У кого-нибудь стоит аккумулятор на 55 а/ч? И если его поставить, генератор не крякнет? Стоит штатный, но зимой надолго не хватает (год как стоит). С холодами, при полной нагрузке оборудования + сигналеза, подседает. Протечек нет. Электролит 1.27 на заряженном.

ставь до 60 а/ч какой душе угодно. Не крякнет, это же япония.

Цитата: (bambucha @ 22.11.2015, 14:34) У кого-нибудь стоит аккумулятор на 55 а/ч? И если его поставить, генератор не крякнет? Стоит штатный, но зимой надолго не хватает (год как стоит). С холодами, при полной нагрузке оборудования + сигналеза, подседает. Протечек нет. Электролит 1.27 на заряженном.

у мня с японии 50 а/ч стоял панасоник каос
сейчас 55 агм третий год полет нормальный

Цитата: (cahek @ 22.11.2015, 21:20) у мня с японии 50 а/ч стоял панасоник каос сейчас 55 агм третий год полет нормальный

У меня родной японец на 40ампер не вывозит морозов, поставил 55ампер и пока полет нормальный уже и -35мороза вытерпел! Правда пришлось подставку под аккумулятор менять

Сообщение отредактировал kuz3zy - 24.11.2015, 17:07

Цитата: (bambucha @ 22.11.2015, 15:34) У кого-нибудь стоит аккумулятор на 55 а/ч? И если его поставить, генератор не крякнет? Стоит штатный, но зимой надолго не хватает (год как стоит). С холодами, при полной нагрузке оборудования + сигналеза, подседает. Протечек нет. Электролит 1.27 на заряженном.

у меня стоял 45 бош.для лета он ещё норм если музыку долго неслушать.Для зимы в морозы слабоват проверено.Купил 60-ый кальциевый АКОМ с пусковым током 520А,продовец сказал что,кальцивые небоятся разряда и перезаряда и что летом он не закипит,в отличие например тюменского.переделал подставку под него,и крепление верхнее пришлось переделывать.теперь знаю что в любой мороз будет крутить,а точто генератор крякнет так это скорее от того что у нас в машинах включено всё что надо и ненадо

Зимой, тоже стал умирать мой синий Panasonic Caos 55B19L, на следующий день заводит нормально, через два дня простоя не хочет, приходилось заряжать.
Это дело надоело мне и я прикинув к носу, повыбирав варианты в 19м корпусе(55B19L считается повышенной ёмкости, КАОС найти нереально и ценник дикий), купил японческий FB SUPER NOVA 55B24L за 4500р
правда то что корпус 24й пришлось модернизировать подставку под аккумулятор( различие 19 и 24 корпусов только в длине, 24й длиннее примерно на 5см)
ссылка
короче вот это место надпилил, обломал и обточил на наждаке, пришлось лишиться крепления плюсового провода, но он и так никуда не денется)
в итоге имеем скромный японский 45а/ч аккумулятор, хотя в 24м корпусе есть варианты до 60а/ч
ссылка
Надеюсь инфа кому поможет.

ссылка
и еще, будьте внимательны когда ставите аккумулятор, НЕ ПЕРЕТЯГИВАЙТЕ КРЕПЛЕНИЕ , подставка сделана из какого-то стеклопластика(внутри как стекловолокно),
и при затяжке от души, как мы русские любим, крючки легко ломаются(на фото видно верхний сломан) пришлось изобретать.

Цитата: (бог @ 9.3.2016, 19:33) ссылка и еще, будьте внимательны когда ставите аккумулятор, НЕ ПЕРЕТЯГИВАЙТЕ КРЕПЛЕНИЕ , подставка сделана из какого-то стеклопластика(внутри как стекловолокно), и при затяжке от души, как мы русские любим, крючки легко ломаются(на фото видно верхний сломан) пришлось изобретать.

а у меня вот что получилось  Фото1316.jpg ( 304,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

Цитата: (андрей-45 @ 9.4.2016, 20:59) а у меня вот что получилось  Фото1316.jpg ( 304,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

и ешё  Фото1315.jpg ( 289,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

 Фото1317.jpg ( 375,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

 Фото1322.jpg ( 361,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64
60- тый спокойно входит ничего незадевая

 Фото1318.jpg ( 358,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56
немного обрезал крепление и сварил его

 Фото1319.jpg ( 354,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35
выпрямил верхний кронштеин он как раз получается под большой аккум , даже ничего придумывать не пришлось

вот что получилось  Фото1325.jpg ( 151,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56


Сообщение отредактировал андрей-45 - 9.4.2016, 20:39

 Фото1327.jpg ( 164,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

 Фото1328.jpg ( 142,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

Цитата: (бог @ 9.3.2016, 18:33) ссылка и еще, будьте внимательны когда ставите аккумулятор, НЕ ПЕРЕТЯГИВАЙТЕ КРЕПЛЕНИЕ , подставка сделана из какого-то стеклопластика(внутри как стекловолокно), и при затяжке от души, как мы русские любим, крючки легко ломаются(на фото видно верхний сломан) пришлось изобретать.

Снизу ещё 2 болта увидел добавили как держится аккумулятор нормально не болтается из-за того что крепление не по центру теперь получается?

Цитата: (nefardepp @ 26.1.2017, 14:47) Снизу ещё 2 болта увидел добавили как держится аккумулятор нормально не болтается из-за того что крепление не по центру теперь получается?

нет, все норм

Цитата: (бог @ 26.1.2017, 9:07) нет, все норм

спасибо
хотел спросить какая должна быть полярность?
прямая или обратная

Цитата: (TOXA @ 22.11.2015, 15:39) ставь до 60 а/ч какой душе угодно. Не крякнет, это же япония.

а если 65 а/ч
Пусковой ток 550 А
не слишком мощный будет?