[MapuXyaH]

Вот нашел мануал по нашему пихлу на форуме Пежо 107

ссылка

Сообщение отредактировал MapuXyaH - 26.6.2011, 11:55

[СергейКраснодар]

ссылка мертвая

[MapuXyaH]

У меня работает, может надо зарегаться на форуме пежо хз

[СергейКраснодар]

сори работает

[VitVik]

Цитата: (MapuXyaH @ 26.6.2011, 14:43) У меня работает, может надо зарегаться на форуме пежо хз

Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной.

Скорее всего нужно регаться.

[boon]

кто там зареган - выложите на файлообменник кому не трудно

[MapuXyaH]

Вот скинул основную инфу по дрыгателю - качайте:

ссылка

[susanoo]

продублирую на яндексе
ссылка

[garga]

СПАИСБО

[FidoMen]

Спасибо. Очень познавательно

[Ncrostofier]

Цитата: (susanoo @ 27.6.2011, 12:38) продублирую на яндексе ссылка

Слушай, с яндекса убили, будь добр ещё разочек.

[Passo09]

Цитата: (Ncrostofier @ 13.11.2013, 20:20) Слушай, с яндекса убили, будь добр ещё разочек.

Такой не пойдет ссылка ?
ссылка ?

[Ncrostofier]

Прям преогромнейшее СПАСИБО!!! Поеду подруге двигло ломану, покопаюсь

[kosja4]

Цитата: (MapuXyaH @ 26.6.2011, 15:54) Вот нашел мануал по нашему пихлу на форуме Пежо 107 ссылка

Какой интересный ник у Вас, Марьиванна ))) НО, вопрос мой не в этом: Помогите, пжалста, мне болезному - Купил жене Пассию с дрыгателем 1 KR, сие чудо инженерной мысли дюже шибко колбасит и звуки тракотрные из дрыгателя достаются. Хочу заменить цепь, уже приобрёл ремонтный набор из поднебесной республики, но совсем никакой литературы на просторах инета НЕ НАШЁЛ, только пару платных, выписывать почтой - а у меня время горит - боюсь последствий, нуно срочно ремонтировать, но с "мурзилкой" как-то спокойнее этим заниматься. ПЛИЗЗЗЗ, дайте книжечку, если имеется, времени ждать почту совсем нет

[EFREYTOR]

Цитата: (Passo09 @ 14.11.2013, 11:23) Такой не пойдет ссылка ? ссылка ?

А есть нормальный мануал? а не эти картинки для пту шников, с моментами и допусками. хочу победить вибрацию,а без снятия гбц не обойтись, и колечки за одно поменять

[Habarov]

Цитата: (EFREYTOR @ 6.9.2015, 0:19) А есть нормальный мануал? а не эти картинки для пту шников, с моментами и допусками. хочу победить вибрацию,а без снятия гбц не обойтись, и колечки за одно поменять

ссылка

Качайте руководство по ремонту машины, там есть раздел по мотору. В нём описан процесс ремонта и даны моменты затяжки.

Сообщение отредактировал Habarov - 6.9.2015, 7:52

[EFREYTOR]

Цитата: (Habarov @ 6.9.2015, 9:50) ссылка Качайте руководство по ремонту машины, там есть раздел по мотору. В нём описан процесс ремонта и даны моменты затяжки.

благодарю! и не думал даже в этом разделе посмотреть. думаю,литровый мотор мало чем отличается от старших собратьев,и его фирменное двоение вызвано просадкой седел клапанов.

[Habarov]

Цитата: (EFREYTOR @ 7.9.2015, 11:33) благодарю! и не думал даже в этом разделе посмотреть. думаю,литровый мотор мало чем отличается от старших собратьев,и его фирменное двоение вызвано просадкой седел клапанов.

Встречалось мнение, что в числе прочих причин вибрации и то, что мотор трёхцилиндровый. Когда два поршня идут вверх, один вниз и наоборот. Из-за этого нет баланса. Всё-таки в четырехцилиндровых моторах в разных направлениях движутся по 2 поршня и тем самым балансируют друг друга.

[povhnv]

Цитата: (Habarov @ 7.9.2015, 14:13) Встречалось мнение, что в числе прочих причин вибрации и то, что мотор трёхцилиндровый. Когда два поршня идут вверх, один вниз и наоборот. Из-за этого нет баланса. Всё-таки в четырехцилиндровых моторах в разных направлениях движутся по 2 поршня и тем самым балансируют друг друга.

А разве все поршни не под углом 120 градусов друг к другу?

Сообщение отредактировал povhnv - 7.9.2015, 13:30

[povhnv]

ссылка Вот тут хорошие фото есть.