Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Ремонт своими силами _ Рулевая рейка

Автор: nefa7777 26.4.2009, 20:02

Если кто-то сталкивался с биением (стуком) в рейке и самостоятельно решил эту проблему, подскажите КАК !!! sad.gif

Автор: A-lexus 26.4.2009, 21:15

Сталкивались, все. в другой ветке
http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1200

Автор: Airidj 27.4.2009, 12:38

да просто вопрос задать проще,чем перечитывать форум mad.gif

Автор: amnesia5021 30.4.2009, 9:17

Надо темы приклеивать. А то так и будет десять топиков по каждому вопросу.

Автор: danilovkos 11.5.2009, 19:16

ремкомплект рулевой рейки от оки

Автор: nikita83 15.6.2009, 1:42

сегодня был на рынке торгаши оворят что ремкомплектов не бывает, все детали продаются по одельности.

Автор: A-lexus 15.6.2009, 21:18

Цитата:
(nikita83 @ 15.6.2009, 0:42) *
сегодня был на рынке торгаши оворят что ремкомплектов не бывает, все детали продаются по одельности.

Ну купите втулку и гайку и будет Вам счастье

Автор: lex 15.6.2009, 21:48

Купил ремкомплект рулевой рейки от оки, распечатал выдержки по поводу ремонта рейки, отвез все это добришко к знакомым в сервис. Через 2,5 часа забрал машину, стук исчез, но появился скрип мля. Сказали типа притрется, скрипит до сих пор и самое страшное рейка опять застучала, только в два раза сильнее sad.gif . Че делать х.з. , до этого знакомые с ремонтом не подводили, хотя могли и накосячить. Проехал две недели после ремонта рейки, со скрипом dry.gif . Есть ли у кого нибудь удачный опыт ремонта рейки?

Автор: Максим 16.6.2009, 11:57

Цитата:
(lex @ 15.6.2009, 21:48) *
Купил ремкомплект рулевой рейки от оки, распечатал выдержки по поводу ремонта рейки, отвез все это добришко к знакомым в сервис. Через 2,5 часа забрал машину, стук исчез, но появился скрип мля. Сказали типа притрется, скрипит до сих пор и самое страшное рейка опять застучала, только в два раза сильнее sad.gif . Че делать х.з. , до этого знакомые с ремонтом не подводили, хотя могли и накосячить. Проехал две недели после ремонта рейки, со скрипом dry.gif . Есть ли у кого нибудь удачный опыт ремонта рейки?


Недавно (3 недели назад) делал рейку - заменили втулку (поставили точеную из фторопласта), стук пропал, рулевое стало более информативным... Пока все нормально. Ремонт занял 3,5 часа (при наличии инструмента)...

Автор: Viktor87 27.7.2009, 21:54

Цитата:
(Максим @ 16.6.2009, 11:57) *
Недавно (3 недели назад) делал рейку - заменили втулку (поставили точеную из фторопласта), стук пропал, рулевое стало более информативным... Пока все нормально. Ремонт занял 3,5 часа (при наличии инструмента)...
от чего втулка подходит кто ставил????

Автор: СергейКраснодар 28.7.2009, 0:46

от ОКИ

Автор: lun 19.8.2009, 7:10

только сервис еще за работу сорвет прилично

Автор: susanoo 19.8.2009, 7:48

вот, кстати, оригинальная втулка и прилада, с помощью которой ее доставал я...
и все в разборе

 

Автор: opqwer 22.10.2009, 21:34

ребят а рем комплект от оки целиком? или нужно чтото конкретное из всего??? ткните )))

Автор: Volan 20.5.2010, 10:54

подскажите, втулка от ОКИ подходит по размерам абсолютно точно?
(чтобы рейку заранее не разбирать-хочу купить, и заказать такую же из фторопласта)

Цитата:
(СергейКраснодар @ 28.7.2009, 0:46) *
от ОКИ


Автор: Laz 21.5.2010, 12:19

Volan !!!
А можно упасть на хвост?
Заказал бы две втулки из фторопласта. Я бы вторую у тебя купил.
О доставке договоримся.

А для двигателя 1.3 и кузов QNC10 эта втулка такая же как и для 1-го литровой версии машины?
Подскажите, кто знает????

Автор: -=BVS=- 21.5.2010, 13:56

Не делайте втулку из фторопласта, он мягкий и проминается быстро.
Нужен материал твёрже - капролон, капролантан (под вопросом т.к. обрабатывается крайне плохо при тонких стенках).

Автор: susanoo 21.5.2010, 17:39

Цитата:
(-=BVS=- @ 21.5.2010, 16:56) *
Не делайте втулку из фторопласта, он мягкий и проминается быстро.
Нужен материал твёрже - капролон, капролантан (под вопросом т.к. обрабатывается крайне плохо при тонких стенках).

