А у меня на холодный двигатель первая передача D включается с задержкой и рывком. Была на компьютерной диагностике, причину не нашли. Сказали, что, возможно, фильтр в коробке надо поменять. Масло в норме. Пробег 95000 км. Как долго я смогу ездить с такой неисправностью? Что проще и дешевле: разобрать коробку и поменять фильтр или заказать контрактную коробку? По ценам соорентировалась в нашем городе: снять коробку-6000 р., новая коробка до 25000 р.

Цитата: (Ксения111 @ 24.2.2013, 7:46) А у меня на холодный двигатель первая передача D включается с задержкой и рывком. Была на компьютерной диагностике, причину не нашли. Сказали, что, возможно, фильтр в коробке надо поменять. Масло в норме. Пробег 95000 км. Как долго я смогу ездить с такой неисправностью? Что проще и дешевле: разобрать коробку и поменять фильтр или заказать контрактную коробку? По ценам соорентировалась в нашем городе: снять коробку-6000 р., новая коробка до 25000 р.

чтобы поменять фильтр в КПП, её не надо снималь с автомобиля, достаточно снять поддон

Сообщение отредактировал NAX - 24.2.2013, 15:32

Цитата: (NAX @ 24.2.2013, 15:32) чтобы поменять фильтр в КПП, её не надо снималь с автомобиля, достаточно снять поддон

+1
ЗЫ новая коробка стоит от 100 тысяч
25000 -б/у

Цитата: (tigra-cln @ 12.2.2013, 22:38) прочитал поржал (извиняюсь за откравенность) у моих друзей свой сервис по АКПП и невольно я за 7 лет чемуто научился прежде всего - ДА - проверте работоспособность гидротросформатора ! но вы без оборудования этого сделать не сможите и отремонтировать тоже ! могу подсказать недорогое место ?! ?! то что пропала задняя - это первый признак что коробке ХАНА ! следом она выпадет от ваших эксперементов в аварийный режим и вы останетесь только с первой передачей и с нейтралкой ! диагноз - СОЛИНОЙДЫ В ПЛИТЕ - можно не быть гением и не плясать с бубном пытаясь найти другой диагноз ! (эти детали впринципи недорогие - но смысле собирать и потом опять разбирать коробку я не вижу) ремонт изза сибестоимости новых ремкомплектов (которые на эту машину проблемотично найти) неприятно дорогие ! но есть и положительное в этом всём - это сибестоимость коробки Б.У. - это 10-15 т.р. ну и бублик 1-2т.р. кстати - замена масла в конченной коробке обычно ухудшает её работу !

Диагноз в гидромозге...согласен с человеком на 100%, свой ушатал на 100%, путем замывки и промывки - сиптомы были те же - пропала задняя на горячую, сейчас трудиться новый контрактный автомат за 13700 рублей, начались рывки с 1 на 2 и с 2 на 1...может гидромозг помыть ,
p.s. инфу брал исключительно с сайта yrv.ru, там почти такой-же короб как у нас на 160 л/с трудится и с коробами ребята собаку сожрали, спецы по коробам есть почти во всех крупных городах, но к сожалению, как показывает практика - не у всех автоматы лечатся...иногда проще и во много раз дешевле заменить т.к. с болтами на пассовских коробах проблему в тойоте решили...

Сообщение отредактировал mischaperm - 24.2.2013, 19:58

Плиз, помогите! машинка перестала ехать в один прекрасный день, обороты бешенные, ревет, нагазовываю, кое как начинает двигаться, ошибка 37, поменяли датчик частоты вращения входного вала, загорелась ошибка 31 (что это?), симптомы не пропали, поменяли коробку в машинке! Есть 1 и 2 скорости и то только на "2" режиме, на D ревет не едет, при переключениях не бьет, задняя есть, хоть и с задержкой, после глушения, а потом завода загорается O/D, ревем, не едем, сбрасываем клему и потом едем на "2" режиме, диагност проблем не нашел, поменяли датчики коленвала, распредвала, VVT, лямбды, помыли гидромозг, второй диагност сказал проблема в фазавращателе, якобы это он зажигает O/D, меняем, в том числе натяжители, успокоители, цепь, звездочки, проблема остается, после самодиагностики ошибка АКПП 31, что это не могу найти? Может мы еще какую-нибудь дрянь не поменяли? Или надо взять третью коробку, или эти ремонтировать? мозг плавиться!

как сбросить ошибку акпп ?