[Laz]

Цитата: (-=BVS=- @ 9.11.2009, 16:20) Достаточно иметь приспособу и прописывание меток сведется к нажатию 1 кнопки.

Похоже это не для нас. Опять же только европейцы и то не все.
Вот прямая ссылка ссылка

[Катенок]

Ключ железный не вставляли в зажигание. Тем более с машиной ключа никакого не шло, этот мы недавно сделали по личине замка двери...Имело ли смысл такой вставлять?
Чип был из карты, пробовали подносить его к зажиганию, но машина не реагирует..

[Laz]

Если чип вынут из карточки или карточка без батарейки (сломана), то для разблокирования замка зажигания и дальнейшего запуска необходимо вставить железный ключ в зажигание и поднести чип как можно ближе к замку зажигания, там даже метка есть.
А у тебя что-в карточке ключа железного не было? Он там должен быть вставлен заподлицо.

[Катенок]

не было, и судя по сломанной пластмасске его оттуда выдернули.

[Laz]

Тоскливо. Ключ там видимо контакты замыкает и возможно помогает антенне чипа....

[-=BVS=-]

Цитата: (Laz @ 10.11.2009, 17:25) Похоже это не для нас. Опять же только европейцы и то не все. Вот прямая ссылка ссылка

Это про всех у кого используется метка 4D.
Неважно европеец это, японец или африканец. Протокол стандартный, устройства тоже.
Тип нашей метки можно найти в интернете по маркировке чипа.

[Laz]

А у меня на чипе вообще никакой маркировки нет. Увы...

[rodik]

Цитата: (Laz @ 11.11.2009, 3:14) А у меня на чипе вообще никакой маркировки нет. Увы...

Я у себя тоже не видел никакой маркировки, тупо черная и все!

[sanygin]

День добрый, нужен совет профессионалов или людей знающих!

Суть проблемы:(устанавливаю сигнализацию StarLine B9)

На щитке приборов нахожу повороты (провода зелёный и зелёно-чёрный), нахожу опознавание дверей (бело-голубой), генератор (бело-красный) и на замке зажигания разрываю цепь стартера.
Далее ставлю транспондер (модуль обхода иммобилизация) и прячу ключ с чипом в него. Сигнализация заводит авто (автозапуск) два раза и перестаёт подавать признаки жизни (не реагирует). Достаю обратно ключ с чипом из транспондера и пытаюсь завести машину просто родным ключом с чипом результат нулевой (даже не могу провернуть ключ).

Конечный результат:
С карты машина заводиться, поворачивается замок зажигания, а вставляю ключ с чипом замок не проворачивается и на щитке постоянно мигает иммобилайзер, складывается ощущение что не видит чип в родном ключе.

Проверил сканером, выдаёт ошибку B2796 - Вставлен незарегистрированный ключ.
Возможные неисправности:Ключ
Усилитель транспондера
Блок управления системой иммобилайзера
Проводка

Помогите кто сталкивался!!!

[italon]

Привет! И мне помогите,я так поняла что должна быть карточка с ключем железным внутри и еще один ключ. правильно? У меня только карточка с ключом внутри. стоит вообще где то закзывать второй ключ с чипом и для чего он нужен? поставили сигнализачию с запуском .карточку спрятали в машине да проблема с морозами и замерзанием батарейки есть опытным путем выяснили что только панасоник держат -40.и судя по текстам в форуме еще повезло,что иммо не сломали при установке.Делать или нет вот в чем вопрос.

[-=BVS=-]

А что именно вы хотите делать если у вас карта в машине?
Теперь остаётся рассчитывать только на сигналку и замок т.к. все блокировки сняты.

[Laz]

Карточку заказать в Япии и ключ не проблема.
Проблема добавить чипы от них в имобилайзер.
Это не везде смогут сделать. Например, в Тюмени я не нашел спецов.

BVS прав, при карточке в машине имобилайзер открыт, все блокировки сняты и мороз на батарейку мешает.
В таком уж случае лучше вынуть чип из карточки и вставить его в обходчик имобилайзера. Тогда вы потеряете "свободные руки" (функции карточки), но имобилайзер не будет разблокирован всегда, а только в момент запуска. Закрывать и открывать машину придется только пультом сигнализации.

[rodik]

Цитата: (italon @ 11.2.2010, 2:30) ...где закзывать второй ключ с чипом и для чего он нужен? ...

