 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Машина На N |
|
 3.2.2010, 21:35
Сообщение
#1
|
|
 Пассовод  Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) 
|
Привет,Всем!!!
Скажите, если машина работает в холостую на Нетралке инногда по 2,а порой и по 3-4 часа в день.Чем это чревато.Машина не перегреваеться .По долгу службы приходиться,что бы она работала-греемся |
 
|
|
3.2.2010, 21:44
Сообщение
#2
|
|
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1205 Регистрация: 8.6.2009 Город: Салехард Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а)
|
Холостые обороты для бензинок вообще не желательны.
ДЛЯ ЛЮБОЙ! Но в нашей стране деваться не куда..... Поэтому сиди и грейся... Прогазовывай периодически... Чтобы не замерзла выхлопная..будет куча воды из выхлопной.... И после таких стонок лучше проехаться с хорошей прогазовкой... (думаю "коллеги по цеху" будут не в притензии за нарушение скоростного режима!) Укажи свой город в профиле! И стоять лучше на паркинге, с периодическими переключениями по несколько десятков секунд во все режимы коробки для ее прогрева. Сообщение отредактировал Laz - 3.2.2010, 21:46 |
|
|
|
3.2.2010, 22:46
Сообщение
#3
|
|
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 846 Регистрация: 28.6.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а)
|
Длительная работа на холостом ходу приводит к вырабатыванию ресурса двигателя. Поэтому такая эксплуатация приравнивается к тяжелым условиям эксплуатации и требует проведения техобслуживания с сокращенным межсервисным интервалом до 5000 км или один раз в 6 месяцев, что наступит раньше.
 TOYOTA PASSO QNC10 2005г
TOYOTA CALDINA ZZT241W 2004г |
|
|
|
4.2.2010, 7:09
Сообщение
#4
|
|
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
3-4 часа это мелоч, у меня по 8-9 часов стоит на холостых,коробка на режиме P.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.2.2010, 7:13
Сообщение
#5
|
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
Кстати по поводу того что холостые вредны для двигателя это еще спорный вопрос, многие считают что это наоборот самый щядящий режим
|
|
|
|
4.2.2010, 8:47
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а)
|
давление маслянного насоса - падает вместе оборотами (нихт вобла), однако если залить присадку ХАДО - и потом поработав с ним, слить масло, так делают ему (хадо) рекламу (сам видел ДВС без картера) работал на холостых практически весь день. Я тогда рекламщеку - подмигивая сказал - а ну как друкк лубезный - поддайка газку оборотов до 4500 - он сразу зашипел типа не ломай малину иди отсель. Fiat Bravo
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|