Сегодня на трассе при обгоне авто-поезда воспользовался овер-драйвом на скорости 90 км/ч далее при пустой трассе уже обогнав решил продолжить разгон для отрыва, овердрайв выключил, уже разгонялся на тапке в пол (не резко плавно) при 145 - джеки чан приветствовал меня с панели, шум двигателя обычный нече постороннего не произошло ни рывков не потерь мощности, мин 2-3 продолжал ехать на скорости 100-90 соображая почему он решил приветствовать меня... припарковался в кэмпинге (ехал еще км 3-4 до него) заглянул под капот, масло в норме, темпа норма, потеков масла и проч... ничего нет. Скинул клемму + подождал, поставил на место, завел машину поехал дальше - джек больше не вылазил проехал еще км 110, расход норма 5-6 л/100.
==========================
Чо бы это значило кто знает, какие соображения?

xRust>в следующий раз не снимай клемму + с аккумулятора, а включи зажигание и перемкни контакты 5 и 13 в колодке диагностики и считай коды ошибки. А по кодам выяснишь причину. Более подробно о диагностике уже неоднократно описывалось на соседних ветках. Расшифровка кодов есть в легион-автодате.

Пропуски зажигания наверно были вот и загорелся.

что значит джеки чан?)

check engine

китаес вылазит из пад капота и руками нагами машит