стоит фторопластовая уже год, не стучит...но в запасе лежит из текстолита smile.gif

Автор: Laz 21.5.2010, 18:26

А рулевые тяги у нас отдельно меняются?
Если ли смысл?
Седня спецы смотрели, вроде говорят что немного стучат тяги внутри рейки.

Автор: susanoo 21.5.2010, 21:39

Цитата:
(Laz @ 21.5.2010, 21:26) *
А рулевые тяги у нас отдельно меняются?
Если ли смысл?
Седня спецы смотрели, вроде говорят что немного стучат тяги внутри рейки.

тяги не внутри рейки, а вовсе даже снаружи smile.gif пыльники стянул и вот они...а вообще меняются и даже есть аналоги от Febi 27968 чуть дешевле

Автор: Laz 21.5.2010, 21:47

На картинке они вроде вкручиваются в рейку.
Так что там может стучать?
А что значит "подтянуть тягу"?

Автор: susanoo 21.5.2010, 22:56

Цитата:
(Laz @ 22.5.2010, 0:47) *
На картинке они вроде вкручиваются в рейку.
Так что там может стучать?
А что значит "подтянуть тягу"?

ну да, вкручиваются...там есть типа шарового соединения, вот оно и может ушататься

Автор: Boonmobil 22.5.2010, 17:47

ремонтируй все и буит как у новой машины

Автор: Volan 22.5.2010, 23:09

Цитата:
(Laz @ 21.5.2010, 12:19) *
Volan !!!
А можно упасть на хвост?
Заказал бы две втулки из фторопласта. Я бы вторую у тебя купил.
О доставке договоримся.

А для двигателя 1.3 и кузов QNC10 эта втулка такая же как и для 1-го литровой версии машины?
Подскажите, кто знает????



не вопрос
правда ребята в другой ветке пишут, что фторопласт не очень подходит, может из чего другого слепить?
нашёл размеры в другой ветке, токарь есть, осталось определиться с материалом

Автор: xRust 22.5.2010, 23:35

интересно каким образом Салехард может скооперироваться с Москвой?
Втулка? материал? ну можно попробовать изготовить из бериллиевой бронзы... выдержать посадочные допуски и при установке обильно смазать технической жировой смазкой. Года на 2-3 хватит я думаю.
Капролон (Полиамид-6 ТУ 6-05-988-87) - у нас в геофизике применялся как материал для поглощения гамма-излучения (цезий 137-ой) материал белого цвета с жырным желтовато-пепельным оттенком, хорошо точится в токарке. Ближайшими инженерными материалами заменяющими Капролон (при работе во влажной среде) являются Полиоксиметилен (ПОМ, POM, Полиацеталь) и Полиэтилентерефталат (ПЭТФ, PET, Лавсан). Капролон используется в основном для деталей, работающих при трении/скольжении.
Рулевая абсолютно одинакова что с двиглом 1,3 что 1 л. Кузов то один тот же.
Ну вот ЛАЗ пустился в колхоз, а то как то говорил, что от колхоза до ваза не далеко. wink.gif

Автор: xRust 23.5.2010, 2:33



kia picanto рулевая рейка - на нашу похоже ?

Автор: Laz 23.5.2010, 10:54

Между Москвой и Салехардом прямой авиарейс и поезда ходят. Так что передать можно как то.
(к тебе бы обратился, нашему спец Кулибину, дык далеко живешь. Хотя через тебя летом на Сочи наши рейсы раньше ходили)
Если конечно посылкой, то с любого города можно.
У меня пока что вроде не стучит. Это я на будущее.
Сначала поменяю по общей ходовке, а там видно будет.
Сегодня обьехал все наши 5 (пять) магазинов по советским запчастям. Нигде нет ни пыльников на рулевые наконечники от ВАЗ 2108-09, ни говоря уже о ремкомплекте рулевой рейки от ОКИ.
У нас эти ОКушек, то ездит в городе всего ТРИ штуки. И никому они нафиг не нужны.
Если не найду через родственником в Саратове, то придется кидать клич по форуму, может кто купит и вышлет. А?

Автор: xRust 23.5.2010, 11:06

дык ОКУлисты чо говорят? где запчасти берутЪ ? с иномарок подбором ремонтятся?
не кулибин и не кулагин я (мне до них далеко wink.gif ) - просто 5 лет проектировал только машины и спецтехнику...

Автор: Laz 23.5.2010, 11:46

3 штуки на город в лучшем случае. ХЗ где они берут...wink.gif)
Их разве поймаешь...
Да и толку то...
Придется искать на стороне.

Автор: xRust 23.5.2010, 11:57

да могу выслать я этот ремкомплект - если не срочно..

Автор: xRust 23.5.2010, 11:57

дубль

Автор: Laz 23.5.2010, 12:11

Если в Саратове не найду...
хоть как правильно он выглядит?
что туда входит?

Автор: Ol4ik0906 27.5.2010, 6:38

в Хабаровске тоже ремкомплекта для Оки не найти...

