Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
52 страниц V  « < 23 24 25 26 27 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Стук в рулевой рейке, у кого какой опыт?
Korzuhin
сообщение 30.10.2011, 10:28
Сообщение #476

Интересующийся Пассо
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 32
Регистрация: 25.6.2011
Город: Курган
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Рейку снимал дома сам ,вытаскивается на левую сторону,но разбирать не стал ,не болталась ,тяги рулевые не мог на месте открутить надо спец ключ или хотя бы газовый ,вся электрика выше в салоне , снял и поставил часа за два, вообще машинка сделана просто,многое можно делать самому.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
олег58
сообщение 30.10.2011, 17:16
Сообщение #477

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 22.10.2011
Город: Железногорск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


добрый вечер!сегодня решил вплотную разобраться со стуком.вчера поменял летнюю резину на зимнюю.но уменя зимняя резина уже отдельно стояла на дисках.я весной снимаю зимнюю н7а дисках и ставлю летнюю на литье и наоборот!так вот что хочу отметить при заведенном двигателе стук в рулевом колесе исчез.но приостановленном все равно есть.сняв с левой стороны наконечник взявшись рукой за рулевую тягу прослушивается небольшой стук.так чтож получается рулевая рейка не причем.надо менять рулевую тягу???короче пришел к выводу надо снимать всю рулевую и на месте будет понятно что же нужно менять.а в сервисе сказали надо менять всю рулевую.ну сейчас зима .пока поезжу так а уж весной займусь вплотную.самому даже интересно стало чтож там за собака зарыта???
 
+Quote Post
олег58
сообщение 30.10.2011, 17:37
Сообщение #478

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 22.10.2011
Город: Железногорск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


короче полез под машину хотел все таки подтянуть плунжер.но сталкнулся с тем что добраться до него не так уж просто .т.е мешает передняя балка.так что не снимая полностью рулевой рейки не получитсяподтянуть плунжер.(мешает балка.она закрывает подход к контро гайке.)атем более подтянуть болт не удастся.будем ждать весны!!
 
+Quote Post
xRust
сообщение 30.10.2011, 21:39
Сообщение #479

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2001
Регистрация: 30.10.2009
Город: Уфа
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 254 раз(а)


Цитата:
(Korzuhin @ 30.10.2011, 12:12) *
пластины эти не против скрипные ,а сигнализаторы износа колодок ,когда колодки сносятся они начинают скрипеть о тормозной диск издавая противный скрип ,на санике я выбрасывал их еще год ездил у япов износ колодок 2мм допускается ,у них же все безопасности движения ,а там до железа еще мм8,ну это наше русское раз....о. preved.gif

я говорил об противоскрипных пластинах на колодках а не скрипунах сигнализирующих об износе колодок...



Fiat Bravo
 178181992  i-Rust  
+Quote Post





 

kaban7
сообщение 30.10.2011, 22:23
Сообщение #480

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 468
Регистрация: 3.4.2011
Город: Астрахань
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


У мня порвался левый пыльник и втулка выскочила наружу(к шаровой). Втулка не такая как на рисунках-схемах и не Оковская. Она двух диаметров : та часть, что к середине рейки - потоньше , крайняя - раза в два толще , но там и корпус рейки толще. Может кто знает как её закрепить( штифты забивать что-то не хочется , кустарно)?. Снять всю рейку пока не получилось, карданчик мешается... mellow.gif



ссылка
ссылка
 644921514  
+Quote Post
afanasevaana
сообщение 31.10.2011, 4:53
Сообщение #481

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 12
Регистрация: 15.3.2011
Город: Хабаровск
Авто: Daihatsu Boon (1,3 л)
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Korzuhin @ 30.10.2011, 10:18) *
в магазине Олми в отделе газ стоят около 40 рублейтам есть и полностью ремкомплекты 250 р

мне интересно где OL4ik dвХабаровске купила




ссылка
 
+Quote Post
Korzuhin
сообщение 31.10.2011, 15:47
Сообщение #482

Интересующийся Пассо
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 32
Регистрация: 25.6.2011
Город: Курган
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


карданчик снимаешь и рейка вытаскивается на левую сторону .


