 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
|
 Проверка зазоров клапанов на 1КР |
|
 25.3.2011, 14:44
Сообщение
#1
|
|
 Интересующийся Пассо  Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 6.6.2010 Город: Великобритания Авто: Daihatsu Sirion (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) 
|
Помогите прояснить в голове как с 3х горшковым мтором разобраться.
Вроде понятно по процедуре все кроме одного момента Совмешаем метки на шкиве коленвала и на обоих распредвалах. Заодно смотрим на месте ли сидят ораньжевые звенья цепи. В этом положении проверяются горшок 2 - впуск , 3 - выпуск (спереди по ходу). Потом распредвалы надо повернуть на 180. и проверить остальные клапана. Как это сделать? По аналогии с 4х циллиндровым, где надо провернуть коленвал на 360, тут видимо проворачивать надо на 270? или на 240? что-то у меня с математикой не лады  Помогите?Кстати зазоры впуск .18, выпуск .31 если кому надо. |
 
|
|
Сообщений в этой теме |
|
experimenter Проверка зазоров клапанов на 1КР 25.3.2011, 14:44
xRust 0.18 и 0.31 это в метрической системе? или в дюймо... 25.3.2011, 20:11 experimenter Да в мм конечно
Мануал я нашел, но проблема в том... 26.3.2011, 2:45
experimenter Задачка вроде бы решается так:
Преставим что у на... 27.3.2011, 1:34 xRust вот здесь мужыки пограмотнее сидят в настройках 3... 27.3.2011, 1:42 |
 |
  |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
|
|
|
|
|