Автор: Laz 27.5.2010, 19:39

Хруст!
У нас стал летать к тебе прямой рейс и обратно по четвергам.
Готовь ремкомплект.....wink.gif)


Автор: rnlllat 28.5.2010, 23:11

Цитата:
(Laz @ 27.5.2010, 18:39) *
Хруст!
У нас стал летать к тебе прямой рейс и обратно по четвергам.
Готовь ремкомплект.....wink.gif)

А зачем вам ремкоплект ? Там подходит только втулка и больше ничего . У нас в уфе на рынке я брал втулку за 70 рублей.Точно такая же по размерам от таврии только та которая пластмассовая а не металическая.

Автор: rnlllat 28.5.2010, 23:41

Втулка рулевой рейки 1111-3401022-это ее номер.
а вот она в интернет магазинах
http://avtopasker.ru/goods/14671.htm
http://konsulavto.ru/acat/model602/group69.html?go=1673261

Автор: Laz 29.5.2010, 12:47

С интернет магазина при стоимости втулки в 3 копейки доставка до меня раз в десять дороже....
Смысла нет заказывать.
А в моих магазинах нет ничего ни на Оку, ни тем более на Таврию.
Так что какая там пластик, а какая метал я все равно не вижу и не знаю.
А из комплекта вроде по некоторым данным подходит еще и гайка внутренняя от набора для Оки.

Автор: rnlllat 29.5.2010, 23:39

Цитата:
(Laz @ 29.5.2010, 11:47) *
А из комплекта вроде по некоторым данным подходит еще и гайка внутренняя от набора для Оки.

гайка не подходит есть другая ветка по рулевой рейке там писали размеры нашей гайки и гайки от оки так вот они разные не поленись прочитай эту ветку http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1200 , а втулку дешевле заказать токарю я думаю качественнее будет .

Автор: Laz 30.5.2010, 10:26

Читал я ту ветку.
Писали что и подходит и нет.
Представь себе у нас нет в городе производств.
И токаря со станком найти практически нереально.
Да и материал (полимер, полиэтилен ) вряд ли найдется....

Автор: xRust 31.5.2010, 7:24

Цитата:
(Laz @ 27.5.2010, 21:39) *
Хруст!
У нас стал летать к тебе прямой рейс и обратно по четвергам.
Готовь ремкомплект.....wink.gif)

а думаешь я знаю какой рейс? ph34r.gif
отправить с кем то? из пассажиров? с пилотами как то проблемно будет встретится yes.gif
купить то не проблема..

Автор: Ol4ik0906 31.5.2010, 10:05

ура!!! Я нашла 1 втулку от рулевой рейки Оки!!! Еще одну надо? или еще что надо?

Автор: Laz 31.5.2010, 10:05

Главное в принципе договоренность.
А там я тебе всю информацию расскажу и обьясню...wink.gif)

Автор: danilovkos 23.6.2010, 17:52


отдал рейку в жд депо. за 500 рублей выточили втулки из супер полимера и установили. 4 дня туго поворачивала, а сейчас как по маслу. за зягу проверял, люфт 0






















http://parts.avtoprom.ua/

Автор: Laz 23.6.2010, 19:16

Завидую.

(и заполни, плиз, профиль-машину и город свой)

Автор: SOLO 24.6.2010, 5:37

Цитата:
(Ol4ik0906 @ 31.5.2010, 9:05) *
ура!!! Я нашла 1 втулку от рулевой рейки Оки!!! Еще одну надо? или еще что надо?

Где нашла ? адресок напиши

Автор: Ol4ik0906 24.6.2010, 6:52

Цитата:
(SOLO @ 24.6.2010, 5:37) *
Где нашла ? адресок напиши

точный адрес не знаю... магазин автозапчастей и великов на краснореченской. если ехать от южного в центр, то слева по ходу движения. там еще федорино счастье магазин в этом доме... цена вопроса кажись 49руб за штуку.

Автор: SOLO 24.6.2010, 8:09

Цитата:
(Ol4ik0906 @ 24.6.2010, 5:52) *
точный адрес не знаю... магазин автозапчастей и великов на краснореченской. если ехать от южного в центр, то слева по ходу движения. там еще федорино счастье магазин в этом доме... цена вопроса кажись 49руб за штуку.

Ясно, я понял где это, спасибо !!!

Автор: Boonmobil 25.6.2010, 15:58

49р абалдеть таврия классика и ока по 20р чем далше на восток тем меньше автоОК)))

Автор: Boonmobil 26.6.2010, 10:37

вот купил два ключа и втулку
за всё около 100р терь вот как нить разбирать нада

 

Автор: Boonmobil 26.6.2010, 10:38

втулка от оки эту народ ставил или нет??

Автор: Djonik 26.6.2010, 16:15

Цитата:
(Boonmobil @ 26.6.2010, 9:38) *
втулка от оки эту народ ставил или нет??


