[mischaperm]

Продолжая эпопею со своим пассиком, задался следующим вопросом:
Обратил внимание, что из патрубка вентеляции картера (что соеденяется с корпусом воздушного фильтра, что длиною сантиметров 5) просто льет масло, при этом залило уже все свечки, благо на наконечниках сальники стоят и в колодцы не попало - это первое.
Дроссельная заслонка, клапан ХХ мягко говоря "засрат" толи маслом толи нагаром, вобщем гадостью, причем приличным слоем... - это второе.
На крышке воздушного фильтра при снятии было замечано некоторое количество масла...-это третье.
За последние 3 тыс.км сажрала около 2-3 литров масла и это четвертое...

В чем могет быть проблема? Сам ясно понимаю и гоню эти мысли от себя, что колечки ек...но масло из трубы даже и не пахнет, что свидетельствует о их нормальном состоянии, дк и расход масла идет только на облив двигатель через патрубок вентеляции , колмпрессию не мерил, из щупа дымка тоже нет, вот и загнался уже своими мыслями в тупик, что может быть то а? почему масло выкидывается через стык патрубка и клапанной крышки, хотя есть хомутик?

Сообщение отредактировал mischaperm - 19.12.2011, 14:58