Цитата: (Volan @ 24.7.2011, 23:49) при проверке свечей обнаружены светло-коричневые отложения, мастер сказал - слишком жидкое масло (пробег 125000)

Интересно бы было послушать его рассуждения, если-бы перед проверкой у "мастера" вы "отожгли" по трассе с максимальной скоростью(белый налет), или протащились до него 10-15км. по пробке (черный налет)...

Цитата: (Oleg46 @ 7.8.2011, 11:00) Интересно бы было послушать его рассуждения, если-бы перед проверкой у "мастера" вы "отожгли" по трассе с максимальной скоростью(белый налет), или протащились до него 10-15км. по пробке (черный налет)...

или 95 бенз (красный налёт)
плавали - знаем
у меня не налёт, а отложения
толщиной в пару мм
пальцем отколупывается, по структуре напоминает слипшийся песок

Цитата: (Volan @ 8.8.2011, 9:46) у меня не налёт, а отложения толщиной в пару мм пальцем отколупывается, по структуре напоминает слипшийся песок

Интересно, а чем мастер мотивировал в связи с этим вязкость масла?

По поводу 5в-40. Предлагаю людей не пугать.
А то что пишут в этой ветке про "масло рекомендованное заводом", не должно приниматься на веру как какой-то догмат. Из личного опыта: у меня на 1ZZ (Тойота Опа) рекомендовано масло не более 5в-30(20), а я 3 года заливал 5в-40 и последствий нет. И по инету не встречал чтобы у кого-то что случилось. Даже в Тойоте центре заливают в такие же движки 5в-40.
Кроме того,во всех книжках пишут, что чем больше пробег, тем гуще должно быть масло. Если пробег больше 100 тыс, то наверно подойдет и 5в-40. По крайней мере, масло может будет кушать меньше на трассе.

у меня Пассо 1 л. 05г.в. когда покупал продавец показал тов.чек о замене свечей и масла (Енеос п/с 10в40). след. замена через 7 т.км.. а пробежало 7.5 тыс. надо менять.

баскак
мы все рады, что Вам пора менять масло)

Цитата: (Марик @ 3.9.2011, 23:50) По поводу 5в-40. Предлагаю людей не пугать. А то что пишут в этой ветке про "масло рекомендованное заводом", не должно приниматься на веру как какой-то догмат. Из личного опыта: у меня на 1ZZ (Тойота Опа) рекомендовано масло не более 5в-30(20), а я 3 года заливал 5в-40 и последствий нет. И по инету не встречал чтобы у кого-то что случилось. Даже в Тойоте центре заливают в такие же движки 5в-40. Кроме того,во всех книжках пишут, что чем больше пробег, тем гуще должно быть масло. Если пробег больше 100 тыс, то наверно подойдет и 5в-40. По крайней мере, масло может будет кушать меньше на трассе.

а если авто НЕ кушает масло 5в20 и 5в30, всё равно переходить на 5в40 или как часто тут пишут 10в40?

Читал японские проспекты по 0W20. Самое главное в них подчеркивается, что на данных маслах существенно экономиться бензин (до 5%). Я думаю, что в спецификациях многих машинах резко перешли на это масло дабы в ТТД забить более высокую экономичность. Маркетинг...

В «Пассо» идут цепные двигатели, которые очень боятся густого масла. Потому японцы настоятельно рекомендуют использовать масло с первой цифрой либо «0», либо «5». Пробег после 100 тысяч км – масло «пятерка», до 100 тысяч – масло «ноль». Использование масла с первой «десяткой» недопустимо. Или из-за «масляного голодания» придется заменять цепь. Что очень дорого. И сам ремкомплект стоит недешево, и работа по замене также обходится в копеечку.

Цитата: (karshik.pavel @ 12.7.2011, 16:29) Сколько людей, столько и мнений. Но для эксплуатации в наших погодных условиях, японцы ничего не пишут. А ведь у нас и 40 градусов жары в порядке вещей, а есть ли в Япии такая жара? Так вот, люди, которые занимаются заменой масла не один десяток лет, говорят, что на лето не плохо-бы заливать масло погуще, а именно 5W40. И синтетика в любом случае лучше минералки. Для любых двигателей( японских). Синтетика лучше моет двигатель и не даёт новообразований, копоти и грязи и т.д. Лично я лью Castrol 5w40 летом и 5w30-зимой. Это мой третий автомобиль. До него были- Субару и Опель. В них лил аналогичное масло. Проблем не было. Хотя на капоте было другое написано. Так, что не пугайте людей.

вообще то в японии на сколько я смотрел температуру - пожарче чем у нас бывает!

Цитата: (Mars86 @ 10.9.2011, 8:33) В «Пассо» идут цепные двигатели, которые очень боятся густого масла. Потому японцы настоятельно рекомендуют использовать масло с первой цифрой либо «0», либо «5». Пробег после 100 тысяч км – масло «пятерка», до 100 тысяч – масло «ноль». Использование масла с первой «десяткой» недопустимо. Или из-за «масляного голодания» придется заменять цепь. Что очень дорого. И сам ремкомплект стоит недешево, и работа по замене также обходится в копеечку.

