[xRust]

ссылка

фокусы с сигналками реалтайм

ссылка



1).Sherif ( весь модельный ряд)
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7).Chelendger
8).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Faraon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berhut (дополнительные брелки)
18).Berкut (пейджеры)
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) Возможен автозапуск!
21).Godzila
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28).Cenmax (VT-200,VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).FANTOM F-731, F-635LCD
38).KGB ( FX-7)
39).REEF
40).Gorgon
41).Blek-Bag super
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER
46).StarLine-Twage А2,A4
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
48).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
49).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами) Отдельные изделия: Sher-Khan 3-5-6-7-8 (у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя).

Сообщение отредактировал xRust - 23.12.2009, 12:53

[Шурик Бэн]

Почитал бегло маздовский форум, тему про грабер, глянул видео с демонстрацией того как он работает - вывод - всё плохо, сигналки не защищают, деньги на ветер... Тамже на форуме попалась ссылка, на то что граберы это всё лажа, и происки недобросовестных производителей охранных систем, желающих обыграть конкурентов.
"http://rutube.ru/tracks/0.html?v=53c37d817e98ea6dcb3d8190ef4597b6&bmstart=489" - вот ссылка на разоблачающее видео (Вся правда о вскрытии автосигнализаций код-грабберами). Дурят народ, остаётся только определить кто именно

Сообщение отредактировал Шурик Бэн - 24.12.2009, 21:42

[Шурик Бэн]

Чёта ссылка, которую дал, не работает. Можно в Яндексе забить: Вся правда о вскрытии автосигнализаций код-грабберами. И посмотреть таким образом.

[3aHo3a]

Цитата: (Шурик Бэн @ 25.12.2009, 3:52) Вся правда о вскрытии автосигнализаций код-грабберами.

В очередной раз убеждаешься, что сильно мнительным быть не стоит)
я думаю что на пасошку сиги круче старлайна или аналога ставить смысла нет от рядового угонщика защитит, многое упростит и сделает приятным, (тот же дистанционный запуск), а настоящим профи которым по зубам ЛЮБАЯ сигнализация, (дай только срок), наша машина не интересна по причине ее дешевизны

Сообщение отредактировал 3aHo3a - 14.1.2010, 9:13

[Laz]

+100

[sanygin]

День добрый, нужен совет профессионалов или людей знающих!

Суть проблемы:(устанавливаю сигнализацию StarLine B9)

На щитке приборов нахожу повороты (провода зелёный и зелёно-чёрный), нахожу опознавание дверей (бело-голубой), генератор (бело-красный) и на замке зажигания разрываю цепь стартера.
Далее ставлю транспондер (модуль обхода иммобилизация) и прячу ключ с чипом в него. Сигнализация заводит авто (автозапуск) два раза и перестаёт подавать признаки жизни (не реагирует). Достаю обратно ключ с чипом из транспондера и пытаюсь завести машину просто родным ключом с чипом результат нулевой (даже не могу провернуть ключ).

Конечный результат:
С карты машина заводиться, поворачивается замок зажигания, а вставляю ключ с чипом замок не проворачивается и на щитке постоянно мигает иммобилайзер, складывается ощущение что не видит чип в родном ключе.

Проверил сканером, выдаёт ошибку B2796 - Вставлен незарегистрированный ключ.
Возможные неисправности:Ключ
Усилитель транспондера
Блок управления системой иммобилайзера
Проводка

Помогите кто сталкивался!!!

[Cromwell]

Ну благо сейчас уважающие себя компании пересмотрели производство сигналок. Пандора, если не ошибаюсь, первой перешла на диалоговое кодирование сигнала. А потом все наши, которые себя отечественными позируют, начали потихоньку воровать эту идею. Теперь кодграбберами уже не взломать ничего.