Поблагодарили:
 
+Quote Post
kaban7
сообщение 1.11.2011, 15:19
Сообщение #483

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 468
Регистрация: 3.4.2011
Город: Астрахань
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Спасибо , уже снял сделал и поставил...Красота - ни стуков, ни бряканья. Одно непонятно - угол поворота влево намного меньше чем вправо ( и до и после ремонта) , а ещё загорелась SRS.



ссылка
ссылка


Поблагодарили:
 644921514  
+Quote Post
susanoo
сообщение 1.11.2011, 18:35
Сообщение #484

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 834
Регистрация: 16.10.2008
Город: Кольцово, НСО
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(kaban7 @ 1.11.2011, 18:19) *
а ещё загорелась SRS.

порвал шлейф, видимо не фиксировал руль, когда снял рейку



Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.


Поблагодарили:
 336185939  ВКонтакте  
+Quote Post





 

олег58
сообщение 1.11.2011, 19:35
Сообщение #485

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 22.10.2011
Город: Железногорск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


добрый вечер!при каждом ремонте рулевой или замене стоек нужно делать развал схождение колес.также при замене тяг и наконечников.сайлент блоков тоже!!
 
+Quote Post
ponomar
сообщение 3.11.2011, 17:40
Сообщение #486

Интересующийся Пассо
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 28
Регистрация: 14.9.2010
Город: Норильск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


Цитата:
(susanoo @ 1.11.2011, 22:35) *
порвал шлейф, видимо не фиксировал руль, когда снял рейку

Вчера три часа просидел на форуме до 2 ночи. Но покрутил я рейку. Не хотела выходить. Спасибо за пост где говорилось о пластмассовой защите двигателя. Вспомнил и вытянули рейку до упора влево, наконечник переместили между стойкой и защитой, потянули вправо, прокручивая когда цеплялась так и достали. Хочу выразить благодарность за 50 копеек между втулкой и стопорным кольцом. Вал у меня оказался ровно 22 мм, поэтому пришлось ехать убирать сотые во внутреннем диаметре втулки, но за размеры тоже спасибо. Не обратил внимание на данный пос и тоже крутанул руля- горит подушка безопасности. Что теперь делать? Теперь поворот руля с трудом и не возвращается. Стук пропал.

Сообщение отредактировал ponomar - 3.11.2011, 17:51



PASSO
1л 2005 г.в.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
susanoo
сообщение 3.11.2011, 20:33
Сообщение #487

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 834
Регистрация: 16.10.2008
Город: Кольцово, НСО
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


ponomar
если туго крутится и не возвращается, значит либо втулка слишком плотно сидит, либо, что скорее всего, перетянул прижимной плунжер
ну а с подушкой - надо снять шлейф разобрать его корпус и, если возможно, проводки на место припаять

Сообщение отредактировал susanoo - 3.11.2011, 20:34



Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.


Поблагодарили:
 336185939  ВКонтакте  
+Quote Post
ponomar
сообщение 4.11.2011, 9:22
Сообщение #488

Интересующийся Пассо
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 28
Регистрация: 14.9.2010
Город: Норильск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


Цитата:
(susanoo @ 4.11.2011, 1:33) *
ponomar
если туго крутится и не возвращается, значит либо втулка слишком плотно сидит, либо, что скорее всего, перетянул прижимной плунжер
ну а с подушкой - надо снять шлейф разобрать его корпус и, если возможно, проводки на место припаять

Звонил токарю, сказал что потерпи и приработается. А вот прижимной плунжер я не трогал (если понял что это в баклуше где червячная передача) Потерпим. Буду пока устранять обрыв.



PASSO
1л 2005 г.в.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
BlackCat
сообщение 5.11.2011, 22:16
Сообщение #489

Пассовод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 100
Регистрация: 23.6.2011
Город: Краснодар
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Цитата:
(ponomar @ 4.11.2011, 10:22) *
Звонил токарю, сказал что потерпи и приработается. А вот прижимной плунжер я не трогал (если понял что это в баклуше где червячная передача) Потерпим. Буду пока устранять обрыв.