а что мешает почитать здесь?
ttp://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1200&st=240
Сообщение #248

эту втулку можно поменять неснимая рейки
у меня леворульный сиоион втулка стоит с правой стороны
1.снимаешь колесо
2.отсоединяешь рулевой наконечник
3.сдвигаешь пыльник
4.откручиваешь тягу с наконечником
5.выворачиваешь руль в право до упора
6.между стопорным кольцом и втулкой есть зазор 2-3мм ставишь туда монетку и штоком выдавливаешь стопорное кольцо.
7.руль обратно до упора в право берёшь маленькую отвёртку и ставишь её между втулкой и штоком рейки. и также штоком вытаскиваешь втулку.
8.ставишь втулку на шток рейки подбираешь болт резьбой как на рулевой тяге. ставишь шайбу по размером втулки. и штоком рейки втулку загоняешь на место. так же и стопорное кольцо.

УДАЧИ

Автор: Boonmobil 27.6.2010, 6:55

да я год за этим вопросом слежу - читал все каша уже если честно
сча шары продрал поем и в гараж ремонтить и фотать

Автор: Boonmobil 27.6.2010, 9:28

какая монетка там зазор минимальный игла то не каждая войдёт
и гайка под пыльником есть квадратная которая тока ключом на 32 еле за рёбра цыпляется и как её открутить?? в одну сторону если через капот крутить мешает провода абс и прочая лабуда у аккумулятора а снизу подрамник??
вопрос как открутить эту квадратную гайку
пока собрал всё огбратно и кто будет так пытаться делать запоситись хомутами подлинее)))) а то мне из 2х электротехнических делать пришлось

Автор: Djonik 27.6.2010, 12:46

откручивал всё без проблем. на штоке есть место под ключик. если не ошибаюсь на 19 вроде. немножко руль выверни ключ в подрамник упрётся. далее ключиком для ваз2109 для рулевых тяг откручиваешь тягу. с рулевым наконечником. а вот там всё и увидишь когда тягу снимешь и руль до упора вывернешь чтоб шток вовнутрь рейки ушел.

а ключик для ваз 2109 или21010 он кривой такой. и откручивается со стороны колеса если сёд ня небудешь уже делать завтра фото этого ключа выложу чтоб хоть представления имел о-чем речь идет.

Автор: Boonmobil 27.6.2010, 16:55

49 пост 2 ключа причём справа от ваз 08-09 явно не то??
там когда снимаеш хомут и пыльник внутри тяга она крутитсо и вся в солидоле и рядом с места вращения этот чёртов квадрат короче выкладывай фото ключа как нить ещё пробовать буду вечерком на неделе

Автор: Djonik 29.6.2010, 8:29




фото ключика

Автор: Djonik 29.6.2010, 9:48

этим ключиком я откручивал тягу.

а то что на фото в 49 посту это для гайки смотри фото ниже
http://www.passo.su/forums/index.php?act=attach&type=post&id=466

ты всю рейку несобираешься разбирать я правильно понял? ты хочешь сменить только втулку. тогда снимай тягу выворачивай руль чтоб шток ушел во внутрь рейки и там всё увидишь и стопорное кольцо и втулку
http://cs4537.vkontakte.ru/u7951549/62533513/x_3ae0dfb5.jpg

Автор: Boonmobil 29.6.2010, 14:32

тока втулку ключ придётся такой купить - пусть будет вот тока откручивать будет тяжело наверно я тягу от колеса открутил и снял с трудом - чтоб пыльник не порвать а болтик выходил ой как неохотно
да и пыльник на рейку тяжко назад одевался при этом руль был до упора вправо снимал левое колесо так как руль справа

Автор: Boonmobil 4.7.2010, 18:19

ключ на 30 отрезал и приварил под углом 90 градусов а открутить не получаетсо как быть - не крутитсо она

