[REGINA]

Много раз читала что ставили детали от отечественных автомобилей))Хотелось бы узнать это бред или правда???))))

[xRust]

я то думал судя по названию темы Вы Регина даете совет - оказывается сами спрашиваете
А так по заменам: т.к. наш "автопром" зачастую просто ксерокопил уже архивные разработки ино-авто, некоторые совпадения все же есть, с итальянскими, немецкими авто (а теперь и французскими). Тем более разработка идет в метрической (миллиметровой системе отсчета) американские-английские-канадские машины в дюймовой системе, думаю различие значительное.
К примеру старый фолькс-джетта-GL (91-97 г.в.) частями совпадал с ВАЗ-21099 и не удивительно - он был его прототипом.
Конкретно - по тойотам (японцы пользуются универсальной метрической системой) возможны совпадения простых деталей типа пружин подвески, задних аммортизатов, гаек, болтов, шпилек, пружинных шайб, некоторых резиновых колечек-уплотнителей колпачков, так инженеры пользуются таблицей кратностей шагов (предпочтительные числа), только вот искать дело - самостоятельное.
Берешь в руки штанген-циркуль-маузер, калибр-резьб, измеряешь отжившую деталь и в поиск... Еще надо к этому знать таблицу допусков и посадок.

[xRust]

а вообще "наш" автопром - это технологии 70-80 годов, бЯда во общем, настолько технологичный к примеру тот же Пассо - ни одна ВАЗовцевсая машина не догонит...

[Laz]

Цитата: (REGINA @ 6.3.2010, 0:14) Много раз читала

Вах вах, а аватарчик то свистнутый...) нехорошо плагиатом заниматься.... смотрим сюда ссылка ...это моя бибика...)

Самая большая деталь на замену-это кузов машины с содержимым (от тазика)...шучу.
Нет у нас Японских деталюшек производства uSSSR.

Сообщение отредактировал Laz - 6.3.2010, 10:56

[REGINA]

Цитата: (Laz @ 6.3.2010, 9:52) Вах вах, а аватарчик то свистнутый...) нехорошо плагиатом заниматься.... смотрим сюда ссылка ...это моя бибика...) Самая большая деталь на замену-это кузов машины с содержимым (от тазика)...шучу. Нет у нас Японских деталюшек производства uSSSR.

Извини)))))Стыдно))))Моя на ремонте пока)))Сфотографирую поставлю свою))))))))))))Пока твоим попользуюсь)))))

[Laz]

Хорошо...
даю добро на копирайт....

[REGINA]

Цитата: (Laz @ 6.3.2010, 18:06) Хорошо... даю добро на копирайт....

А эта фотография твоей машинки???Они все так с завода тонированы что ли???Моя один в один с фото)))

[Laz]

Практически все Японки тонированы с завода. Задние стекла сильнее передних.
(я же привел ссылку на свой сайт).

Сообщение отредактировал Laz - 6.3.2010, 20:36

[rodik]

Я тут тоже где-то читал, про то, как зап.части от ОКИ подходили на т.пассо и д.бун
Так давайте объединим эти данные и составим какую-нить "таблицу аналогов-заменителей"
Очень правильную тему подняла тов.REGINA!

[xRust]

типа шаровых опор и рулевых тяг? эти вещи то банальные, подбор можно осуществить, а вот по движку и акпп или кузову - даж не мечталось..
ну задние пружины это шестерошные аммо задний нивовский как я понял подойдет, передняя пружина методом подбора тож думаю можно установить от ваза типа 14-ки вес авто в общем примерно равный им жесткость будет примерно одинакова..

[Марыч]

Цитата: (xRust @ 7.3.2010, 23:45) ну задние пружины это шестерошные аммо задний нивовский как я понял подойдет, передняя пружина методом подбора тож думаю можно установить от ваза типа 14-ки

от 14-ки передняя не подойдет,от Оки один в один,но короче.Я сделал проставки под опоры пружин и поставил оковские.Назад поставил передние от шестерки немного отрезав.

[xRust]

а может резать не надо было задние - повыше чуток была бы ... (с 14-ко спасибо что уточнил бум искать дальше)

[REGINA]

Во!!!!Тема ожила уже))))Молодцы!!!!Спасибо ВСЕМ!!

[Марыч]

Цитата: (xRust @ 8.3.2010, 17:18) а может резать не надо было задние - повыше чуток была бы ... (с 14-ко спасибо что уточнил бум искать дальше)

передние пружины от классики жесткие,зад полнимает очень высоко.подрезал несколько раз,благо парни свои в сервисе,

[Марыч]

[quote name='xRust' date='8.3.2010, 17:18' post='23959' (с 14-ко спасибо что уточнил бум искать дальше)
[/quote]кнопочка есть для этого))))))))))))))),хотя меня это особо не интересует.Про пистоны на перед.бампер уже писал.

[xRust]

я тож напишу про пистоны - оне продаются в том же сдании что и Ладья на Бакалинской 52а только вход с торца слева "Маг.все для иномарок" полуподвал там же и диски колесные (вроде те которые на Киа Пикант) ну и проч. расходники надо только номер каталожный знать..

Цитата: (Марыч @ 8.3.2010, 20:28) передние пружины от классики жесткие,зад полнимает очень высоко.подрезал несколько раз,благо парни свои в сервисе,

все равно от базового размера надо бы повыше хотя бы мм.20-30 а то по нашим снежным завалам по дворам пузотерка (точнее) пороготерка получается..

После некторого времени эксплуатации решил машину поднять, на зиму Р13 с шипами как можно легче выше и уже чтоб были, на лето все же перейду на Р14, т.к. видел Витс 3 с двиглом 1КР-FE и "родными" заводскими Р14-ми. Вплоть до тормозных блоков.

Сообщение отредактировал xRust - 9.3.2010, 7:19

[z13]

А как же дворники?

[rodik]

Цитата: (z13 @ 9.3.2010, 18:45) А как же дворники?

Вот тоже хочу дворники поменять, обсыпались за зиму. Кто какие ставил, какие подходят, мож размеры кто снимал?

[zoocid]

Цитата: (Марыч @ 8.3.2010, 14:11) от 14-ки передняя не подойдет,от Оки один в один,но короче.Я сделал проставки под опоры пружин и поставил оковские.Назад поставил передние от шестерки немного отрезав.

Пожалуйста, подробней про передние стойки, левая потекла .
Зад был низковато, особенно нагруженый, поставил усиленые проставки, передние от "класики", пружины не менял(теперь коробами за "лежачих копов" самопальных не цепляюсь, задом к любому бордюру-до колес) - все нормально, тока при сырой погоде поскрипывает, со стороны задних пружин и заднее окно засерать очень сильно стало, дворник хоть не выключай(потеплеет буду брызговики лепить, передние сразу присобачил-краску на коробах жалко было)

[Марыч]

Цитата: (zoocid @ 9.3.2010, 18:47) Пожалуйста, подробней про передние стойки, левая потекла .

про передние стойки не знаю,что то не додумался сравнить,когда пружины менял