 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Покупка Passo, Нужен совет |
|
 25.5.2009, 19:12
Сообщение
#1
|
|
|
Собираюсь покупать Passo 2006 г/в с двигателем 1KR-FE, смущает 3 цилиндра и то, что двигатель дайхатсу.
Подскажите какие проблемы возникают при эксплуатации, как двигатель, электрика, ну и вообще есть какие-нибуть болезни у этого автомобиля. Спасибо. |
|
 
|
|
25.5.2009, 19:19
Сообщение
#2
|
|||
 Пассовод  Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 20.10.2008 Город: Кушва Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) 
|
На дайхатсу езжу с 2005 года сейчас 2-я проблем с двигателем не возникало правда стоит на 1 ой и 2 ой К3 заводится без проблем при -35 когда опели и пыжики бегали с прикуривателем. На счет 3 -х цилиндров не чего не могу сказать специально 2-ую выбирал с двигуном 1.3 т.к неприхотливость и надежность проверил на себе.  ссылка
ссылка Daihatsu Atrai 7 Daihatsu Boon |
||
|
|
|
25.5.2009, 20:19
Сообщение
#3
|
|
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
Двигатель от дайхатсу с 3 цилиндрами не стоит боятся, его тайота на витц 2 ставит, думаю этим много сказано
|
|
|
|
25.5.2009, 22:01
Сообщение
#4
|
|
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 16.10.2008 Город: Кольцово, НСО Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 106 раз(а)
|
двиг хороший, только шумноват и трясет слегонца
Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.
 |
 
|
|
|
|
|
|
|
9.6.2009, 18:10
Сообщение
#5
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 5.6.2009 Город: Туапсе Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Дайхатсу - это дочерняя фирма самой Тойоты (как и Лексус и Скион). Это сделано из маркетинговых соображений для грамотного позиционирования перед потребителем той или иной марки.
Лексус - (дорогие машины). Скион - машины для молодежи (только на рынке США) Дайхатсу - малолитражные автомобили и кей кары. Соответственно, переживать о том, что двигатель Дайхатсу - не стоит. Он абсолютно не хуже, если бы на нем было бы написано слово "Тойота". Ибо качество идентично (компания изначально одна). Другое дело, что 1-литровый двигатель для Пассо (Бун) имеет три цилиндра (а не четыре). И здесь нужно быть более внимательным к резиновым опорам двигателя, так как при повреждении оных (банально от времени) вибрация на кузов будет чувствоваться больше, чем если бы это был 4-ех цилиндровый двигатель. Просто потому что но так изначально. Поменять же опоры двигателя (если чувствуется вибрация) недорого, цена на Экзисте - 16$ всего. |
|
|
|
9.6.2009, 18:42
Сообщение
#6
|
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
А подушки двигателя подойдут любые или надо именно для нашей машины, просто мне надо менять одну подушку, кто знает?
|
|
|
|
9.6.2009, 19:33
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Администраторы Сообщений: 451 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а)
|
там три подушки... (имхо). менять надо свои (там же крепления оригинальные)... хотя я прекрасно понимаю, что в кустарных условиях можно и самому сделать.. но зачем? цена то на них не запредельная.... у меня раньше (давноооо...) была Ауди 100 с рядным пятицилиндровым двигателем (2,3 литра). Так как количество цилиндпров нечетное, то вибрация была (подушки старые, на них масло если попадет, то резина трескается со временем)... Я из экономии стави бэу подушки, но толку мало... пришлось один раз купить новые и поменять - вибрация исчезла! Короче - подушки двигателя это по сути расходный материал. Менять надо не часто (раз в 3-4 года), так как резина со временем теряет эластичность, трескается и двигатель начинает вибрировать. замена подушек - решает проблему. Кстати сама операция не дорогая, занимает около 30 минут всего (поменять все подушки). |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
10.6.2009, 9:05
Сообщение
#8
|
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
А какие номера подушек двигателя 1.3 л.?
|
|
|
|
10.6.2009, 9:34
Сообщение
#9
|
|
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1307 Регистрация: 15.10.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 215 раз(а)
|
А что посоветуете покупателям новых машин с вибрирующим мотором?
Тоже подушки сменить? 
RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502 Особые приметы - ездит как полный урод. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.6.2009, 15:44
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 684 Регистрация: 4.5.2009 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а)
|
болезни есть, причём все, детские. и цены на запчасти-не детские. Одна гранате чего стоит или пыльники... BOON X4 c литровым мотором. либо 1,3. Простой литровый мотор не берите, не едит, сцука. Вообще, очень внимательно посчитайте деньги на возможные з-ч. И 100 раз подумайте перед покупкой. Есть интереснее варианты YRV например, турбовый и едет веселее и з-ч не такая уж трудность и ценник не конский. Не берите с рук, в России, пробежный, воспользуйтесь аукционной системой... Если на правый руль заморочится, то поглядите тоёты и хонды, и возраст для многих не помеха в эксплуатации. За эти деньги можно посмотреть и полноразмерные авто... ウラル
トヨタカルディナ |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
2.11.2009, 13:57
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а)
|
Дайхатцу - Тоета одно и то же. Хонда фит имеется в виду? а сколько стоит она? Полноразмерные в среднем с 2005 г. идут по цене от 280 000 руб с пробегом около 76 000 и выше. Литровый Икэдовский как раз таки сцука едет в отличии от вазовских девяточных 1,5 л. (те "мощнее" на 10 лошадей) Возможные запчасти как раз для вазовских корыт смотряца. Для яппов только в случае влета в открытый люк иму подобное. Fiat Bravo
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
19.11.2009, 18:09
Сообщение
#12
|
|
 Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 18.11.2009 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
Помогите советом! Планируется покупка Toyota Passo, сомневаюсь в покупке в части целесообразности, это прохождение ТО(свет), запчасти, возможность последующей продажи(не будет ли такого, что в связи с политикой правительства по поводу правого руля, машину некому будет продать через пару-тройку лет?).
ссылка
ссылка Тoyota Passo 2005 г. |
|
|
|
19.11.2009, 19:55
Сообщение
#13
|
|
 Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1205 Регистрация: 8.6.2009 Город: Салехард Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а)
|
1. ТО свет. Зависит от процедуры прохождения ПИКа в вашем городе. Как придираются или нет. (ку нас слава бога, пока нет). Если фары с галогеновыми фарами (старые модели), то переделываются не сложно или ставится линцованный свет. Тут на форуме есть советы и отчет. Если галоген, то пока вроде опыта ни у кого не было. Хотя в твоем большом городе наверняка также и вместо родного ксенона возмоно поставить линзованный.
2.Запчасти дороги в ходовой части. Ну это на многие японки так. 3.Официально правительством ввоз, регистрация будет запрещена только с октября 2010 года. Хотя все может измениться. 4. Цена-качество среди леворуких вариантов с АКПП нет. О машине подробнее посмотри мой отчет ссылка |
|
|
|
19.11.2009, 21:16
Сообщение
#14
|
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
Если с ксеноном то я переделывал, и скидывал статью на форуме, тоесть это тоже не проблема
|
|
|
|
19.11.2009, 21:16
Сообщение
#15
|
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
Если с ксеноном то я переделывал, и скидывал статью на форуме, тоесть это тоже не проблема
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19.11.2009, 21:23
Сообщение
#16
|
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1205 Регистрация: 8.6.2009 Город: Салехард Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а)
|
Тут была статья, и я спрашивал о типе фар, и ответили что это на галогенки. Не ты ли был?
|
|
|
|
20.11.2009, 6:37
Сообщение
#17
|
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
Не припомню. В статье пишется как изменить свет на наш родной ксенон и также галоген H7
|
|
|
|
27.11.2009, 23:08
Сообщение
#18
|
|
|
ездил на пассо полгода проблем не было, ни с чем, брал с аукционп 4вв 2004г ,но саветовал бы брать с двигателем 1,3,, литра иногда нехватает, кто бы че не говарил дахе в городе
Сообщение отредактировал Sasha - 27.11.2009, 23:11 |
|
|
|
|
21.2.2010, 7:58
Сообщение
#19
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 20.2.2010 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а)
|
А я как раз планирую покупать, подойдёт ли она для первой машины?
|
|
|
|
21.2.2010, 10:28
Сообщение
#20
|
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
Конечно подойдет, вместительная, юркая, дизайн красив, да и недорогая, для первой машины лучше варианта нет.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|