешь?

Сообщение отредактировал АМБАЛ- - 23.4.2012, 14:06

Цитата: (АМБАЛ- @ 23.4.2012, 14:05) может быть c бензонасосом проблемы?как думаешь?

если бы насос, она бы глохла, троила
может колесо спущено

Цитата: (Volan @ 23.4.2012, 14:24) если бы насос, она бы глохла, троила может колесо спущено

Цитата: (Volan @ 23.4.2012, 13:24) если бы насос, она бы глохла, троила может колесо спущено

не неглохнет,попробую свечи менять и АЗС.

Volan правильно сказал про бензонасос. Скорее всего АЗС. Потому как если ты и свечи недавно менял и топливный фильтр, и форсунки чистил, то грешить остается только на наш чудо-бензин;-) Разбавь 95-ым и попробуй докатать или иначе сливать нафиг.Вообще куда подевались старожилы? Я-то ламер по сравнению с другими;-)

Цитата: (АМБАЛ- @ 22.4.2012, 3:50) здравствуйте уважаемые,уже неделя как возникла проблема,пропала тяга со светофора педаль в пол а машина кое как тронется а в горку уклоном 6-8проц?OD включаю потом до 60км/ч кое как набирает.в чем может быть проблема?в ноябре свечи новые оригинал,дросель,форсунки ультразвуком,чуть ранее фильтр топливный,всё сделано.а месяца полтора назад воздушный фильтр и форсунки еще и химией промыта.

раз по топливу всё менял, проверь подвеску (подшипники ступиц, сход-развал), трос ручника мог накрыться
может у тебя просто колёса не крутятся

Цитата: У меня две малолитражки. Одного брал- 143тык., другого-34. Сейчас-205 и 41, соответственно. Всё работает идеально. С увеличением пробега ничего не изменилось. Ни одному из них не отдам 2е место. Ладно, простите, понесло не туда. Это всё к тому:нельзя давать однозначные советы. И я уже писал об этом.

BUSER, а на Аватарке случайно не одна из них?

Кто снимал форсунки, подскажите, какой у них посадочный диаметр в топливном коллекторе?

Цитата: (АМБАЛ- @ 22.4.2012, 2:50) здравствуйте уважаемые,уже неделя как возникла проблема,пропала тяга со светофора педаль в пол а машина кое как тронется а в горку уклоном 6-8проц?OD включаю потом до 60км/ч кое как набирает.в чем может быть проблема?в ноябре свечи новые оригинал,дросель,форсунки ультразвуком,чуть ранее фильтр топливный,всё сделано.а месяца полтора назад воздушный фильтр и форсунки еще и химией промыта.

Поменяй жижу в автомате, может он тупит, только со снятием поддона, там много говна копится. У самого автомат чуть подтупливал, провал в передачах был,поменял - все прошло (тьфу тьфу тьфу) ...

Всем привет. Прошу помощи... Сегодня почистил форсунки таким не хитрым агрегатом... Заодно достал топливный насос с фильтром, побрызгал на фильтр грубой очистки этой же гадости и продул компрессором. После чего собрал все. Завел всё норм. Начал движение, появился какой-то то-ли стук, то-ли скрежет, но не сильный, который проявляет себя при определённой, не сильной нагрузке двигателя. Плюс ко всему появились какие-то клацанья после того как выключаю зажигание. Т.е. включаю зажигание, качает бензонасос, выключаю зажигание, в районе форсунок клацанье. Кто что может подсказать? Видео, точнее аудио должно быть здесь ссылка

Сообщение отредактировал vw636 - 7.2.2013, 19:52

Цитата: (АМБАЛ- @ 22.4.2012, 2:50) здравствуйте уважаемые,уже неделя как возникла проблема,пропала тяга со светофора педаль в пол а машина кое как тронется а в горку уклоном 6-8проц?OD включаю потом до 60км/ч кое как набирает.в чем может быть проблема?в ноябре свечи новые оригинал,дросель,форсунки ультразвуком,чуть ранее фильтр топливный,всё сделано.а месяца полтора назад воздушный фильтр и форсунки еще и химией промыта.

ну тоже тяга пропадала и бенз давай кушать как взрослая по 9-10 литров думал что может из за морозов но не на улице всего -10 когда в -25 -30 укладывалас в 6.5-7 литров на сотку с прогревом приехал к другу в гараж достал изобретение для промывки сделал сам (как делать читал в нете) промывка лавр. когда завели на лавре движок работает ровно и тихо самое главное давление хорошее держать мин через 5-7 из трубы такой сизый дым повалил что дышать не чем а когда на оборотах держиш там вообще коптилка вообщем сразу только не стало трясти на D+тормоз+свет движок стал работать тише и ровно но через км 10 машину как подменили и расход сново стал на трасе 5-6 в городе не более 7.

Цитата: (yevgenynalimov1987 @ 14.2.2013, 20:13) ну тоже тяга пропадала и бенз давай кушать как взрослая по 9-10 литров думал что может из за морозов но не на улице всего -10 когда в -25 -30 укладывалас в 6.5-7 литров на сотку с прогревом приехал к другу в гараж достал изобретение для промывки сделал сам (как делать читал в нете) промывка лавр. когда завели на лавре движок работает ровно и тихо самое главное давление хорошее держать мин через 5-7 из трубы такой сизый дым повалил что дышать не чем а когда на оборотах держиш там вообще коптилка вообщем сразу только не стало трясти на D+тормоз+свет движок стал работать тише и ровно но через км 10 машину как подменили и расход сново стал на трасе 5-6 в городе не более 7.

приспособа для промывки: взял 2 штуцера с резьбой (с мотоциклетных камер ) шланг по диаметру как наш топливный вроде на 8 и полторашку (можно 5 литровую бутылку из под воды ) в бутылке закрепил эти штуцера один в крышку без нипеля на него закрепил шланг а другой штуцер с нипелем с боку и все. снял с топливного насоса фишку и с инжектора шланг одел шланг с промывки на хомут налил лавра в полторашку и закрыл крышкой во второй штуцер компрессором накочал давления 3.5 и убрал все в сторонку шланг длиной 4 метра завел машину и все ок.

Сообщение отредактировал yevgenynalimov1987 - 14.2.2013, 20:30

А свечи и переднюю лямбду после этого поменял?

Цитата: (vw636 @ 7.2.2013, 22:41) Всем привет. Прошу помощи... Сегодня почистил форсунки таким не хитрым агрегатом... Заодно достал топливный насос с фильтром, побрызгал на фильтр грубой очистки этой же гадости и продул компрессором. После чего собрал все. Завел всё норм. Начал движение, появился какой-то то-ли стук, то-ли скрежет, но не сильный, который проявляет себя при определённой, не сильной нагрузке двигателя. Плюс ко всему появились какие-то клацанья после того как выключаю зажигание. Т.е. включаю зажигание, качает бензонасос, выключаю зажигание, в районе форсунок клацанье. Кто что может подсказать? Видео, точнее аудио должно быть здесь ссылка

Действительно, как будто грузик на пружине перестает удерживаться электромагнитом и некоторое время колеблется. Может попробовать вытащить форсунки и подключая к ним напряжение на некоторое время, определить которая такой звук издает? Кстати, не увидел на схеме кнопки замыкающей цепь, ты форсунку напрямую к аккумулятору подключил и напряжение на нее подавалось все время промывки без перерывов? Если так, то мог катушку перегреть.