Машина 13 года, в Красноярском крае. У нас сейчас морозы от -35 идо -42 , так вот Заводится после ночи замечательно. Главное чтоб аккумулятор крутил, эа 3-4 секунды схватывает.Если аккумулятор дохлый и стартёр еле крутит, то не заводится. Но это решается просто или прикурить от соседа , или от другого аккумулятора вынесенного из дома и параллельно штатному подключаем. Масло не давит с фильтра. Есть нюанс . Открывая двери в -35 и ниже концевики дверей не срабатывают (не сигнализируют) о открытии двери и сигналка закрывает машину! Решается просто , пальцами тянешь концевик и загорается символ двери.

Цитата: (Молочный надуватель @ 3.2.2019, 4:48) Машина 13 года, в Красноярском крае. У нас сейчас морозы от -35 идо -42 , так вот Заводится после ночи замечательно. Главное чтоб аккумулятор крутил, эа 3-4 секунды схватывает.Если аккумулятор дохлый и стартёр еле крутит, то не заводится. Но это решается просто или прикурить от соседа , или от другого аккумулятора вынесенного из дома и параллельно штатному подключаем. Масло не давит с фильтра. Есть нюанс . Открывая двери в -35 и ниже концевики дверей не срабатывают (не сигнализируют) о открытии двери и сигналка закрывает машину! Решается просто , пальцами тянешь концевик и загорается символ двери.

Заводите с автозапуска или вручную? Какой бензин 92 или 95? Как насчёт тепла в салоне?

Заводится дистанционно с хорошим аккумулятором, тепла хотелось бы больше . Печка на 3 на стекло иногда в салон 92 бенз с одной заправки всегда

Сообщение отредактировал Молочный надуватель - 3.2.2019, 9:22

Если 3 -4 раза завести за ночь то глушак насквозь промерзает. поэтому и перестал на прогрев ставить. При автозаводе ощущение что на последнем обороте схватывает на слух 3 секунды крутит это долго.

Сообщение отредактировал Молочный надуватель - 3.2.2019, 9:26

ссылка запуск Пассо 13 года выпуска в -35

Из Томска.
Машина стоит на автопрогреве.

Из замеченного, если в машине 2 взрослых, печка на 3, то окна при -32 затягивает.
В машине прохладно.

Есть одеяло на двигателе, плюс морда со стороны радиатора прикрыта.
Защиту ещё не ставил. С защитой думаю будет потеплее.

ссылка Заводим в -43 Тойоту Пассо 2013г выпуска. Масло Идемицу 5W30 . Слава маслу и Пассо.4 февраля 2019г. Двигателю не хватает тепловой мощности -печка всё забирает, возможно термостат рано открывается поэтому и прохладно.

Сегодня -40 у нас.

По городу одна за другой горят машины.
Основная причина, перемерзает сапун, давит масло на выпускной коллектор, ну а дальше пожар.

Скажите в 1-вых движках на Passo второго поколения, как с этим обстоят дела? Есть подогрев сапуна?

Прям сильно это напрягает, машина на автопрогреве, ещё неделя морозов под 40 (((

Цитата: (vinnipux1982 @ 4.2.2019, 10:42) Сегодня -40 у нас. По городу одна за другой горят машины. Основная причина, перемерзает сапун, давит масло на выпускной коллектор, ну а дальше пожар.

Гляну как мой сапун поживает. Но проблем за 2 зиму не было и с прогревом и без прогрева. Слышал , что когда сапун перемерзает машина глохнет, а вот на коллектор чтоб масло брызнуло и загорелось это сложно . Горят наверное от другого Наверное одеяла или тряпки накрывающие двиг. даже негорючие но промасленные могут быть пожароопасны. может газовое оборудование? Что у вас за город?

Цитата: (Молочный надуватель @ 4.2.2019, 12:42) Что у вас за город?

Извините не заметил город Томск. Всё у вас будет хорошо и перемерзнет быстрее выхлопная труба чем сапун. Соседа заводили с замёрзшей трубой так масло бензином (щуп) вонять стало. Но не завелась и не загорелась.

Сообщение отредактировал Молочный надуватель - 4.2.2019, 10:17

Цитата: (Молочный надуватель @ 4.2.2019, 12:42) Гляну как мой сапун поживает. Но проблем за 2 зиму не было и с прогревом и без прогрева. Слышал , что когда сапун перемерзает машина глохнет, а вот на коллектор чтоб масло брызнуло и загорелось это сложно . Горят наверное от другого Наверное одеяла или тряпки накрывающие двиг. даже негорючие но промасленные могут быть пожароопасны. может газовое оборудование? Что у вас за город?

вы у меня вторая машина УАЗ Патриот, там сапун перемерз, масло давануло из колодцев и прокладки крышки клапанов, и на выпуск, масло загорелось, благо успел потушить.

но, вы меня успокоили.

Жена говорит, что сегодня зарычала печка.
посмотрел запчасть по каталогам, стоимость новой от 9К до 20К.

На разборе у нас 2К.
Почитав форум, пришел к выводу, что это болезнь.
На время лечится смазкой.

честно сказать не ожидал такого от тойоты. Посмотрим что будет дальше.

Цитата: (vinnipux1982 @ 4.2.2019, 17:07) Жена говорит, что сегодня зарычала печка. посмотрел запчасть по каталогам, стоимость новой от 9К до 20К. На разборе у нас 2К. Почитав форум, пришел к выводу, что это болезнь. На время лечится смазкой. честно сказать не ожидал такого от тойоты. Посмотрим что будет дальше.

заказывай через www.japancar.ru от 300 до 3000

при -35 начинает поскрипывать вентилятор. При повышении температуры шум пропадает. Дождись -25

Сообщение отредактировал Молочный надуватель - 4.2.2019, 16:05

Цитата: (Молочный надуватель @ 3.2.2019, 9:25) Если 3 -4 раза завести за ночь то глушак насквозь промерзает. поэтому и перестал на прогрев ставить.

в нижней точке глушителя просверлите отверстие, лет пять уже так езжу

Цитата: (Volan @ 5.2.2019, 4:20) в нижней точке глушителя просверлите отверстие, лет пять уже так езжу

Я с прогрева снял, так-как выяснил, что машина заводится в любой мороз.

У меня тоже заводится хорошо. После ночи с -44,днём -38 завёл "прикурив" бодро,с первой попытки. В помощь слабому аккум. цепляю либо второго калеку,либо "прикуриваю". В -30 родного 6-ти летнего аккум.хватает. Главное, чтобы коленвал крутился и заводится с первого раза. Бензин 92 Газпромнефть. Масло 5W30.

У меня тоже заводится хорошо. После ночи с -44,днём -38 завёл "прикурив" бодро,с первой попытки. В помощь слабому аккум. цепляю либо второго калеку,либо "прикуриваю". В -30 родного 6-ти летнего аккум.хватает. Главное, чтобы коленвал крутился и заводится с первого раза. Бензин 92 Газпромнефть. Масло 5W30.

Цитата: (vinnipux1982 @ 4.2.2019, 15:07) Жена говорит, что сегодня зарычала печка. посмотрел запчасть по каталогам, стоимость новой от 9К до 20К. На разборе у нас 2К. Почитав форум, пришел к выводу, что это болезнь. На время лечится смазкой. честно сказать не ожидал такого от тойоты. Посмотрим что будет дальше.

Сегодня ехал на Ниссан Теана 2014г. Печка тоже повизгивала. Лечится регулярной смазкой.

Я вообще в шоке, как вы там живете с такими морозами. У нас тут недавно было -16 ночью. Утром жалко было заводить