[rodik]

Цитата: (Адександр Медиевский @ 25.11.2010, 0:39) подскажите пожалуста мащина когда купил было 54 тыс сейчас уже 70тыс масло в акпп я не менял и не знаю менял ли кто до меня но на щупе оно розовое и не какое не черное ,,,просто вопрос такой может ли что в дествительности оно внутри не такое розовое как на щупе....и вот еще бывает такое дело но не часто что когда в пол даешь примерно на 40-50 кмч она не перекл на пониженную 2 передачу а так плитется на 3 передаче (повторю это бывает оч редко) думаю что это может из-за масла а может и нет вообщем как вы думаете стоит туда лезть или нет всмысле менять масло

у меня тоже бывает не переключается на пониженную, а масло менял уже раза три за год. и фильтр акп тоже поменял. так что не заморачивайся.

[Марика]

Мне наоборот сказали не меняй масло раз машинка ткоа с японии пришла....типа у них там масло куда круче) правда нет?

[BIG MaD]

Цитата: (Марика @ 11.3.2011, 15:32) Мне наоборот сказали не меняй масло раз машинка ткоа с японии пришла....типа у них там масло куда круче) правда нет?

Это тут не причём. Кто знает когда там меняли-не меняли и как эксплуатировали???
Смотрят НА СОСТОЯНИЕ МАСЛА!!! ну и на рекомендованный пробег (хотя пробеги они тоже разные бывают)

[BIG MaD]

Цитата: (rodik @ 25.11.2010, 7:10) у меня тоже бывает не переключается на пониженную, а масло менял уже раза три за год. и фильтр акп тоже поменял. так что не заморачивайся.

у вас пробег в год под 180 т.км. ? вроде обычный пробег до замены масла в акпп 60т.км. (ну может 50)
вы монстр по гонкам значит. А если меньше пробег - то вы просто богатый чел, который любит бабки на ветер выкидывать. (подсчитаем. обычно замена масла грубо 4000р*3=16000р)

А в ДВС вы меняете каждые 3000км? (грубо 1500...2000р*3=4500р)
20500 руб вместо 5500 руб.

Сообщение отредактировал BIG MaD - 11.3.2011, 15:03

[-=BVS=-]

Цитата: (BIG MaD @ 11.3.2011, 16:00) у вас пробег в год под 180 т.км. ? вроде обычный пробег до замены масла в акпп 60т.км. (ну может 50) вы монстр по гонкам значит. А если меньше пробег - то вы просто богатый чел, который любит бабки на ветер выкидывать. (подсчитаем. обычно замена масла грубо 4000р*3=16000р)

А давайте смотреть на вещи реально.
Есть 100% уверенность в показателях одометра?
Есть 100% уверенность в том что в японии все менялось?
Есть 100% уверенность в том что машинка морем под волной не плавала?

Зачем рисковать машиной за 250т.р. сэкономив масла на 3т.р.?

[rodik]

Цитата: (BIG MaD @ 11.3.2011, 21:00) у вас пробег в год под 180 т.км. ? вроде обычный пробег до замены масла в акпп 60т.км. (ну может 50) вы монстр по гонкам значит. А если меньше пробег - то вы просто богатый чел, который любит бабки на ветер выкидывать. (подсчитаем. обычно замена масла грубо 4000р*3=16000р) А в ДВС вы меняете каждые 3000км? (грубо 1500...2000р*3=4500р) 20500 руб вместо 5500 руб.

Рад, что у вас лады с математикой:) Но на самом деле, все немножко сложнее, у меня просто так сложились обстоятельства (не буду вдаваться в подробности). Я тоже считаю, что менять масло, в наших условиях нужно через ~ 50 т.км.

[BIG MaD]

Может У КОГО ТО ЕСТЬ данные, через сколько обычно меняется масло в АКПП? (пусть даже японские данные для пассо). Может нормы есть именно для наших машинок???

Цитата: (rodik @ 12.3.2011, 17:33) Рад, что у вас лады с математикой:) Но на самом деле, все немножко сложнее, у меня просто так сложились обстоятельства (не буду вдаваться в подробности). Я тоже считаю, что менять масло, в наших условиях нужно через ~ 50 т.км.

Понял. Бывают обстоятельства разные. А про 50т.км.