Автор: ant188 7.8.2010, 18:55

Всем доброго дня. После пробега в ежегодном Сибирском марафоне всё-таки решился на ремонт изрядно поднадаедливой рулевой рейки. В Омске обратился к своим друзьям ещё по весне все признаки хруста по зиме выдавали диагноз неисправности реечки - друзья сняли пыльник на рулевой почесали подбородок и сказали подумаем что сделать - прошло уже полгода, и после прочтения всего форума - я решился.
Купил ремкомплект от Оки, ключ для откручивания гайки над черяком и поехал к знакомому в Нефтянники на СТО Алекс с двумя бутылками холодной минералки - жара +35С.
Прибыв на СТО, бысто открутили колёса. Денис пока съёмником (от ВАЗ 2109) изымал рулевые наконечники, я - откручивал рулевую рейку от корпуса (90см вороток и трещётка). Совершив небольшую ошибку - я раньше открутил рейку, а второй наконечник не успели снять - пришлось на один болт рейку посадить, т.к. было сложно на перемещающейся рейке устанавливать съёмник.
Открутил карданчик из салона. И, о мои коллеги по прекрасному авто, спасибо Вам ОГРОМНОЕ, рейка не хотела выползать из корпуса, уже думали наконечники откручивать или ещё что-то выдумывать, но меня спасли Вши прежние статьи. На зло всем вертевшим головам монтажников за спиной, я, вытянув влево (всё по движению автомобиля) рейку, загнул правую тягу вверх и стал медленнопротягивать между двигателем и парвым крылом - получилось - 3 минуты!!!
Далее, необходимо было открутить гайку над червяком, просверлили контрики (законтрённые области от раскручивания гайки) немного рассверлили заводские отверстия и вставли ключ - раз-два и готово - 5 мин !!!
Выкрутили подтягивающую рейку пружину со внутренней полукруго образной прижимной деталью. Вытащили червяк. Открутили левую рулевую тягу.
Пытаясь всеми способами, типа монеток и всего вышеизложенного достать втулку - фига (извините за каламбул).
И тут опять многоуважаемые высказивания одного мудрого пассовода меня осенили, что медно-графитовую фтулку никто и нигде не сделает как оригинальная, а это залог длительной и надёжной работы рейки без раздражительного стука - это же шпильки!!!
Взяв обычную шпильку (для контрогаенья)- подогнав под размер длинною 3см в количестве 3-х штук загнали в пазы, которые находятся во втулке (между корпусом рейки и втулкой) отрезали оставшийся не залесший 1см и всё!!!!!!!
Так что ремкомплект за 350 рублей не пригодился.... ну что, я и не огорчён, я рад!!!! тишина в салоне до счастливых слёз. Ешешь и уже предугадываешь, где будет барабанная дробь - а нет тишина!!!
Ребята, кто не хочет в Омске связываться в решением этой проблемы смостоятельно - обращайтесь в нефтянниках на СТО Алекс - там мы совместно решили эту проблему и завтра поедет мой товарищь туда же - теперь там ребята в теме!!!!
Осенью поеду к ним же - пыльники от ОКИ поставим, один в один - а то старый уже немного трещины даёт.
Удачи соПАССники!!!!


 

Автор: Djonik 14.8.2010, 13:00

ant188
процитирую твои слова (Пытаясь всеми способами, типа монеток и всего вышеизложенного достать втулку - фига) монеткой я вытаскивал стопорное кольцо перед втулкой. саму втулку я вытаскивал маленькой отвёрткой. в понедельник у меня будет выходной я неполенюсь разберу всё что я описывал сфотографирую и выложу сюда а там сам посмотришь. ещё раз говорю я менял только ВТУЛКУ в первый раз я снимал рейку. второй раз НЕ СНИМАЯ РЕЙКИ поменял эту ВТУЛКУ. смотри фото ниже.

из всего что ты выше изложил я понял только одно что ты перебрал всю рейку.

у меня брякала только со стороны соединения рулевой тяги и штоком рейки. как раз то место где стоит втулка пробег был 65000км. после смены этой ВТУЛКИ уже накатал свыше 6000км. с учётом того что съездил в отпуск по очень плохой дороге где в одну сторону нет асфальта 200км и когда обратно едешь тоже самое. и посей день в салоне тишина.

если чем обидел пардон нехотел yes.gif

Автор: menian 10.11.2010, 18:13

Цитата:
(ant188 @ 7.8.2010, 20:55) *
Всем доброго дня. После пробега в ежегодном Сибирском марафоне всё-таки решился на ремонт изрядно поднадаедливой рулевой рейки. В Омске обратился к своим друзьям ещё по весне все признаки хруста по зиме выдавали диагноз неисправности реечки - друзья сняли пыльник на рулевой почесали подбородок и сказали подумаем что сделать - прошло уже полгода, и после прочтения всего форума - я решился.
Ребята, кто не хочет в Омске связываться в решением этой проблемы смостоятельно - обращайтесь в нефтянниках на СТО Алекс - там мы совместно решили эту проблему и завтра поедет мой товарищь туда же - теперь там ребята в теме!!!!
Осенью поеду к ним же - пыльники от ОКИ поставим, один в один - а то старый уже немного трещины даёт.
Удачи соПАССники!!!!

Спасибо за совет. Стало спокойней от того, что проблему с рейкой можно решить целенаправленно

Автор: menian 12.11.2010, 19:44

забыл спросить, сколько будет стоить ремонт?

Автор: Boonmobil 14.11.2010, 16:21

4 килорубля рейку перебрать стоит

Автор: VitVik 14.11.2010, 16:26

Цитата:
(Boonmobil @ 14.11.2010, 15:21) *
4 килорубля рейку перебрать стоит


А не многовато-ли??? Я с мастером (главный спец по японкам в городе) договорился за 700 руб.
В это входит снятие/установка рейки, замена втулки с её вытачиванием (если сам не найду аналог).

Автор: menian 14.11.2010, 19:13

так, а втулка же от оки подходит, зачем вытачивать?

