Цитата: (Laz @ 22.9.2009, 13:20) Прошу помощи. ... Подскажите номер полностью фильтра и прокладки поддона, кто знает.

Я сам не сторонник прокладок из герметика. Поэтому и заказывал её отдельно.
Прокладка: 35168-B1010 - 400 рублей
Фильтр коробки: 35303-97201 - 700 рублей
Ничего не сопливится, не течет, не потеет

Большое спасибо за помощь.

Цитата: (-=BVS=- @ 20.10.2008, 6:23) Спецификации Dextron 4 - не существует. Поэтому тойота ввела свою специальную жидкость ATF TYPE T-IV. Заливается на всех тойотах с 2000 года. Есть такая упаковка (разливается только в японии): И есть такая (разливается повсюду):

Привет подскажи первая банка, белая хорошее масло купил точно такую в ростове за 2000 р хочу залить проехал после замены где то 50000 тысяч км

Заливать можно и в первой упаковке и во второй, масла совершенно идиентичны и оба соответствуют требованиям производителя по специффикации Т4. Один раз в несколько лет происходит смена производителя и фасовщика. Предпочтение отдают тем, кто предложит наивыгоднейшие условия по производству и фасовке масла с соответствующими требованиями. При этом тендер не обязательно выигрывает одна фирма. Производить и фасовать могут совершенно разные предприятия и фирмы. 

Цитата: (sergey-gorlov@mail.ru @ 28.12.2009, 23:13) Привет подскажи первая банка, белая хорошее масло купил точно такую в ростове за 2000 р хочу залить проехал после замены где то 50000 тысяч км

Спасибо за за разъяснение.

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста:
1) можно ли без негативных последствий просто долить в акпп atf до уровня, (т.с. без замены жидкости), не снимая поддона и не меняя фильтра акпп?
2) какое atf в акпп льют при конвейерной сборке на заводе?
3) ATF TYPE T-IV и Toyota Dexron III - это минералка, полусинтетика или синтетика?
P.S. Машина (в профиле, я первый владелец) 2008г, пробег 11 тыс.км.

Я менял где-то пол года назад. Механик с виду грамотный... снял шланг который ведет с выхода коробки к радиатору, слил масло с картера коробки и залил новое, и я завелся переключал передачи все поочередно R->N->D->N->R, при этом со шланга выливалось старое масло, около 5-10 сек, все происходило, потом видимо как полилось новое масло из картера заглушил движок, снова долили в картер он был почти пуст видимо, заткнули шланг обратно в радиатор, снова завели покрутили, довели до уровня и все, вроде получается как полная замена сразу, он сказал что на автомате такой-же принцип, я только сомневаюсь что машину при этом заводят, наверное там насосом отдельным масло вытесняют вообщем хз, но пока все работает... тьфу - тьфу )), кто менял на настоящих агрегатах, расскажите принцип замены там?

Автомобильные масла Aral - это высококачественные немецкие автомасла и смазочные материалы премиум уровня.
Продукция производиться на единственном заводе в г.Бохум Германии и поставляется в Россию единственным официальным дилером.
Масла имеют допуски известных автопроизводителей.
Ателье Brabus использует продукты Aral для автомобилей Mercedes своего производства.
Моторное масло
1. Aral SuperTronic 0W-40 (синт) - 500 руб/1л бут
2. Aral MegaTronic 5W-50 (синт) - 400 руб/1л бут
3. Aral HighTronic 5W-40 (синт) - 325 руб/1л бут
4. Aral HighTronic F 5W-30 (синт) - 300 руб/1л бут (специально для Ford)
5. Aral BlueTronic 10W-40 (п/синт) - 275 руб/1л бут
Мотомасло
5. Aral SuperEnergy 4T 10W-50 - 410 руб/1л бут
Трансмиссионное масло для АКПП
6. Aral ATF 22 (Dexron II) - 240 руб/1л бут
7. Aral ATF 55 (Dexron III) - 260 руб/1л бут

расфасовка в ёмкостях по 1л

отзывы в интернете:
ссылка
ссылка
ссылка
масло в оригинальных бутылках по 1л.. беру так специально, ибо по себе знаю что 4л канистры не удобные.. а так можно купить хоть 3л хоть 5л..