Ага, я вот так "потерпел" 1 т.км. - руль стал легче крутиться и стук стал появляться опять.
Сейчас и руль крутится как до ремонта и стук такой же как до ремонта был. sad.gif
Поеду к "мастерам" в понедельник наверное.. пусть объясняют за что я деньги платил
 
+Quote Post
BlackCat
сообщение 7.11.2011, 12:20
Сообщение #490

Пассовод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 100
Регистрация: 23.6.2011
Город: Краснодар
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Съездил.
Чуть-чуть подтянули рейку, денег не взяли (гарантия)
А стук остался.
Начали разбираться дальше, пересмотрели всё...
Вердикт - стойка sad.gif
Так что мастера ни причем, рейка в норме.

Сообщение отредактировал BlackCat - 7.11.2011, 12:32


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

Henkeponken
сообщение 8.11.2011, 13:01
Сообщение #491

Пассовод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 173
Регистрация: 13.6.2010
Город: Норильск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


бугога, и после этого ты их называешь мастерами, которые не могут отличить стук рейки от стойки ? smile.gif))))))))))
 
+Quote Post
ponomar
сообщение 8.11.2011, 21:16
Сообщение #492

Интересующийся Пассо
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 28
Регистрация: 14.9.2010
Город: Норильск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


Пришлось сегодня колхозить. Появился стук и звон. Загнал на работе в тепло. Подёргал тягу слева и понял, что вылетело кольцо и втулка. Снял колесо, газовым сорвал тягу и открутил от вала(глупость- надо было пробовать впрессовывать сначала рулём). Начал прессовать наставкой и расколол стопорное кольцо. Пришлось делать из попавшего под руку кольца из бронзы. Наставкой запрессовал втулку, одел кольцо, закрутил тягу и рулём до упора задавил. Снял тягу, чуть добил кольцо и пришлось делать насечки, чтоб опять не вылетело. Всё собрал. 50 км- пока полёт нормальный. Вот как бывает.



PASSO
1л 2005 г.в.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Henkeponken
сообщение 9.11.2011, 17:35
Сообщение #493

Пассовод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 173
Регистрация: 13.6.2010
Город: Норильск
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


и у меня такое было... оставил тачку в мороз, на утро поехал- адский стук smile.gif, я туда смазки набухал, на нее грешил... тоже вылетало кольцо и втулка.
 
+Quote Post
Volan
сообщение 9.11.2011, 18:23
Сообщение #494

Заслуженный Пассовод РФ
*****
Член Клуба 
Сообщений: 2146
Регистрация: 21.9.2009
Город: Москва
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Помощь форуму: 300 руб.
Поблагодарили: 391 раз(а)


Цитата:
(vbnztd @ 24.10.2008, 14:12) *
Кто подскажет где в Москве сделать нормальную диагностику авто(кпп,ходовую,движок) чтоб цены не ломили?

+79263277386 Антон ул. Элеваторная 1
делает хорошо, быстро, недорого
в ближайшее время будем делать мою рейку
 +7-926-891-7-456  volan12345  
+Quote Post
BlackCat
сообщение 9.11.2011, 23:25
Сообщение #495

Пассовод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 100
Регистрация: 23.6.2011
Город: Краснодар
Авто: Toyota Passo (1 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Цитата:
(Henkeponken @ 8.11.2011, 14:01) *
бугога, и после этого ты их называешь мастерами, которые не могут отличить стук рейки от стойки ? smile.gif))))))))))

Они то отличили - я не смог, забыл как оно стучало. unsure.gif
Я то приехал со словами "опять стучит". Они руль покачали - небольшой люфт есть вот и подтянули. Я прокатился - стук есть, тогда уже один из них прокатился - это не рейка.
Стали дальше все смотреть и вот.. стойка:(
 
+Quote Post


52 страниц V  « < 23 24 25 26 27 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 26.5.2019, 22:59