[rnlllat]

Подскажите пожалуйста установлен ли у кого подогреватель двигателя на 220 вольт от розетки , и если да то какой и куда он устанавливается ?

[Aleksandr]

Цитата: (rnlllat @ 17.12.2009, 21:11) Подскажите пожалуйста установлен ли у кого подогреватель двигателя на 220 вольт от розетки , и если да то какой и куда он устанавливается ?

Такие подогреватели (если без электропомпы) обычно врезаются в самый нижний патрубок системы охлаждения (нижний патрубок радиатора).

Сообщение отредактировал Aleksandr - 17.12.2009, 22:59

[xRust]

В прошедшие морозы двигатель (когда приперло подогреть как можно быстрее) сработала мысль УТЮГ !
Нагрев подошвы утюга до 280 градусов. Мороз - 41. Разница очевидна. Сначала утюг приложил подошвой вверх к днищу картера (он стороны руля а с др.стороны поддон АКПП) и не очень плотно. Нагрев был так себе - но когда я нашел способ прижать всей плоскостью и зафиксировать. За 2 часа двигатель был прогрет до приемлимого состояния. Пуск с "родным" акб и летним маслом был обеспечен без напрягов. Потом в сервис с заменами на зиму. А тему утюга буду развивать - фото позже.

Сообщение отредактировал xRust - 21.12.2009, 10:54

[Nusha]

Ребята, а что насчет такого зверька? СЕВЕРС-М, пример описания тут ссылка
Можно ставить на пассо? Цена смешная, отзывы в инете есть положительные... есть подвох?

[susanoo]

Цитата: (Nusha @ 4.1.2010, 13:24) Ребята, а что насчет такого зверька? СЕВЕРС-М, пример описания тут ссылка Можно ставить на пассо? Цена смешная, отзывы в инете есть положительные... есть подвох?

есть знакомые с такой приблудой, в целом довольны. только нужна разетка на улице...

[Nusha]

Цитата: (susanoo @ 4.1.2010, 15:49) есть знакомые с такой приблудой, в целом довольны. только нужна разетка на улице...

Розетка есть, у дома. А вот у работы нету...
Хочу хоть на ночь не ставить на автопрогрев, всё машинке полегче будет. Плюс снять проблему выходных, когда не надо никуда ездить, а в -40 и ниже автопрогрев спасает только сутки, потом или надо прокатиться, или машинка замерзает нафик...
Пока нашла первый подвох - относительно дорогая стоимость установки у "официалов". При стоимости самой приблуды 2 тыр, стоимость установки порядка 3000 (в Красноярске). Но вроде народ и сам справляется с установкой, особых заморочек нет, так что попробую после праздников загнать к знакомым авто-сервисменам.

[fibrlok]

Товарисчу помог "Сморчка" с помощю промышленного фена отогреть было -37 сам пока проблем с заводом не испытывал.

Сообщение отредактировал fibrlok - 5.1.2010, 21:54

[Nusha]

В общем, поставила я себе этот подогреватель. Северс М1, на 1КВт. Тонкостей установки не знаю, делали в автосервисе.
Опробовано двумя морозными ночами, в районе -40.
Первый раз машина предварительно сутки стояла на морозе. Включила подогреватель сначала на час, не успел прогреться. Через два часа завелась, но со второго пинка.
На следующий день оставила подогреватель включенным на всю ночь. Утром было счастье - машинка завелась сразу же. Минут через 10 после завода из печки был теплый воздух.

Так что, в общем, я довольна. Но хотелось бы процедуру подогрева ускорить

[xRust]

седня -32 в уфе ночью, завелся сразу без подогревов, теплый воздух из печки мин через 10...
Вам Нюша это что то говорит?

[Nusha]

говорит о том, что у вас авто в очень хорошем состоянии, и скорее всего это ваша заслуга
У меня знакомых, достаточно хорошо разбирающихся в автомобилях, к сожалению нет, так что рады и тому что имеем

[-=BVS=-]

Цитата: (xRust @ 12.1.2010, 10:58) седня -32 в уфе ночью, завелся сразу без подогревов, теплый воздух из печки мин через 10... Вам Нюша это что то говорит?

Очень корректно сравнивать Уфу с Красноярском впридачу с 2 разными градусниками каждый из которых может врать на сколько угодно.

[Laz]

Цитата: (xRust @ 12.1.2010, 10:58) седня -32 в уфе ночью, завелся сразу без подогревов,,

А до этого поди днем было -15, и утречком потеплело....)

