 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Замена Жидкости в тормозной системе, Прошу помочь материалами книги по эксплуатации |
|
 8.4.2012, 20:57
Сообщение
#1
|
|
 Интересующийся Пассо  Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 12.9.2010 Город: Нижний Тагил Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) 
|
Всем привет. Прошу помощи у тех кто имеет книги по эксплуатации. Пожалуйста, скинте отсканированные или сфотографированны страницы с книги по эксплуатаци по замене жидкости в тормозной системе и ее прокачке. Заранее благодарен.
|
 
|
|
8.4.2012, 21:03
Сообщение
#2
|
|
|
ПассоГуру Группа: Пользователи Сообщений: 235 Регистрация: 19.10.2010 Город: Новороссийск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а)
|
Хочу то-же поменять,говорят сложности.В книге ничего не написано.
|
|
|
9.4.2012, 12:43
Сообщение
#3
|
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а)
|
шприцом откачиваете старую жидкость из бачка
заливаете новую(для наглядности - лучше другого цвета. роса - белая, фордошный ДОТ4 - жёлтый) прокачиваете, пока не польётся новая порядок прокачки, для правого руля: правое заднее левое переднее правое заднее левое заднее правое переднее левое переднее (на такой порядок прокачки, была ссылка тут на форуме) |
|
|
9.4.2012, 16:49
Сообщение
#4
|
|
 Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 25.12.2010 Город: Домодедово Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а)
|
Я пользовался стандартным порядком прокачки на Карине, вроде нормально работает, хотя такую схему я тоже в инете встречал. Просто очень уж геморно без ямы или подьемника это делать.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.4.2012, 21:49
Сообщение
#5
|
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 17.3.2012 Город: Стрежевой Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а)
|
а абску надо крутить?? производить прокачку с включенным зажиганием или с заведёным мотором?
|
|
|
|
15.4.2012, 22:09
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а)
|
всё заглушено и выключено один сидит в машине три-четыре раза нажал педаль и держит нажатой второй под машиной открутил штуцер, слил, закрутил процедура повторяется пока не пойдёт новая жидкость |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
16.4.2012, 14:26
Сообщение
#7
|
|
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 215 раз(а)
|
В модуляторе АБС жижа тогда останется старой.
Если её не выгнать то может возникнуть проблема при использовании несовместимых жидкостей.  RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
|
|
17.4.2012, 8:23
Сообщение
#8
|
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 17.3.2012 Город: Стрежевой Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а)
|
так получается как грамотно абску прокачивать? после первого контура?
|
|
|
|
14.6.2012, 1:23
Сообщение
#9
|
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 5.2.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Будьте аккуратны при откручивании задних штуцеров: нередко они прикипают и не хотят откручиваться, не сверните головы!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|