Здравствуйте! г. Новосибирск. Может кто подскажет, где у нас можно масло поменять (и на какое лучше), чтобы на подделку не нарваться? Может кто подскажет СТО, которое является официальным представителем чьего-нибудь производителя? Заранее извиняюсь, если вопрос задан некорректно

помогите пожалуста.упил пассо,а масло лить кокое не знаю!старый хозяин лил ENEOS 5W50. как это масло для пассо?еще есть варианты LIQUI MOLY Molygen 5w50 или LIQUI MOLY Optimal 5w4,что посоветуете?

Цитата: (санек @ 5.11.2012, 18:51) помогите пожалуста.упил пассо,а масло лить кокое не знаю!старый хозяин лил ENEOS 5W50. как это масло для пассо?еще есть варианты LIQUI MOLY Molygen 5w50 или LIQUI MOLY Optimal 5w4,что посоветуете?

в теме всё прописано
и на табличке с обратной стороны капота
0в20
5в20
5в30

кадаже эту тему закроют и просто напишут что-нить наподобие F.A.Q. или просто сфотографируют табличку под капотом.25 страниц срача о том что кому-то нравится лукойл а кому-то ликви моле...ИМХО...
А вообще модер или кто есть? может кто хочет стать и почистить?

Цитата: (PIgeON @ 6.11.2012, 17:41) кадаже эту тему закроют и просто напишут что-нить наподобие F.A.Q. или просто сфотографируют табличку под капотом.25 страниц срача о том что кому-то нравится лукойл а кому-то ликви моле...ИМХО... А вообще модер или кто есть? может кто хочет стать и почистить?

+1, полностью поддерживаю!!!

Цитата: (санек @ 5.11.2012, 22:51) помогите пожалуста.упил пассо,а масло лить кокое не знаю!старый хозяин лил ENEOS 5W50. как это масло для пассо?еще есть варианты LIQUI MOLY Molygen 5w50 или LIQUI MOLY Optimal 5w4,что посоветуете?

Лей растительное!!! "Злато"

Цитата: (hitirkutsk @ 7.11.2012, 8:45) Лей растительное!!! "Злато"

Я бы только так и отвечал.Но всегда найдутся борцы за справедливость,которые обязательно напишут:
-Так нельзя.Сюда приходят новички и им интересно все знать. А форум создан как раз для таких вот новичков...
Шобы они спрашивали одно и то же и им всегда отвечали.
Какая-то тенденция у форума постепенно деградировать. Обсуждение масла на 25 страниц растянули!

Цитата: (John @ 16.4.2009, 16:58) Заливал полусинтетику Castrol GTX magnatec 10w-40, проехал 3тыс км все отлично

а у меня оно дает эмульсию(

Цитата: (hitirkutsk @ 7.11.2012, 7:45) Лей растительное!!! "Злато"

Пальмовое круче. Импорт.

Народ, кто меняет масло сам, будьте добры, гляньте, какой из этих съемников: ссылка подойдет?

Сообщение отредактировал ikari81 - 27.2.2013, 13:20

Цитата: (ikari81 @ 27.2.2013, 13:18) Народ, кто меняет масло сам, будьте добры, гляньте, какой из этих съемников: ссылка подойдет?

Я пользуюсь похожим : 64мм TOYOTA, NISSAN /FORCE-6316414/, только у него не дырка квадратная а шестигранник на 17.

Цитата: (njhb @ 25.8.2012, 6:10) Главное - брать масло у офиц.представителя,потому как подделка - это хуже,чем даже самое дешевое масло... Во все свои машины всегда лила Кастрол - ни утечек,ни троений не было,и не чернело раньше времени...

Потому как не мыло...

Цитата: (Артем79 @ 18.9.2012, 11:00) Нужно ли делать промывку для замены масла Toyota SN 5W30 на Toyota SM 0W20 ?

Нужно делать долгую и мучительную промывку после масла Тойота sn/sm...

Брал машин с пробегом 44 т/км, по япоцки было написано - замена масла на 44т/км, масло кастрол...
Тысяч 50 в двигатель лили кастрол, потом начался его сильный жор - 4 л на 5000 примерно!
Замена на оригинал, сначала toyota SM потом SN... расход увеличивался (доливал переодически и не заморачивался)пока расход не дошел до 1л/1000 км. (жду весны буду менять колечки) не так давно снял клапанную крышку и пришел в ужас...имхо даже после лукойла так быть не могет!!!
1000км назад залил Motul eco clean 5w30 (с полным вытеснением старого масла и промывкой тем же мотулом) , заглянул под клапанную крышку (через горловину), а там...пошел процесс очистки от говенных масел!!!
С муфты VVT-i кусочками отслаиваются лаковые отложения, но самое странное - масло перестало убывать, стоит себе на одном уровне (может отложениями забилось конечно где-то, но подтеков на двигателе нет).
В поддоне та же история - на щупе с уже потемневшим маслом маленькие вкрапления (0,1-0,5 мм) старого .
P.s. по цене мотул стоит так-же как тойота (в перерасчете на 1 л, у них канистра больше), а вот свойства, как мне кажется ни какого сравнения с тойотовским.

Сообщение отредактировал mischaperm - 13.3.2013, 20:20

Кстати, на картинке ссылка в красном кружочке написано ИЛИ.

Процесс отмывания двигателся от маслел тойота и кастрол маслом мотул, после 1500 км...
Лаковые отложения отслаиваются, жаль что так медленно!

Сообщение отредактировал mischaperm - 16.3.2013, 12:26

Toyota 08880-80846
Масло моторное синтетическое "ENGINE OIL 5W-30", 1л Вязкость 5W-30 ENGINE OIL Объем, л 1 Состав Синтетическое Спецификации ACEA
A5|B1|B5|A1 Спецификации API SL Тип контейнера Канистра пластик
Синтетическое моторное масло Toyota 5W-30 рекомендуется для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, с турбонагнетателем или без него. Благодаря высококачественным присадкам, обеспечивает низкий расход топлива. Обладает превосходной способностью запуска при низких температурах. Все оригинальные моторные масла Toyota соответствуют не только международным стандартам API (Американского института нефти) и ACEA (Ассоциации европейских автопроизводителей), но и строжайшим требованиям к качеству и эксплуатационным характеристикам. Компания Toyota тестирует свои масла в условиях, максимально приближенных к реальным, используя для испытаний оригинальные двигатели автомобилей Toyota. Поэтому смазочные материалы Toyota обладают оптимальным качеством и характеристиками, обеспечивающими наилучшую работу двигателя.
Производство Европа.
Допуски и спецификации: ACEA A1;B1;A5;B5; API SL
или
Toyota 08880-80845
Масло моторное синтетическое "ENGINE OIL 5W-30", 5л

Лью полусинтетику 10w-40 ZIC в железной банке... (хотя в качестве все равно не уверен, но пока эффект нормального масло ощущается)


P.S. Все остальное, хохляндия! и разливается там же! Так же не советую лить синтетику в наши движки...за исключением если масло не "хохлы" и ваша машина 2013 года или с 2009 года у нее реальный не скрученный пробег около 10 000 км, т. к. черевато получить минимум стучание клапанов...максимум проворот вкладыша или быструю смерть двиги как зимой, так и в летнее время....ну а про "наш" бензин я ввобще молчу..

Цитата: (lexxnsk @ 14.3.2013, 15:54) Кстати, на картинке ссылка в красном кружочке написано ИЛИ.

Это для Яповского климата и их качества масла.....не советую для "России"

Читаю, что-то никак понять не могу. Для современных, ЦЕПНЫХ двигателей с системой VVT-i в свое время и было разработано масло SN 0W20. Что вы льете-то? У вас - же в конце концов начнутся траблы с закоксованием муфты VVT-i! А она как-бы считается неразборной - там затяжка с завода и данных нет!