![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 1.3.2017 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Ребята,после ремонта(а именно снятия головки и сбора обратно)запуск был без проблем.Проехал до дома минут 15.Снова вышел,поехал и загорелась лампочка "выкинь двигатель".Горит да горит,значения не придал(как ехала так и едет вроде),но потом заметил что на "низах" или до половины утопленной педали газа очень плохая приёмистость.После остановки двигателя и последующего запуска(не важно брелок или ключ) запускается и обороты поднимаются чуть ли не до отсечки,падают и снова до упора.Самодиагностика (перемычка на OBD2 TC-CG) показала две ошибки-65 и 72.Может кто обьяснить что это???Все фишки подключил.все шланги на местах и цепь по меткам выставил.Кстати при чеке когда тормозишь такое чувство как будто тормозит двигателем и потом резко включает нейтраль.
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 28.9.2014 Город: Новосибирск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
пробуй методом тыка,масло давно менял?
может бенз Г? может датчики засорились? |
|
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
И без ошибок так едет. Просто особенность алгоритма управления. ![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |