Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
 
Reply to this topicStart new topic
> Замена пыльников на рычагах, Все о том как это делать
EraseRus
сообщение 30.12.2008, 7:03
Сообщение #1

Интересующийся Пассо
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 24
Регистрация: 28.12.2008
Поблагодарили: 2 раз(а)


Заранее прошу модератора переместить в эту тему все подобные посты из других тем.
Будем обобщать чтоб новичкам понятно было где что смотреть.

Пыльник у меня тоже на рычаге рвался. Как решали.
Сам пыльник у Пассо резиновый армированный кольцом в основании.
Размер 28 если память не изменяет. Пыльников именно с таким диаметром в продаже во всем городе не оказалось. Рычаг целиком заказать 1700. Решили проблему так:

Взяли пыльник на 27. Залили смазки. Натянули. Конечно у него тут же маленьки прорыв образовался. С одной из сторон пыльника натянули вырещанный кусок камеры от велосипедной шины. Натянулась хорошо и плотно отлично закрыв место разрыва. От грязи и воды закрывает.

Конструкция цела уже более полу-года. Видимых признаков проникновения воды и грази внутрь не наблюдаются.

Находил ли кто замену штатному пыльнику?



ссылка

Toyota Passo 2004 1.3 QNC10
 
+Quote Post
fibrlok
сообщение 30.12.2008, 19:29
Сообщение #2

Пассовод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 199
Регистрация: 20.10.2008
Город: Кушва
Авто: Daihatsu Boon (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


по пробуй от ВАЗ 06. У меня на старом Дайхатсу на рулевой наконечник подходил и не чегоне рвалось. (по виду один в один с АТРАЕМ 7)



ссылка
ссылка
Daihatsu Atrai 7
Daihatsu Boon
 
+Quote Post
Karol
сообщение 28.4.2009, 12:01
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 16.4.2009
Поблагодарили: 0 раз(а)


на тайоте пыльник меняли (диаметр оказался размером 30 и 14, измерено!!!!), подошел от ВАЗ 08 (за 15 руб.),правда без армированного кольца, у основания затянули проволкой. Но небольшое постукивание попрежнему сохранилось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
+Quote Post
John
сообщение 28.4.2009, 21:56
Сообщение #4

Интересующийся Пассо
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 46
Регистрация: 9.12.2008
Поблагодарили: 1 раз(а)


Мне тоже от ВАЗ 9ки ставили



ссылка
 258598  
+Quote Post





 

amnesia5021
сообщение 29.4.2009, 10:00
Сообщение #5

Интересующийся Пассо
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 79
Регистрация: 23.10.2008
Город: Тверь
Авто: Toyota Passo
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата (Karol @ Вчера в 11:01)
на тайоте пыльник меняли (диаметр оказался размером 30 и 14, измерено!!!!), подошел от ВАЗ 08 (за 15 руб.),правда без армированного кольца, у основания затянули проволкой. Но небольшое постукивание попрежнему сохранилось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а пастиковым самофиксирующимся хомутом затянуть ? проще чем проволокой, да и "покультурнее" будет.



ссылка
 
+Quote Post
A-lexus
сообщение 29.4.2009, 15:28
Сообщение #6

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 316
Регистрация: 17.3.2009
Город: Оренбург
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 147 раз(а)


Цитата (amnesia5021 @ Сегодня в 09:00)
а пастиковым самофиксирующимся хомутом затянуть ? проще чем проволокой, да и "покультурнее" будет.

Культурнее - безусловно!
Но...
ширина бороздки для этого хомута в резинке всего 1 мм (хотя может у меня уже замененные пыльники) и нейлоновая стяжка туда попросту не влезет. а если влезет, то скорее всего соскочит. Проволочное кольцо там будет в самый раз.



ссылка
 4257666  
+Quote Post
samoed
сообщение 29.4.2009, 20:16
Сообщение #7

Интересующийся Пассо
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 40
Регистрация: 20.10.2008
Поблагодарили: 19 раз(а)


Профиль посадочного места таков, что проволочный хомут не держится, сползает, даже если высушить от смазки и наконечник и пыльник. Просто ставим пыльник (от девятки), палец наконечника - назад в отверстие, закручиваем гайку. 15-и рублевый пыльник ходит примерно месяцев 5-6. Опять меняем. Дешево и сердито smile.gif Перед установкой удаляем старую смазку (что удастся достать), кладем немного свежей, ШРБ-4 называется.

p.s. Всё же есть смысл поискать с кольцом. Качество стоит денег, зато лазить не надо, проверять постоянно smile.gif
 
+Quote Post
vasy1212
сообщение 4.5.2009, 12:02
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10
Регистрация: 18.12.2008
Город: г.Невинномысск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Доброго времени суток всем, подскажите, мне на СТО скозали что пыльники несъёмные, так как вы их меняете, или я чего-то недогоняю, зарание спосибо.
 
+Quote Post
-=BVS=-
сообщение 4.5.2009, 12:30
Сообщение #9

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1307
Регистрация: 15.10.2008
Город: Екатеринбург
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 213 раз(а)


Несъёмных пыльников не бывает т.к. они все надеваются и снимаются при производстве.
Это если сервису лень проволочку открутить и снять его, то только тагда он становится "несъёмным" rolleyes.gif



RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502
Особые приметы - ездит как полный урод.
 67700909  
+Quote Post





 

Игорь
сообщение 30.6.2009, 19:12
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 21.6.2009
Город: Краснодар
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


А кто знает размеры пыльника на гранаты??? rolleyes.gif
И от чего подходят?
 
+Quote Post
VitVik
сообщение 5.8.2009, 20:56
Сообщение #11

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 830
Регистрация: 13.10.2008
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 317 раз(а)


А каталожный номер по exist родных пыльников на рычагах кто-нибудь знает?
 
+Quote Post
susanoo
сообщение 5.8.2009, 23:07
Сообщение #12

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 834
Регистрация: 16.10.2008
Город: Кольцово, НСО
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(VitVik @ 5.8.2009, 20:56) *
А каталожный номер по exist родных пыльников на рычагах кто-нибудь знает?

ссылка



Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.
 336185939  ВКонтакте  
+Quote Post
VitVik
сообщение 6.8.2009, 8:35
Сообщение #13

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 830
Регистрация: 13.10.2008
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 317 раз(а)


Цитата:
(susanoo @ 5.8.2009, 23:07) *
ссылка


это пыльник ШРУСа с кодом 04425B2010 по 56$, я правильно понял?

мне не на гранату, а на шаровую на тягах

Сообщение отредактировал VitVik - 6.8.2009, 8:37
 
+Quote Post
susanoo
сообщение 6.8.2009, 9:24
Сообщение #14

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 834
Регистрация: 16.10.2008
Город: Кольцово, НСО
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(VitVik @ 6.8.2009, 8:35) *
это пыльник ШРУСа с кодом 04425B2010 по 56$, я правильно понял?

мне не на гранату, а на шаровую на тягах

проще всего снять размеры и походить по магазинам...

посмотри что именно ты имеешь ввиду?
ссылка
или
ссылка



Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.


Поблагодарили:
 336185939  ВКонтакте  
+Quote Post
VitVik
сообщение 6.8.2009, 11:18
Сообщение #15

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 830
Регистрация: 13.10.2008
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 317 раз(а)


Цитата:
(susanoo @ 6.8.2009, 8:24) *
...
или
ссылка


оно самое - ссылка

Спасибо!
 
+Quote Post





 

Шурик Бэн
сообщение 16.10.2009, 20:38
Сообщение #16

Пассовод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 15.10.2008
Город: Челябинск
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Нужно менять пыльники рулевых наконечников. Стоит ли экономить и ставить вазовские или раззориться на родные. Насколько хуже неродные и чем чревато для машины их использование? Подскажите пожалуйста.
 
+Quote Post
A-lexus
сообщение 21.10.2009, 15:24
Сообщение #17

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 316
Регистрация: 17.3.2009
Город: Оренбург
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 147 раз(а)


Цитата:
(Шурик Бэн @ 16.10.2009, 20:38) *
Нужно менять пыльники рулевых наконечников. Стоит ли экономить и ставить вазовские или раззориться на родные. Насколько хуже неродные и чем чревато для машины их использование? Подскажите пожалуйста.


ИМХО, оригинал прослужит дольше, но только при отсутствии мех.повреждений, в три раза минимум. Да и 200 рублей за каждый на 4 года службы - согласитесь, совсем немного



ссылка


Поблагодарили:
 4257666  
+Quote Post
Шурик Бэн
сообщение 21.10.2009, 19:16
Сообщение #18

Пассовод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 15.10.2008
Город: Челябинск
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Спасибо. Ответ то что надо. good.gif Беру оригиналл.
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 13.11.2018, 19:38