Цитата: (-=BVS=- @ 12.3.2011, 9:55) А давайте смотреть на вещи реально. Есть 100% уверенность в показателях одометра? Есть 100% уверенность в том что в японии все менялось? Есть 100% уверенность в том что машинка морем под волной не плавала? Зачем рисковать машиной за 250т.р. сэкономив масла на 3т.р.?

на какой пост отвечаете? Цитировать - кнопочка тут есть ;)

1. Показателю одометра я верю. 1. т.к. знаю средний пробег за год у меня всегда был 20т.км. Автор думаю тоже знает свой пробег средний. Как не как 1.5 года машина уже.
А если вы про то, что авто было ДО этого у др. хозяина - так это тут к чему тогда? разговор был про то, что он менял масло когда оно у него было в наличии.
2. про менялось - не меняло. вроде везде пишу надо смотреть НА СОСТОЯНИЕ в первую очередь (масла) и даже при покупке авто надо смотреть на состояние А НЕ НА ПРОБЕГ!!!
3. про "под волной" - это вы к чем? О том что в АКПП морская вода? тогда думаю акпп умрёт почти сразу. Попробуйте воду залить в коробку. Думаю подохнет мигом. Это вам не ДВС. А ГЛАВНОЕ К ЧЕМУ ЭТО написали
4. кто говорил про риск? Я говорю смотреть на состояние масла (и техники) надо!

ээххх если бы 250т.р..... вон смотрю ща за 350т.р. можно взять 1.3 2006г.в. Чёт подорожали что ли пассики. В начала года 1.3 стали редкостью + поднялись цены. Ну и половина пробежных продают за 330...360т.р. - я офигиваю.
А про 250т.р. это наверное 1.0л и 2004г.в.?

[rodik]

Цитата: (BIG MaD @ 12.3.2011, 22:49) 3. про "под волной" - это вы к чем? О том что в АКПП морская вода? тогда думаю акпп умрёт почти сразу. Попробуйте воду залить в коробку. Думаю подохнет мигом. Это вам не ДВС. А ГЛАВНОЕ К ЧЕМУ ЭТО написали

Полагаю, -=BVS=- это написал, к тому в чем нельзя быть уверенным (АКП тут не причем). Вы видели как машины на пароме из Японии приплывают? Так вот, когда на пароме места не остается, машины прикрепляют и свешивают с бортов в море, т.е. они находятся вне корабля, их легко при этом может накрыть волна и не раз за поездку.
Ну или известный факт, что Японию часто топит (цунами там всякие), так вот на рынок поступает много так называемых "утопленников". Морская, соленая вода - вред для машины.
Думаю, это имелось ввиду

Сообщение отредактировал rodik - 13.3.2011, 9:11

[BIG MaD]

Про утоплинников и битых. Думаю теперь то не то что десятками или сотнями, кажется десятками тысяч пойдут в россию битые и утопленные машины!!!

[Адександр Медиев...]

меняю каждые 50 тыс (3л масла +фильтр ),,,,после замены сразу чувствуется плавность переключения и тд

[BIG MaD]

ну для начала вы не меняете, а это назвается частичная замена.
А почём фильтр обходиться?

[rodik]

Цитата: (BIG MaD @ 14.3.2011, 7:26) ну для начала вы не меняете, а это назвается частичная замена. А почём фильтр обходиться?

У нас в городе на станциях замена масла фильтра не нашел, заказывал с екзиста, цену не помню...

[-=BVS=-]

Цитата: (BIG MaD @ 14.3.2011, 2:26) ну для начала вы не меняете, а это назвается частичная замена.

Ну почему?
Может человек делает у себя в гараже полную замену. Процедура проста и эффективна, затраты - в районе стоимости бутылки пива.

[markiz2009]

Всем привет. Подскажите пожалуйста, масляный фильтр в коробке передач можно промыть? Форум подробно не читал, может кто уже давал ответ на этот вопрос.

[BIG MaD]

Цитата: (-=BVS=- @ 14.3.2011, 17:53) Ну почему? Может человек делает у себя в гараже полную замену. Процедура проста и эффективна, затраты - в районе стоимости бутылки пива.

Т.е. по вашему в АКПП у нас 3 литра масла? Жесть, а при мне заливали при помощи спец устройства под давлением чёт около 6 литров.
Ну ладно. Пусть человек ездиет на 3х литрах масла в АКПП.