а кто на это плюёт и заливает что попало (масло) - как правило через пару лет всё равно авто продадут, а вот будущему хозяину и достанется авто такое. А потом - вах вах... какой плохой авто...

Сообщение отредактировал BIG MaD - 10.9.2011, 6:43

Цитата: (Mars86 @ 10.9.2011, 8:33) В «Пассо» идут цепные двигатели, которые очень боятся густого масла. Потому японцы настоятельно рекомендуют использовать масло с первой цифрой либо «0», либо «5». Пробег после 100 тысяч км – масло «пятерка», до 100 тысяч – масло «ноль». Использование масла с первой «десяткой» недопустимо. Или из-за «масляного голодания» придется заменять цепь. Что очень дорого. И сам ремкомплект стоит недешево, и работа по замене также обходится в копеечку.

Не сочтите за рекламу, но я в машину жены (сначала Passo, сейчас Ist) 1,3литра лил и буду лить Motul 8100 Eco-lite 0W20.
Перед продажей Passo (купил лично в 2007г.на ауке в Японии с пробегом 24 т.км. Жена за 2,5 года намотала ещё 34 т.км) снял ради интереса клапанную крышку и был доволен чистотой. Чего и Вам желаю!

Цитата: (Mars86 @ 10.9.2011, 9:14) Не сочтите за рекламу, но я в машину жены (сначала Passo, сейчас Ist) 1,3литра лил и буду лить Motul 8100 Eco-lite 0W20. Перед продажей Passo (купил лично в 2007г.на ауке в Японии с пробегом 24 т.км. Жена за 2,5 года намотала ещё 34 т.км) снял ради интереса клапанную крышку и был доволен чистотой. Чего и Вам желаю!

Молодец.
А у нас в городе это масло больше не возят. Единственный дилер сказал - кроме тебя оно никому не нужно, больше возить не будем.
Пришлось переходить на 8100 X-lite 0W-30
Вот такая веселуха

PS Недавно снимал клапанную крышку после 100т.км пробега на 0W-20 - всё чисто, как у нового мотора.

Господа!скажите на нижнем дилении щупа можно ездить или строго нет?Если можно то как долго?Масло еще светлое не грязное но уровня нет...не понятно что привело к его уменьшению???Под мошиной сухо и чисто...

К его уменьшению обычно приводит несоблюдение правил замера.

Кто знает где в Москве купить на Бон литровый фильтр маслянный,проехал весь свой район -глухо!!

Цитата: (Melhar @ 19.9.2011, 20:03) Кто знает где в Москве купить на Бон литровый фильтр маслянный,проехал весь свой район -глухо!!

если тебе срочно надо, позвони мне - у меня есть Toyota 04152-40060
брал в Emex.ru за 300руб
(я всегда про запас покупаю)
если не срочно, закажи в Emex.ru (дешевле) или в Exist.ru
завтра с утра буду на метро Аэропорт, после обеда в Царицино

Сообщение отредактировал Volan - 19.9.2011, 22:56

Цитата: (-=BVS=- @ 12.9.2011, 14:55) Молодец. А у нас в городе это масло больше не возят. Единственный дилер сказал - кроме тебя оно никому не нужно, больше возить не будем. Пришлось переходить на 8100 X-lite 0W-30 Вот такая веселуха PS Недавно снимал клапанную крышку после 100т.км пробега на 0W-20 - всё чисто, как у нового мотора.

На этикетке написано волшебное слово ester- ничего не поясняет?

Подскажите люди, на каком уровне на щупе должно быть масло? между точками посередине?

Цитата: (Volan @ 19.9.2011, 22:50) если тебе срочно надо, позвони мне - у меня есть Toyota 04152-40060 брал в Emex.ru за 300руб (я всегда про запас покупаю) если не срочно, закажи в Emex.ru (дешевле) или в Exist.ru завтра с утра буду на метро Аэропорт, после обеда в Царицино

Дружище срочно нужно!Куплю,потом про запас закажу тоже на будущее.Я нахожусь в районе Чертаново,метро пражское...щас на работе блин до 18-00..как быть?

Цитата: (Артем79 @ 20.9.2011, 7:32) Подскажите люди, на каком уровне на щупе должно быть масло? между точками посередине?

Я в данный момент езжу на нижнем делении,это не есть хорошо но все же ездить можно.А вообще уровень должен быть между нижним и верхним делениями ,1 мм от верхней метки-это отлично!

Цитата: (Melhar @ 20.9.2011, 9:27) Дружище срочно нужно!Куплю,потом про запас закажу тоже на будущее.Я нахожусь в районе Чертаново,метро пражское...щас на работе блин до 18-00..как быть?

позвони после 20-00
пересечёмся