| Цитата: | | | | | (Seregajuravlev @ 20.6.2013, 22:30) | | | | | | | | Подскажите, каким образом вы разобрали руль и достали данную деталь (в которой находится шлейф). Заранее спасибо. | | | | | |
Сначала откручиваются два болта "под звёздочку" по бокам руля, затем аккуратно поднимается то место от руля где написано Airbeg (или кнопка сигнала), там надо отсоединить два провода: один на сигнал, а второй на подушку безопасности (двойной провод). Но есть хитрость одна, там где жёлтый штеккер, надо сначало поднять желтую защёлку, потом отсоединяешь штеккер. Перед этим конечно же снимите минусовую клемму с аккумулятора. Затем берёшь головку на 19, трёщетку и удлинитель для трещётки и откуручиваешь кайку посередине руля. Руль должен стоять по центру, калёса прямо. Гайку открутил, берёшся за руль двумя руками с с большим усилием, как бы раскачивая снимаешь его с шлицов. Там и найдешь эту штуковину....
На ней есть три защёлки, две пластмассовые и одна металлическая, их аккуратно отгибаешь и твоя деталь будет снята. Осталось самое интересное... Её надо разобрать, но об этом писалось ранее, да и собирать её тоже полная ж..па. Поэтому прежде, чем разбирать попробуй прозвонить её, там обычных три провода, есть у всех вход и выход, но если нет чего-то, то дорога тебе к мастеру телефонному, спаяет он тебе этот шлейф...И собирать будешь обратно, не забудь все штеккера защёлкнуть хорошо, а то опять ошибка будет.