![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
Появился недавно. Кручу влево - тишина, вправо, - скрип как резина по металлу. Стал смотреть, - грязь на правом амортизаторе влажная, начал сопливить. У рейки тоже оба пыльника порваны, гремит, надо опять делать.
Справа опора родная, слева уже восстановленная, несколько лет назад. Левая когда умерла, такой скрип стоял, гораздо громче чем сейчас и там конкретно, металл по металлу был в обе стороны. Вывесил правое колесо, кручу, тишина, ну ожидаемо. Вывесил левое, - опять тишина. Опустил левое, - скрип есть, чуток приподнял, скрип пропал. Что это может быть? Опорники? Из-за ослабшего амортизатора пружины трутся о чашки? Амортизаторы менял примерно 5 лет назад, они вообще были мертвые и таких звуков не издавали. Кстати, обнаружил забавный баг своей версии прошивки эбу. Если машину заглушить поворотом ключа и тут же включить зажигание (машина не должна завестись, задержка 0,5-0,7с), то электроусилитель останется включенным. Сообщение отредактировал ikari81 - 5.6.2018, 7:19 ![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
у меня периодически в оригинальных опорниках резина отклеивалась от металла, и скрипела при повороте руля (правда в обе стороны, с нагрузкой и без) опорники ставь R8 оригинал менял раз в год, эти поставил - уже забыл про них |
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
В опорных подшипниках есть резина?! Я думал они полностью пластиковые, с 13 года стояли Febest TB-002 (менял амортизаторы). Щас звук почти ушел, но появился звук несмазанной телеги при проезде ям и полицейских. Уже заказал рычаги. А, понял, ты про сайлентблоки. Сообщение отредактировал ikari81 - 15.6.2018, 14:19 ![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
есть опоры, а есть опорные подшипники на некоторых машинах они объединены в одну деталь, у нас раздельные |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
Можешь на картинке показать? Те опоры, о которых думаю находятся в сборке стойки и резины на них не было ![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
У меня они без резины 100%
![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
Вчера был дождь, вообще не ездил, машина стояла. Сегодня поехал, вообще никаких левых звуков нет.
![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
покрути руль, верхняя чашка опоры не должна вращаться
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
Вчера снимал рейку менять пыльники и все выяснилось. Левый наконечник был просто убит, болтался, люфтил и при его вращении чувствовалось что он там крутится на сухую. Заменил наконечники (пришлось взять фебест), все лишние звуки пропали.
![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |