Цитата: (susanoo @ 10.1.2011, 18:53) за три года эксплуатации с зимами до -45 ни разу не перемерзала, стояла и на прогреве и без прогревов

Сфоткай если не сложно как-нить геометрию своей выхлопнухи, пожалуйста.
После 10 мин работы на холостом ходу, подойди к выхлопнухе, погляди вода капает?
Через 20 мин работы на холостом ходу, подойди к выхлопнухе, послушай, должно булькать.
Если у тебя все не так, значит у тебя какое-то другое строение выпускного коллектора...

Цитата: (susanoo @ 10.1.2011, 11:53) за три года эксплуатации с зимами до -45 ни разу не перемерзала, стояла и на прогреве и без прогревов

хм.. только вчера о том же самом подумал

Цитата: (rodik @ 10.1.2011, 13:31) Сфоткай если не сложно как-нить геометрию своей выхлопнухи, пожалуйста. После 10 мин работы на холостом ходу, подойди к выхлопнухе, погляди вода капает? Через 20 мин работы на холостом ходу, подойди к выхлопнухе, послушай, должно булькать. Если у тебя все не так, значит у тебя какое-то другое строение выпускного коллектора...

Не поленился, специально вышел посмотреть, на улице -30

1) по приезду всегда сильно газую (последнюю зиму), но ничего не вылетает из трубы... до этого две зимы вообще не газовал, ничего не изменилось
2) 10 минут - ничего не капает
3) 20 минут - ничего не булькает
4) если всю ночь стоит ни разу незаведенная и на улице -30 и ниже, то при заводе первые 2-5 секунд темный дым, потом нормальный

Сообщение отредактировал VitVik - 10.1.2011, 18:31

Цитата: (rodik @ 10.1.2011, 13:31) ... После 10 мин работы на холостом ходу, подойди к выхлопнухе, погляди вода капает? Через 20 мин работы на холостом ходу, подойди к выхлопнухе, послушай, должно булькать. ...

После 5 мин уже капает, до 20 мин на холостом не держал, но через 15 минут ничего не булькает.

Цитата: (VitVik @ 10.1.2011, 17:30) ... 4) если всю ночь стоит ни разу незаведенная и на улице -30 и ниже, то при заводе первые 2-5 секунд темный дым, потом нормальный

У меня дым белый поначалу.

Цитата: (VitVik @ 11.1.2011, 0:30) Не поленился, специально вышел посмотреть, на улице -30 1) по приезду всегда сильно газую (последнюю зиму), но ничего не вылетает из трубы... до этого две зимы вообще не газовал, ничего не изменилось 2) 10 минут - ничего не капает 3) 20 минут - ничего не булькает 4) если всю ночь стоит ни разу незаведенная и на улице -30 и ниже, то при заводе первые 2-5 секунд темный дым, потом нормальный

Тут два варианта, либо у вас другая конструкция выпускного коллектора... либо у вас дырка в выхлопнухе в которую все утекает
Не может быть, что бы у вас конденсат не образовывался, но тогда куда он девается, а?

Цитата: (VitVik @ 10.1.2011, 20:30) 1) по приезду всегда сильно газую (последнюю зиму), но ничего не вылетает из трубы... до этого две зимы вообще не газовал, ничего не изменилось 2) 10 минут - ничего не капает 3) 20 минут - ничего не булькает 4) если всю ночь стоит ни разу незаведенная и на улице -30 и ниже, то при заводе первые 2-5 секунд темный дым, потом нормальный

точно такая же картина - черный дым, а потом белый пар

Цитата: (betavit @ 11.1.2011, 5:46) У меня дым белый поначалу.

После примерно десяти дней морозов за 30 (иногда до 40) сразу после заводки стал наблюдаться ужасный черный дым, который еще как будто ацетоном воняет, раньше белый был. Бензином всегда в одном и том же месте заправляюсь, и морозов сегодня не наблюдалось, ночью всего 23 было.
Что бы это значило ???

Цитата: (betavit @ 16.1.2011, 20:48) После примерно десяти дней морозов за 30 (иногда до 40) сразу после заводки стал наблюдаться ужасный черный дым, который еще как будто ацетоном воняет, раньше белый был. Бензином всегда в одном и том же месте заправляюсь, и морозов сегодня не наблюдалось, ночью всего 23 было. Что бы это значило ???

