Не работает та, которая в водительской двери, но для управления стеклоподьёмником задней. Если нажимать кнопку на самой задней двери, то всё нормально. Сложно ли в водительской двери вытащить весь блок кнопок? Там вроде как только один винт.
Авто на гарантии, но ехать надо в другой город, мороки много. Авто Myvi, но я так думаю там всё одинаково с Passo.

Цитата: (ral @ 30.4.2010, 19:25) Не работает та, которая в водительской двери, но для управления стеклоподьёмником задней. Если нажимать кнопку на самой задней двери, то всё нормально. Сложно ли в водительской двери вытащить весь блок кнопок? Там вроде как только один винт. Авто на гарантии, но ехать надо в другой город, мороки много. Авто Myvi, но я так думаю там всё одинаково с Passo.

никаких сложностей, окручиваешь один шуруп сверху, вытягиваешь (с небольшим усилием) панель с кнопками (она на заклепках, довольно прочных так что вряд-ли сломаешь) отсоединяешь ну и смотри, может просто по какой то причине провода отвалились..
а ты на приборку ничего не проливал?
во время дождя открытую двер не оставлял?

а может у него как у меня было. контакты подгорели, я почистил и всё заработало


а разбирается легко когда всё снимешь переверни там два само реза держат все кнопки, может даже ножка сломалась которая под кнопкой, вобшим сними ту кнопку которая неработает а там увидишь всё.

если авто на гарантии лезть в систему не стоит просто снимут с гарантии, как аккуратно не разбирай специалист всегда увидит что деталь уже снималась! сам блок где то 7 200 руб стоит, есть ли смысл экономить на бензине колхозить самому чтобы попасть на бабки? уж в сервисе им тока дай повод с гарантии снять и за ваш счет работы делать............

ссылка регулятор окна с электроприводом!

Цитата: (Djonik @ 30.4.2010, 14:25) а может у него как у меня было. контакты подгорели, я почистил и всё заработало а разбирается легко когда всё снимешь переверни там два само реза держат все кнопки, может даже ножка сломалась которая под кнопкой, вобшим сними ту кнопку которая неработает а там увидишь всё.

Да что Вы советуете авто на гарантии!
это не б/у пассики или буны, делай что хочешь как хочешь и когда хочешь!!!!!!!!!!!!!!!!


Вперед на сервис пусть разбираются! это их задача!

Сообщение отредактировал zonder - 30.4.2010, 14:40

Ну помимо контакта,может и ножка отломиться(тогда стеклоподъемник будет работать тока в одном направлении),в моем случае так и было

Цитата: (Alex-2354 @ 30.4.2010, 12:53) Ну помимо контакта,может и ножка отломиться(тогда стеклоподъемник будет работать тока в одном направлении),в моем случае так и было

Судя по звуку кнопка работает только наверх.
Всем спасибо за ответы. Пожалуй отвезу в сервис позже.

Овсянка СЭР....

В твоем случае капиталистов за шкирку и носом в кнопку....пока на гарантии.
Либо руками и начхать на сервис...

Цитата: (Laz @ 30.4.2010, 17:49) Овсянка СЭР.... В твоем случае капиталистов за шкирку и носом в кнопку....пока на гарантии. Либо руками и начхать на сервис...

Сервис в июне, менять масло и пр. Поезжу так. Хотя привык открывать именно заднее стекло.

а если потребность в правом руле - отчего же, не купили Пассо-Бун?

Не думаю чтобы Японцы экспортировали на Запад чисто Японские модели.
Для этого есть аналог-Муви.

это риторический вопрос - откуда будет машина дешевле с яппии т.к. морем ближе к англии или с малайзии? и как дела с поставками? официоз или полулегал? с местной не официальной тех.поддержкой.

Цитата: (xRust @ 30.4.2010, 18:47) а если потребность в правом руле - отчего же, не купили Пассо-Бун?

Тут была возможность купить только два варианта (официально у дилеров):
- Perodua Myvi;
- Daihatsu Sirion.

Сирионы подороже и побольше опций. Миви только с одним типом двигателя, выбор только КПП. Ну и на момент покупки мне надо было сбагрить старое авто, а схема по их приёму в часть компенсации была только у Миви.

used car из Японии авто почему то особо не возят (видел рекламу только в журналах). У меня только один пример есть - знакомый через своего брата купил в ГонКонге какую то Хонду спортивную. Перевозка и оформление вышли довольно дорого.

Сообщение отредактировал ral - 1.5.2010, 14:19

Цитата: (xRust @ 30.4.2010, 19:00) это риторический вопрос - откуда будет машина дешевле с яппии т.к. морем ближе к англии или с малайзии? и как дела с поставками? официоз или полулегал? с местной не официальной тех.поддержкой.

Всё официально конечно же.
Кстати, видел много Сирионов в Бельгии/Голландии.

какой двигатель? 3-цилиндровый или 4-х? и с Малайзии он какую маркировку имеет? может фото подкапотного пространства выложете на форуме?

даёш фотки страсть как осмотреть хочецца

Цитата: (xRust @ 1.5.2010, 12:40) какой двигатель? 3-цилиндровый или 4-х? и с Малайзии он какую маркировку имеет? может фото подкапотного пространства выложете на форуме?

Двигатель 1.3, 4-цилиндровый. Я ещё думал о Шкоде Фабия за те же деньги, но прокатившись на 3 цилинрах отказался от авто.
Про маркировку не понял. Это о чём именно?
 mivy.jpg ( 249,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

надо было 1.6 на палке пробовать

Цитата: (Boonmobil @ 3.5.2010, 10:28) надо было 1.6 на палке пробовать

Их тут нет. Двигатель только один. На Сирионах есть выбор: 1.1 и 1.3.

маркировка (модель двигла) K3VE (если бы Т- воще было бы классно) а 4WD (практически мини Субару Импреза) малайзийцы могли сменить маркировку двигла примерно как французы - на 384F c 1KR-FE
и двиг.К3ВЕ они вообще дизельным сделали

Сообщение отредактировал xRust - 4.5.2010, 10:42