посмотри что скажет тебе маслоподбиралка
ссылка

если по допуску:

1. Aral HighTronic 5W-40
Высокоэффективное моторное масло высшего класса, изготовленное по специальной технологии Aral-синтеза. Способствует экономии топлива, обладает прекрасной стабильностью, в том числе при высоких температурах, гарантирует надежную защиту двигателя от износа, обеспечивает мгновенное образование масляной пленки при холодном старте. Имеет запас ресурса как в случае удлиненных интервалов замены, так и при применении в двигателях с малым объемом масла. Предназначено для 4-тактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей (в том числе с турбонаддувом).
Спецификации
ACEA A3 / B4 , B3 - Issue 2002
API SL / CF ;
Mercedes-Benz specification for service product sheet 229.3;
Opel GM-LL-B-025;
BMW Approval Longlife-98;
Porsche Approval;
VW-Norm 502 00 and 505 00 Issue 1/97

2. Aral SuperTronic G 0W-30 (отличный вариант на зиму)
Полностью синтетическое высокоэффективное моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей Mercedes-Benz, BMW и Оpel. Формула продукта позволяет увеличивать сроки замены при гибких сервисных интервалах, способствует экономии топлива и снижению расхода масла, что снижает расходы по эксплуатации.
Спецификации
ACEA A3, C3, B4;
API SL/CF ;
Mercedes Benz specification for product sheet 229.3 und 229.5;
Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025;
VW-Norm 502 00 and 505 00, Issue 1/97, VW-Norm 503 01, Issue 9/99;
BMW Longlife-01

под заказ - 540 руб/л

по поводу закоксовки можно посмотреть ссылку
ссылка
понимаю что не супер аргумент, но всё же чеё-то опыт, представленный наглядно
made in Germany!
и никаких неопределённых EU..

ссылка
там на фоне хороших отзывов один человек пишет, мол видел как Aral подделывают в Польше.. очищают отработку и разливают по жестяным банкам..
но видимо он что-то путает, поскольку Aral никогда не шёл в жестяных банках..

только в оригинальных пластиковых бутылках по 1л, в канистрах по 4л, в канистрах по 20л, в бочонках по 60л, и в бочках по 205 л..

недавно произошёл незначительный рестаилинг упаковки и этикетки..

некоторые отзывы в интернете

бумероводы
ссылка

казахстанский нексиовод тоже использует Aral.. (с картинками!)
ссылка

джиперы обсуждают..
ссылка
там на фоне хороших отзывов один человек пишет, мол видел как Aral подделывают в Польше.. очищают отработку и разливают по жестяным банкам..
но видимо он что-то путает, поскольку Aral никогда не шёл в жестяных банках..
только в оригинальных пластиковых бутылках по 1л, в канистрах по 4л, в канистрах по 20л, в бочонках по 60л, и в бочках по 205 л..
недавно произошёл незначительный рестаилинг упаковки и этикетки..

вот ещё в хохляндии рассуждают
ссылка

пассатоводы обсуждают
ссылка

и здесь
ссылка

и ещё автобусники
ссылка

=====
с местного уфимского форума

Сообщение отредактировал xRust - 12.1.2010, 10:14

Нет уж...лучше то, что доктор прописал. Тем более, что оно не в дифиците и не особенно дорого.

Редко,но инногда я проверяю Уровень масло в АКПП на одном и том же месте.Так вот в тёплые дни на ровной стоянке уровень показывало почти на МАХ после поездки, а вот в холодуху на этом же месте -уровень после поездки около МИНимум, хотя всё кругом Сухо, видимо из-за перепада температуры за бортом показывает разнай уровень?
Передачи переключаються Очень плавно!

видимо

Цитата: (vova @ 20.1.2010, 0:51) Редко,но инногда я проверяю Уровень масло в АКПП на одном и том же месте.Так вот в тёплые дни на ровной стоянке уровень показывало почти на МАХ после поездки, а вот в холодуху на этом же месте -уровень после поездки около МИНимум, хотя всё кругом Сухо, видимо из-за перепада температуры за бортом показывает разнай уровень? Передачи переключаються Очень плавно!

А ты просто проверь уровень на только заведенной машине и после прогрева.
Жидкость прилично расширяется.

насчет расширяется думаю что дело не в расширении а во взбалтывании в смеси с воздухом

Цитата: (xRust @ 20.1.2010, 14:14) насчет расширяется думаю что дело не в расширении а во взбалтывании в смеси с воздухом

Мальчики,

вопрос по коробке...
Passo - пробег 98000
двигатель (если это учитывается) - 1 литр

купила масло Масло АКПП Toyota ATF TYPE T-4 4.00 л

хватит ли поменять полностью или еще 1 литр купить

заранее всем спасибо

Для полной аппаратной замены не хватит

Цитата: (Vodynoy @ 3.6.2011, 17:22) Для полной аппаратной замены не хватит

а сколько нужно всего?

от 8 до 12литров, зависит от сервиса, лучше заранее позвонить и узнать, но я думаю 2х канистр 4л должно хватить

Цитата: (Romashka @ 3.6.2011, 17:25) а сколько нужно всего?

..Описываю свой вариант:
- Масло в коробке было темное (очень), но без "стружки" и без запаха гари
- Просто слил через пробку, чуть более 2л - долил столько же - поездил ок. 500км
- Снял поддон, очистил магнит, сменил фильтр - вошло ок. 3л
Итого: T-IV 4л (OIL4232) + 1л (OIL4261) марка масла не принципиальна, главное T-IV и фильтр в АКПП (35303-97201) номера по exist`у
..
вопрос не по теме: с сакурой пришла? (вероятно) или в РФ делали? Фиерично