Думается мне, что это подгоревшее маслице, больше нечему дымить черным. У меня тоже так бывает, а еще бывает поработаешь долго на холостых, потом газанешь -- черная жижа вылетает, думаю это из той же оперы.

Цитата: (rodik @ 16.1.2011, 15:05) Думается мне, что это подгоревшее маслице, больше нечему дымить черным. У меня тоже так бывает, а еще бывает поработаешь долго на холостых, потом газанешь -- черная жижа вылетает, думаю это из той же оперы.

Интересно, а почему на холодную подгорает масло и к чему вообще это может привести ???
Может какую-нибудь профилактику пора сделать ???

Цитата: (VitVik @ 10.1.2011, 19:30) Не поленился, специально вышел посмотреть, на улице -30 1) по приезду всегда сильно газую (последнюю зиму), но ничего не вылетает из трубы... до этого две зимы вообще не газовал, ничего не изменилось 2) 10 минут - ничего не капает 3) 20 минут - ничего не булькает 4) если всю ночь стоит ни разу незаведенная и на улице -30 и ниже, то при заводе первые 2-5 секунд темный дым, потом нормальный

ПОЖАЛУЙСТА, найдите возможность и сфотографируйте желательно от начала до конца как у вас выхлопная система устроена. Это будет очень многим полезно, т.к. многие попадались на том, что конденсат замерзает и авто уже не завести (некуда выхлопным газам уходить)
и проверьте - нет ли дырок в выхлопной системе (завести ДВС и проверить на наличие дыма)

Цитата: (BIG MaD @ 17.1.2011, 9:03) ПОЖАЛУЙСТА, найдите возможность и сфотографируйте желательно от начала до конца как у вас выхлопная система устроена. Это будет очень многим полезно, т.к. многие попадались на том, что конденсат замерзает и авто уже не завести (некуда выхлопным газам уходить) и проверьте - нет ли дырок в выхлопной системе (завести ДВС и проверить на наличие дыма)

+1
Поддерживаю!

Цитата: (BIG MaD @ 17.1.2011, 2:03) ПОЖАЛУЙСТА, найдите возможность и сфотографируйте желательно от начала до конца как у вас выхлопная система устроена. Это будет очень многим полезно, т.к. многие попадались на том, что конденсат замерзает и авто уже не завести (некуда выхлопным газам уходить) и проверьте - нет ли дырок в выхлопной системе (завести ДВС и проверить на наличие дыма)

C удовольствием, но к сожалению до апреля не получится. Позавчера уехал далеко за полярный круг.

У а меня сегодня с утра не завелась. Температура за бортов всего -25. Стартер крутит шустро, но не схватывает.

вот и меня постигла таже участь...только странно - всю зиму было нормально и даже холоднее...а тут вроде -20 и все..замерзла

Автозапуск был?

да все по классической схеме..1 сутки на автозапуске.завелась и заглохла.пошел сел в нее.завел.заглохла.из выхлопухи начало свистеть - ну все понятно =) такое мы уже читали на форуме причем пару дней назад. оттащили на тросе (крюка небыло - пришлось зацепить за защиту) на мойку.там помылся заодно.часик постояла и с прроводами от другой машины завелась сразу же.по кашляла, попыхтела посвистела.всю гадость выплюнула и норм начала работать.
так вот... у меня теперь параноя по этому поводу. перед сном ходил прогазовывал.и еще сутра. конечно лень.но больше таких приключений неохота.
и тут логичным будет вопрос. прошло ползимы.холода были и посуровее и 30 и тд.я до этого вообще незнал тчо так бывает.и всегда был автозапуск.все было нормально всегда и по 2ое суток..вопрос: почему именно сейчач? не самый холод и тд, машина стоит как обычно и где обычно.
ну и самый важный вопрос. давайте придумаем как можно решить эту проблему.сверением дырки или может както поцивильнее.ну оптомучто таскать автомат на троссе не оч хорошо ну и геморойно, а выходить прогазовывать лениво бывает. просто может тогда проще держать машину без запуска и порсто если не заведется то прикуриватся от когото? так помоему прозе чем оттаивать =)

ну вот опять пришли морозы.ситуация повторяется. с 8 вечера до 10 утра стояла на автозапуске..опят ьнезаводится.зная причину и решения.иду за троссом и по старой схеме щас потащу на мойку.

Дак может дырочку проще засверлить чем таскать каждый раз на лямке?

да вот пора уже видимо...просто чттото млао комментов от тех кто это сделал.люди поделитесь опытом и желательно схемой где как и чем сверлить?