Автор: VitVik 14.11.2010, 20:01

Цитата:
(menian @ 14.11.2010, 18:13) *
так, а втулка же от оки подходит, зачем вытачивать?


Это в случае сомнения в надежности материала оку'шной втулки

Автор: Yurec88 16.11.2010, 23:09

Ремонт рулевой рейки в Новороссийске. Для выточки деталей есть толковый токарь.
Тел.: 89094585133, 89615292411

Автор: porosushka 17.3.2011, 4:47

Так все же втулка от Оки подходит или нет, никто толком так и не написал

Автор: porosushka 20.3.2011, 9:30

кто нибудь толком ответит? Ставили втулку от Оки, подходит ли, стоит брать или нет

Автор: susanoo 20.3.2011, 9:46

Цитата:
(porosushka @ 20.3.2011, 11:30) *
кто нибудь толком ответит? Ставили втулку от Оки, подходит ли, стоит брать или нет

подходит, но проходит очень не долго

Автор: A-lexus 22.3.2011, 23:54

Цитата:
(porosushka @ 20.3.2011, 8:30) *
кто нибудь толком ответит? Ставили втулку от Оки, подходит ли, стоит брать или нет


Кто-нибудь будет читать НУЖНЫЕ темы, а не двойники?
Толком отвечаю - подходит! Брать - стОит, потому что у нас, например, она стОит 20 рублей/шт.

Автор: A-lexus 22.3.2011, 23:56

Цитата:
(susanoo @ 20.3.2011, 8:46) *
подходит, но проходит очень не долго

Вы ставили? Вы меняли на Окушную?
А я ставил, и проехал 25 тысяч. И не собираюсь в ближайшее время повторно её менять.
А точеную из фторопласта выбросил через месяц после установки.

Автор: Василич Ф 16.6.2011, 21:30

А я вообще потроха рейки не разберал. Оказалось что сама рейка уходит глубже кольца и на две трети втулки. У втулки действительно биение вверх - вниз (относительно кузова авто). Снял только левую тягу с чехлом, одел но вал карданчик в сборе. Монету - 50 копеек заточил с одной стороны, чтобы её вдавить между металлическим кольцом-стопором и пластмассовым корпусом меднографитовой втулки, вернее вмять край втулки заострённой гранью монеты при помощи отвёртки, упёртой в резьбовое отверстие для тяги, и одновременно выдавливал стопор самой рейкой при помощи карданчика. Когда кольцо-стопор немного отошло от втулки, то установил в образовавшийся зазор монету - 2 рубля и легко выдавил кольцо. Саму втулку также выдавил рейкой с карданчиком совсем не повредив. Взял сталистую миллиметровую проволоку, загнул кончик 2мм. на 90 градусов, подсунул между прорезью рейки под ключ для затяжки тяги и завёл за втулку в том месте где есть продольная прорезь на внешнем диаметре втулки (для прохода воздуха до и после втулки) (в это месте задний торец втулки имеет вырезы), зажал отвёрткой. Новую втулку от ОКИ установил тупым концом (срезанным на 90 градусов без фасок) во внутрь корпуса до упора (для того чтобы втулка фаской не наехала на упор, а упёрлась в него) при помощи старой втулки. Все втулки и кольцо имеют 3 вентиляционных прорези на внешнем диаметре, стопорное кольцо нужно запрессовать таким образом, чтобы эти прорези совпадали, иначе внутри корпуса рейки будут создаваться ненужные давления и разряжения. Втулка от ОКИ на 1,5 мм короче, поэтому стопорное кольцо должно сесть на 1,5 мм глубже. Для того чтобы извлечь рейку из недр, пришлось поддомкратить двигатель и открутить одну гайку поддона.





 

Автор: каленкоff 15.6.2012, 8:40

Народ - подведём итог :
Что лучше ? Фторопластовая втулка или втулка от Оки.

Самому в выходные менять - что и сколько у кого ходит?

Автор: японец 27.6.2012, 11:10

Кто будет первый раз разбирать рейку, не крутите руль без рейки можно порвать шлейф подключения сигнала и подушки безопасности.Ход шлейфа от центрального положения руля 2,5 оборота в обе стороны. shok.gif shok.gif

Автор: VitVik 27.6.2012, 11:41

Цитата:
(японец @ 27.6.2012, 11:10) *
Кто будет первый раз разбирать рейку, не крутите руль без рейки можно порвать шлейф подключения сигнала и подушки безопасности.Ход шлейфа от центрального положения руля 2,5 оборота в обе стороны. shok.gif shok.gif

не совсем так, правильнее будет - не крутите больше 2,5 оборотов.

Автор: olegzan 31.7.2012, 19:03

Цитата:
(Максим @ 16.6.2009, 15:57) *
Недавно (3 недели назад) делал рейку - заменили втулку (поставили точеную из фторопласта), стук пропал, рулевое стало более информативным... Пока все нормально. Ремонт занял 3,5 часа (при наличии инструмента)...