[rodik]

Цитата: (BIG MaD @ 25.3.2011, 4:53) Т.е. по вашему в АКПП у нас 3 литра масла? Жесть, а при мне заливали при помощи спец устройства под давлением чёт около 6 литров. Ну ладно. Пусть человек ездиет на 3х литрах масла в АКПП.

Ему, скорее всего, прочищали 6-ю литрами, это не значит что все 6 остались в АКП. 3-мя литрами прочистили, 3 литра залили.

[Oleg46]

Процесс замены масла вытеснением подразумевает "промывку". Т.е. на сервисе не грузятся по объему масла, а просто прокачивают большим объемом. ЗЫ. В свое время проводил замену тормозухи на сервисе (срочно надо было а ямы знакомой не нашлось). Так там тоже запросили на "прокачку" 2 литра, и тупо слили с каждого суппорта по 0,5л тормозухи, хотя в один контур уходит не более 100гр.

[-=BVS=-]

Цитата: (BIG MaD @ 24.3.2011, 23:53) Т.е. по вашему в АКПП у нас 3 литра масла? Жесть, а при мне заливали при помощи спец устройства под давлением чёт около 6 литров. Ну ладно. Пусть человек ездиет на 3х литрах масла в АКПП.

У нас столько литров сколько положено.
В сервисе могут прогнать хоть тонну - деньги только плати.

[xRust]

для пытливых умом и обходящихся без сервиса
пошел в гараж сфоткал остатки фильтра и "девайса" для заправки АКПП (операция "№%?ец какая сложная)



сам девайс



не поленился проверил фильтр - то есть фибру проткнул ножом и потянул - ощущения что это не тканое полотно с прочностью валенка... порвать надо усилие

вид после 80-90 тыщ км...



мнение - можно было ездить дальше, но сменил т.к. сумел купить его не дорого и был спортивный интерес - а как там все устроено... (ну и может есть опилки и проч. мусор от фрикционов) кстати его можно было бы постирать в машинке со стиральным порошком и просушить феном....


Снова о птичках !

Заправка АКПП !

Заехал на эстакаду - у нас в поселке она бесплатная.

Отвернул пробку и слил масло в мерную емкость.

Достал щуп воткнул шланг с девайса и налил масло (ПОДОГРЕЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ! на обогревателе чтоб пожиже было - потекучей) и налил СТОЛЬКО ЖЕ СКОЛЬКО СЛИЛ...
на нажатой педали тормоза на заведенной машине погонял рычаг КПП во все положения... не спеша и без фанатизма! потом покатался питсот км и снова слил разбодяженное старое с новым, и долил столько же (сколько слил) нового из остатков канистры масла

Сообщение отредактировал xRust - 25.3.2011, 20:56

[markiz2009]

Цитата: (xRust @ 25.3.2011, 21:45) для пытливых умом и обходящихся без сервиса пошел в гараж сфоткал остатки фильтра и "девайса" для заправки АКПП (операция "№%?ец какая сложная) сам девайс не поленился проверил фильтр - то есть фибру проткнул ножом и потянул - ощущения что это не тканое полотно с прочностью валенка... порвать надо усилие вид после 80-90 тыщ км... мнение - можно было ездить дальше, но сменил т.к. сумел купить его не дорого и был спортивный интерес - а как там все устроено... (ну и может есть опилки и проч. мусор от фрикционов) кстати его можно было бы постирать в машинке со стиральным порошком и просушить феном.... Снова о птичках ! Заправка АКПП ! Заехал на эстакаду - у нас в поселке она бесплатная. Отвернул пробку и слил масло в мерную емкость. Достал щуп воткнул шланг с девайса и налил масло (ПОДОГРЕЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ! на обогревателе чтоб пожиже было - потекучей) и налил СТОЛЬКО ЖЕ СКОЛЬКО СЛИЛ... на нажатой педали тормоза на заведенной машине погонял рычаг КПП во все положения... не спеша и без фанатизма! потом покатался питсот км и снова слил разбодяженное старое с новым, и долил столько же (сколько слил) нового из остатков канистры масла

Привет. Поясни. получается ты картер не снимал, а просто слил долил масла. Как после этого повела себя коробка? Есть какие-нибудь изменения в работе двигателя?