Нужен, например, для установки обходчика иммо. Хотя у меня и обходчик стоит, но все равно карточку приходится оставлять в салоне

[Lera]

посоветуйте какую лучше сигнализацию установить с прогревом, а то в Иркутске зимой очень холодно бывает (до -45)

[betavit]

Цитата: (Lera @ 17.6.2011, 5:41) посоветуйте какую лучше сигнализацию установить с прогревом, а то в Иркутске зимой очень холодно бывает (до -45)

От сигналки не сильно зависит - можно любую ставить, которая по температуре запускается, просто в сильный мороз не заведется вообще (как не крути). У меня на масле 5W в мороз более 30 не заводиться.

[BIG MaD]

Цитата: (Lera @ 17.6.2011, 8:41) посоветуйте какую лучше сигнализацию установить с прогревом, а то в Иркутске зимой очень холодно бывает (до -45)

НЕ советую злоупотреблять этим. Где то была тема (зимой активная была), в катализаторе конденсат замерзает, потом приходиться тёплый бокс искать, что бы оттаяло всё там. Куча народа так уже попали с прогревами этими. Я тоже попался на это.
По этому выход такой: аккумулятор домой заносить, а если автопрогрев ставить, тогда извольте каждый раз выходить и прогазовывать хорошенько, что бы вся вода вылетала через выхлопуху.

Цитата: (betavit @ 17.6.2011, 16:08) От сигналки не сильно зависит - можно любую ставить, которая по температуре запускается, просто в сильный мороз не заведется вообще (как не крути). У меня на масле 5W в мороз более 30 не заводиться.

проверьте всё в авто (свечи например) и главное - смените АЗС.

Сообщение отредактировал BIG MaD - 19.6.2011, 12:23

[NAX]

Цитата: (Laz @ 10.11.2009, 15:43) А ключ железный в это время вставлен был в зажигание?

Ну подсказывайте...
как организовать автозапуск авто (обходчик штатного иммо присутствует, исправен) дистанционно не заводится из-за отсутствия ключа в замке зажигания...
как иммитировать для блока управления двигателем, наличие ключа в замке зажигания, как этот эл.маг клапан заставить срабатывать при дист. запуске?

P.S.
volan где-то писал "желтый провод от замка зажигания (датчик вставленного ключа) вывести на сигу (инвертировать через реле)"... как?

или ткните где прочесть, по поиску больше ничего не нашёл, книжку читал...

Сообщение отредактировал NAX - 2.12.2012, 21:28

[rodik]

Плохо работает обходчик! У меня тоже бывает через раз заводится. Есть сейчас новые какие-то обходчик2 называются, попробуй его. Как определил что обходчик твой исправен?

[NAX]

Цитата: (rodik @ 3.12.2012, 8:55) Плохо работает обходчик! У меня тоже бывает через раз заводится. Есть сейчас новые какие-то обходчик2 называются, попробуй его. Как определил что обходчик твой исправен?

обходчик справляется со своей задачей 100% старлайн БП2
т.к. при вставленом ключе в замок зажигания сигн. запускает авто (ключь тот который из смарт карты, без чипа, сама смарткарта находится вне зоны действия антенн авто), а при вынутом нет...
когда вставляешь/вынимаешь ключь в замок зажигания слышно как в замке происходит срабатывание некоего эл.маг.клапана (щелчек) ну и соответственно если открыта какая-то дверь и ключь в замке - подаются сигналы об оставленом ключе в замке зажигания прерывистое пищание...
(я так понимаю при вставленном ключе замыкается некий контакт, который подаёт либо "-" либо "+12В" на блок управления двигателем или ещё там куда, чтобы что-то разблокировать... вобщем схема нужна - не могу найти... помогайте )

[CreaterKm]

Цитата: (NAX @ 3.12.2012, 16:35) ... вобщем схема нужна - не могу найти... помогайте )

Все логично, при вставленом ключе снимается механическая блокировка руля, которая есть и без иммобилайзела.
Так же в замок зажигания встроен датчик наличия ключа в замке зажигания, который к иммо имеет косвенное отношение. А точнее иммо только при наличии ключа начинает читать чип-метку.
В общем то, иммобилайзер работает самостоятельно и блокирует только блок управления двигателя.
Вот, собственно, схема блока иммобилайзера.