Драствуйте! Подскажите при замене резинок рулевую рейку обязательно снимать , а то в сервисе говорят надо снимать и на весь день и стоит работа 2,5 рубля. Спасибо

Автор: olegzan 31.7.2012, 19:03

Цитата:
(Максим @ 16.6.2009, 15:57) *
Недавно (3 недели назад) делал рейку - заменили втулку (поставили точеную из фторопласта), стук пропал, рулевое стало более информативным... Пока все нормально. Ремонт занял 3,5 часа (при наличии инструмента)...

Драствуйте! Подскажите при замене резинок рулевую рейку обязательно снимать , а то в сервисе говорят надо снимать и на весь день и стоит работа 2,5 рубля. Спасибо

Автор: Volan 31.7.2012, 19:15

Цитата:
(olegzan @ 31.7.2012, 20:03) *
Драствуйте! Подскажите при замене резинок рулевую рейку обязательно снимать , а то в сервисе говорят надо снимать и на весь день и стоит работа 2,5 рубля. Спасибо

каких резинок?

Автор: VitVik 1.8.2012, 12:25

Цитата:
(susanoo @ 20.3.2011, 9:46) *
подходит, но проходит очень не долго


Эт точно. После замены прошла 1,5 тыс. км и снова брякает.

Автор: olegzan 1.8.2012, 13:16

Цитата:
(Volan @ 31.7.2012, 23:15) *
каких резинок?

При замене втулок рулевой рейки. Спасибо

Автор: Таисия 5.8.2012, 8:29

Ребята, девчата. Подскажите пожалуйста.
Вчера забрала машину после замены рулевых тяг.
Перестал работать сигнал и горит на табло лампочка падушки безопасности.
СТОшник говорит, что он туда не лазил.
Скажите, когда он все это дело мне менял, он снимал рулевое колесо? Или правда - не врет(((
Чувствую, что дело в шлейфе этом, который стоит там где руль. походу перегнулся или порвался провод там...
Посоветуйте что делать? на него бочку катить? или нет? sad.gif

Автор: VitVik 5.8.2012, 20:17

Цитата:
(Таисия @ 5.8.2012, 8:29) *
Ребята, девчата. Подскажите пожалуйста.
Вчера забрала машину после замены рулевых тяг.
Перестал работать сигнал и горит на табло лампочка падушки безопасности.
СТОшник говорит, что он туда не лазил.
Скажите, когда он все это дело мне менял, он снимал рулевое колесо? Или правда - не врет(((
Чувствую, что дело в шлейфе этом, который стоит там где руль. походу перегнулся или порвался провод там...
Посоветуйте что делать? на него бочку катить? или нет? sad.gif


Рулевое не факт что снимал, необходимости нет, а вот руль крутанул больше чем на 2,5 оборота факт. 100% порвал шлейф.
Не только бочку, можно контейнер на него двигать!
Лицо бить обязательно, если будет отпираться.
Пайки минут на 20 умнымими руками + сброс ошибки SRS.
p.s. мне сервисник теперь постоянно скидку делает и без очереди пропускает после своего косяка с обрывом шлейфа. Один в один ситуация была.

Автор: Таисия 5.8.2012, 21:51

VitVik
мне в реакторе (СТО наше) сказали, что новый шлейф 30000р стоит. буду искать мастера - починить sad.gif
а тот сказал: "вы девушка в машинах не разбираетесь, и ошибаетесь. я не лазил туда, где можно шлейф порвать. я специалист и лучше знаю."
капец...

Автор: vr73 5.8.2012, 22:40

Цитата:
(Таисия @ 5.8.2012, 22:51) *
мне в реакторе (СТО наше) сказали, что новый шлейф 30000р стоит. буду искать мастера - починить sad.gif

45107-B2010

Автор: Volan 6.8.2012, 0:23

Цитата:
(vr73 @ 5.8.2012, 23:40) *
45107-B2010

нет
номер шлейфа 84306-B2010 стоит 3000руб
б/у от 300руб (+ в поиске пробуйте Дайхатсу бун и сирион)
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=3cvFLjc0Nw_2680&cl_marka=TOYOTA&cl_model=PASSO&page=2
если не шарага, обращайтесь к руководству слесаря, любой грамотный спец знает, что при открученных тягах порвать шлейф - это запросто

Автор: kaban7 6.8.2012, 11:25

Цитата:
(Таисия @ 5.8.2012, 21:51) *
VitVik
мне в реакторе (СТО наше) сказали, что новый шлейф 30000р стоит. буду искать мастера - починить sad.gif
а тот сказал: "вы девушка в машинах не разбираетесь, и ошибаетесь. я не лазил туда, где можно шлейф порвать. я специалист и лучше знаю."
капец...

Чтобы шлейф порвать , лезть туда вовсе не обязательно...Если есть знакомый, умеющий держать паяльник - обращайтесь к нему, отделаетесь максимум литром (это всё таки не 3000 р). В тот сервис больше не ходите....

