[koka]

Как описывалось считал коды ошибок- вот что показало..
мигает 2 раза потом 3 раза через паузу
2 раза потом 4 раза
2 5
2 6
2 7
2 8
и потом опять сначала 2 раза потом 3 раза и так далее
Кто нибудь может подсказать как это расшифровать и еще как можно стереть /обнулить ошибки?
Спасибо большое

[boon]

Точнее это называется коды самодиагностики. Как расшифровать? - хз

[Марыч]

Цитата: (koka @ 5.12.2009, 16:43) Как описывалось считал коды ошибок- вот что показало.. мигает 2 раза потом 3 раза через паузу 2 раза потом 4 раза 2 5 2 6 2 7 2 8 и потом опять сначала 2 раза потом 3 раза и так далее Кто нибудь может подсказать как это расшифровать и еще как можно стереть /обнулить ошибки? Спасибо большое

У меня тоже самое было с кодами один в один голову сломал,даже создавал тему.А все началось с установки сигналки,после этого загорелся
АБС.Установщики сказали,что на многих машинах так бывает при севшем аккум.Так и вышло.Зарядил и все прошло.

[Alex]

Цитата: (boon @ 5.12.2009, 17:35) Точнее это называется коды самодиагностики. Как расшифровать? - хз

Если еще актуально: смотрю по мануалу : (ABS) код 28 - попаание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения заднего левого колеса ; 29 - дефотмация ротора датчика часторты вращения колеса ;

[Alex]

(ABS) код 25 - попаание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего правого колеса ; 26- попаание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего левого колеса - извините за тофтологию.
[/quote]

[levgen75]

Цитата: (Alex @ 12.1.2010, 22:14) (ABS) код 25 - попаание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего правого колеса ; 26- попаание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего левого колеса - извините за тофтологию.

Были и у меня проблемки с ABS, после установки сигнализации и мойки салона загорелся датчик на панели. Думал, что где то замочил контакты. Прошла неделя теплой солнечной погоды, а дефект не проходил. Замкнул 4 и 13 контакты разъема диагностики и получил код 24. Померил датчик заднего левого колеса - 1200 Ом, правого тоже около 1200 Ом, передних колес по 1700 Ом. Пошел по проводке и нашел под ногами пасажира спереди блок, куда входит жгут проводов. Проблема оказалась в плохом контакте этого разъема, достаточно было повторно воткнуть разъем в блок и все стало работать как положено.

[sashok540]

Цитата: (levgen75 @ 7.6.2010, 23:19) Были и у меня проблемки с ABS, после установки сигнализации и мойки салона загорелся датчик на панели. Думал, что где то замочил контакты. Прошла неделя теплой солнечной погоды, а дефект не проходил. Замкнул 4 и 13 контакты разъема диагностики и получил код 24. Померил датчик заднего левого колеса - 1200 Ом, правого тоже около 1200 Ом, передних колес по 1700 Ом. Пошел по проводке и нашел под ногами пасажира спереди блок, куда входит жгут проводов. Проблема оказалась в плохом контакте этого разъема, достаточно было повторно воткнуть разъем в блок и все стало работать как положено.

У меня чек показывает ошибку 22, что это? лябда-зонд? датчик кислорода, подскажите.

[Romario]

Цитата: (sashok540 @ 19.7.2011, 15:21) У меня чек показывает ошибку 22, что это? лябда-зонд? датчик кислорода, подскажите.

Из таблицы"Автодата"-22-кислородный датчик(1.разрыв или короткое замыкание в цепи обогревателя кислородного датчика.2.обогреватель кислородного датчика.3.ЭБУ)