[vasy1212]

На одной из фар перегорел габарит как не старался подобраться не смог, у меня сложилась такое впечатления что для того чтобы его поменять надо снять всю фару, а для того чтобы снять фару нужно снять бампер, если вас не затруднит дайте совет.

[x2002]

вчера поменял лампочку на левый габарит
для этого снял верхние клипсы бампера, освободил левую часть(полностью не снимал)
снял фару, ну про верхние клипсы-болты не буду говорить - их и так видно, ещё один болт за бампером(для этого особождал верх бампера)
и ещё болт на пластмассовом боковом креплении, где стыкуется фара, крыло и бампер - там болт ближний к бамперу(у меня он с нарезкой под отвёртку) и вуаля-фара снимается

[СергейКраснодар]

а я мудохался с этой лампочкой но всё таки выкрутил без снятия фары и бампера, а вот ставить обратно в несколько раз тяжелей

[x2002]

Цитата: (СергейКраснодар @ 22.3.2010, 21:12) а я мудохался с этой лампочкой но всё таки выкрутил без снятия фары и бампера, а вот ставить обратно в несколько раз тяжелей

я также - снял попроще - не знал где последний болт - который держит фару. а постановка обратно со снятием фары и частичным снятием бампера занимает минут 10
сосед на 7-ке похихикивает надо мной - а я могу тока развести руками и сказать что в Пассочке места для сервиса оставлено оочень мало

[Alex-2354]

Ну и пусть сосед хихикает и ездит на Тазе Кто еще смеяться должен

[x2002]

Цитата: (Alex-2354 @ 23.3.2010, 22:54) Ну и пусть сосед хихикает и ездит на Тазе Кто еще смеяться должен

это точно

[step]

Снять аккумулятор и рука запросто пролазит к левому габариту.

Сообщение отредактировал step - 25.3.2010, 15:13

[x2002]

Цитата: (step @ 25.3.2010, 14:13) Снять аккумулятор и рука запросто пролазит к левому габариту.

наверное японцы это и предполагали....или у них маленькие руки

[MaxXx_]

сегодня в торопях пытался сменить левый габарит.. как сволочь устал,руку изцарапал...
бампер лень снимать было =((
блин в крауне на ура габарит меняется,а тут..ипонамать

[Оля]

То есть более человеческого способа поменять лампочку габарита в фаре не существует? (а я так надеялась)

[Boonmobil]

я тож одну сторону бампера отцеплял и фару скручивал без матов но внимательно надо ибо не все крепежи видно

[Оля]

А какие лампочки нужно покупать для габаритов в фарах? какого они должны быть вида? Если можно, выложите, пожалуйста, картинку. А то кроме того, что 5W, я не представляю, каким они должны быть (снаружи не видно), а снимать бампер чтоб посмотреть - это как-то слишком сложно
Лампочка изнутри выкручивается, или там защелка какая?
Клипсы бампера , кто снимал, потом обратно те же ставили, новые или как? вроде как они одноразовые.

Плюс еще у меня стекло фары было на герметике сером таком по периметру. а сейчас он местами потрескался и вылетел. В сырую погоду и после мойки фары запотевают изнутри. каким герметиком это можно исправить? вообще это у всех герметик, или не должно его там быть?

[Gravite]

Не обязательно бампер снимать чтоб лапочку габарита поменять. Особенно девушке, у вас руки худенькие, и так пролезут:). Просто надо фишечку(не знаю как правильно назвать) крутонуть против часовой стрелки, и все, лампочка вылезет.
Лапочка бывает с патроном(на руских авто), и как бы приплющеная у основания(это для нас).
Клипсы на бампере не одноразовые, несколько раз можно их туда сюда понасиловать

[Aleksandr]

Оля Лампы в габаритах должны быть без цокольные.Фишечка про которую писал Gravite называется патроном. Фары потеют потому что не герметичные, их скорее всего разбирали, вероятно для смены стёкол ( подтверждение этому герметик на фарах). Для герметизации фар вам необходимо их снять и переклеить стёкла.

Сообщение отредактировал Aleksandr - 26.8.2010, 9:20

[Оля]

Цитата: (Aleksandr @ 26.8.2010, 9:12) Оля Лампы в габаритах должны быть без цокольные.Фишечка про которую писал Gravite называется патроном. Фары потеют потому что не герметичные, их скорее всего разбирали, вероятно для смены стёкол ( подтверждение этому герметик на фарах). Для герметизации фар вам необходимо их снять и переклеить стёкла.

А как правильно снять стекла, чтоб ничего не повредить? Чем смыть старый герметик?
Какой герметик надо использовать для стекол фар? Вроде бы требуеся какой-то особенный.. Хорошо бы картинку или ссылочку

[Aleksandr]

Чтобы снять стекло с фары необходимо её нагреть. Кто-то суёт фару в духовку ( только без фанатизма ), кто-то использует технический фен. Про герметики не скажу, не приходилось пользоваться. Может кто из форумчан подскажет?

Сообщение отредактировал Aleksandr - 27.8.2010, 7:50

[fibrlok]

Смотря где скол откуда попадает влага если на самом стекле то можно по пробовать жидкость для устранения сколов с лобовых стекол. (продаются в люом авто магазине.)
Отражатель лучше не трогать руками (по возможности) рефлектор ни чем не отмыть, а моющие средства повредят амольгаму так, что придется покупать новый рефлектор.
Старый герметик удалить путем соскабливания ацетон и другая химия может разъесть пластмассовый корпус, если только слабым раствором по пробывав предварительно на не критичном месте.

[Оля]

Цитата: (fibrlok @ 1.9.2010, 16:45) Смотря где скол откуда попадает влага если на самом стекле то можно по пробовать жидкость для устранения сколов с лобовых стекол. (продаются в люом авто магазине.)

Скола вроде не видно, но кажется местами (в основном сверху, над габаритом) потрескался и видимо выпал старый герметик.. Хотела обойтись без снятия стекла, купила какой-то затекающий герметик Dun Deal для фар и стекол, который рекомендуют при плохом уплотнении, без съема. Пока не применяла, т к не до того что-то совсем..

А лампочки габаритов сгорели обе. Нащупать их держатели под крыльями получается, но повернуть - никак. Не поворачиваются.

[-=BVS=-]

Грязь мешает.

[Оля]

Цитата: (-=BVS=- @ 11.9.2010, 14:59) Грязь мешает.

WD-40 может помочь?