[Laz]

Цитата: (Nusha @ 12.1.2010, 10:40) В общем, поставила я себе этот подогреватель. Северс М1, на 1КВт. .....На следующий день оставила подогреватель включенным на всю ночь

Такими темпами за зиму света на полмашины сожрет.
Видимо плохо поставили.
Имеет смысл проверить установку, воздушную пробку (отсутствие оной в ОЖ), утеплить двигатель.
У меня у сына на старой Ниве в морозные ночи утром работает Тюменский котел не более часа и спокойно заводится.

[xRust]

Цитата: (-=BVS=- @ 12.1.2010, 19:17) Очень корректно сравнивать Уфу с Красноярском впридачу с 2 разными градусниками каждый из которых может врать на сколько угодно.

Градусники тарируются по ГОСТу про их производстве (ошибка СССРовских допустима в 0,4-0,3 градуса Цельсия) Сомневаюсь чтоб был какойто китайский градусник был у Нюши в Красноярске (чего - чего а уж в советское время только и градусники были в свободной продаже, делать их научились, как спички)
Влажность воздуха может влияеть.
Далее этот Северс скорее всего неэффективно установлен был - я утюгом летнее масло при -36 разогрел машину до нормального состояния за 2 часа. Утюг 1,5 кВт китайских.
ЛАЗ - чо за тюменский котел?

Сообщение отредактировал xRust - 13.1.2010, 8:01

[Laz]

Да обычный котел подогрева. Их раньше в Тюмени только делали. Сейчас может и еще где...
Без помпы.
Залез щас на сайт Северс, оказывается это предприятие Лидер ...в Тюмени. Но котел у них более цивильный, а раньше была просто кусок трубы с патрубками.
Может это последователе, а может конкуренты...

Сообщение отредактировал Laz - 13.1.2010, 12:28

[GO2]

Цитата: (Laz @ 12.1.2010, 20:16) Такими темпами за зиму света на полмашины сожрет. Видимо плохо поставили. Имеет смысл проверить установку, воздушную пробку (отсутствие оной в ОЖ).....

+1 Но периодически завоздушивание все равно будет...кипит на тэне...пузырьки скапливаются постепенно...Вообщем не лучший котел этот новый северс, по сравнению с тем что делали раньше.
Поставить тоже можно криво и работать будет всего на 50%.
Схема установки обычно классическая: забор ОЖ в подогреватель со сливного отверстия блока через штуцер, а подача в верхний патрубок радиатора через тройник.
Я бы лучше этот котел Хотстарт поставил ссылка на руб дороже совковых, но зато по парметрам на 100 очков больше...К нему можно и комплект персональный заказать под свой двиг с которым самостоятельно поставить любой сможет.
Или вот просто пластину на масляный поддон ссылка мило дело...ставиться влет, зачистил поддон и приклеил...для уверенного пуска однозначно прогрева хватит. Либо все вместе, тогда уж точно полноценный прогрев

Сообщение отредактировал GO2 - 13.1.2010, 17:52

[-=BVS=-]

Цитата: (xRust @ 13.1.2010, 9:00) Градусники тарируются по ГОСТу про их производстве (ошибка СССРовских допустима в 0,4-0,3 градуса Цельсия)

Бытовые термометры никогда не имели класса точности и могут показывать всё что угодно.
Допуски по ГОСТу имели только технические и лабораторные термометры.
Кроме того наверняка температуру смотрели по градуснику сигналки точность которого не оговаривается вообще нигде.

У одного в Уфе показывает ниже на 3 градуса, у другого в Красноярске выше на теже 3 - а в итоге не заводится

[GO2]

Цитата: (-=BVS=- @ 14.1.2010, 20:42) Бытовые термометры никогда не имели класса точности и могут показывать всё что угодно. Допуски по ГОСТу имели только технические и лабораторные термометры. Кроме того наверняка температуру смотрели по градуснику сигналки точность которого не оговаривается вообще нигде. У одного в Уфе показывает ниже на 3 градуса, у другого в Красноярске выше на теже 3 - а в итоге не заводится ;)

Дак и переменных много на погрешность...давление, ветер...у меня тернометр стоит на 5 этаже...всегда на градус-два больше показывает зимой ;)
Во буквально на днях запечатлил погодку..лепота...почти тепло
 SDC13577.JPG ( 25,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43


Сообщение отредактировал GO2 - 16.1.2010, 23:35

[rodik]

-36 днем, это тепло?
Сколько же у вас ночью?

[Laz]

Да ладно, не жалуйся...)
Для Тюмени это редкое исключение....
Эта зима конечно суровая.