Автор: alex-xs 27.9.2012, 15:49

да и разборки с ним. с этим мастером, можно устроить и даже нужно. он же принимал у вас машину, видел что все нормально и ни чего не горит???? а после его работы стало гореть. таких наглецов нужно учить. у меня был случай, совсем не давно, тоже после переборки рейки, поехал на развал приехал забирать, горит АВС и ручник. они ни чего не трогали, как говорят. но машина осталась у них. а утром позвонили все в порядке. пришел диагност и скинул ошибки.

Автор: Влад29 30.9.2012, 21:53

Поздравьте меня с званием "заслуженный гинеколог россии". Седня снимал рейку для замены втулки. Поставил втулку от ОКА. На ремкомплекте написано ВАЗ 1111. Где-то писали, что и гайка из комплекта подходит. Может быть я не тот комплект купил, так как гайка имеет более крупную резьбу, и вкрутить ее нет никакой возможности. Но она и не понадобилась. Можно смело заморачиваться лишь поиском самой втулки. Если у вас есть вороток 1м- вы счастливчик. Не обдерете себе руки, как я и не истратите на это дело целый день. В общем- инструмент решает.

Автор: alex-xs 1.10.2012, 7:45

поздравляю. Вот только ремкомплект, целиком, ты зря купил, хотя и по деньгам понты. Про гайку, ты наверное не доконца дочитал, она не подходит , подходит только втулка.

Автор: Yurec88 3.10.2012, 21:24

Цитата:
(Yurec88 @ 16.11.2010, 23:09) *
Ремонт рулевой рейки в Новороссийске. Для выточки деталей есть толковый токарь.


Автор: kate86 8.10.2012, 6:12

Добрый день. Возможно я не по теме, но мне нужна помощь sad.gif . Все было хорошо, но сегодня утром сдавала назад и услышала странный звук. Причем звук появляется только когда сдаю назад+ поворот руля. shok.gif Вперед едешь с поворотом руля все чисто.. что это может быть? сегодня 3 раза разворачивалась и в двух случаях слышен бы постукивание беспрерывестое. Помоги разобраться

Автор: Volan 8.10.2012, 10:07

Цитата:
(kate86 @ 8.10.2012, 7:12) *
Добрый день. Возможно я не по теме, но мне нужна помощь sad.gif . Все было хорошо, но сегодня утром сдавала назад и услышала странный звук. Причем звук появляется только когда сдаю назад+ поворот руля. shok.gif Вперед едешь с поворотом руля все чисто.. что это может быть? сегодня 3 раза разворачивалась и в двух случаях слышен бы постукивание беспрерывестое. Помоги разобраться

шрус, сайлентблок, пыльник тормозного диска

Автор: kate86 8.10.2012, 10:28

Цитата:
(Volan @ 8.10.2012, 16:07) *
шрус, сайлентблок, пыльник тормозного диска



Спасибо, yes.gif звучит страшно.. до дому бы доехать rolleyes.gif

Автор: alex-xs 8.10.2012, 10:44

[quote name='kate86' date='8.10.2012, 10:28' post='45054']
Спасибо, yes.gif звучит страшно.. до дому бы доехать rolleyes.gif
не переживай. доедешь. пассики крепкие

Автор: kate86 8.10.2012, 10:50

а установка сигналки не может быть связана с этим? вчера установили, а на утро от такая дребедень)) rolleyes.gif

Автор: alex-xs 8.10.2012, 11:16

Цитата:
(kate86 @ 8.10.2012, 10:50) *
а установка сигналки не может быть связана с этим? вчера установили, а на утро от такая дребедень)) rolleyes.gif

шумит и клацает и гремит- это механическое, а сигналка электрика так что ну ни как между не пересекается.

Автор: Влад29 8.10.2012, 20:54

Цитата:
(kate86 @ 8.10.2012, 8:12) *
Добрый день. Возможно я не по теме, но мне нужна помощь sad.gif . Все было хорошо, но сегодня утром сдавала назад и услышала странный звук. Причем звук появляется только когда сдаю назад+ поворот руля. shok.gif Вперед едешь с поворотом руля все чисто.. что это может быть? сегодня 3 раза разворачивалась и в двух случаях слышен бы постукивание беспрерывестое. Помоги разобраться

Очень похоже на гранату, точнее на признаки износа наружного шруса. Так, кстати, их и проверяют, при быстром движении задним ходом с вывернутым рулем.

Автор: kate86 15.10.2012, 4:50

Цитата:
(Влад29 @ 9.10.2012, 2:54) *
Очень похоже на гранату, точнее на признаки износа наружного шруса. Так, кстати, их и проверяют, при быстром движении задним ходом с вывернутым рулем.




Друзья, всем спасибо за советы. cool.gif

Не поверите, заглянул у меня папуля под капот, и что он там увидел.... Это просто смех.. biggrin.gif оказывается сигналку мне установили в район двигателя, и при включении заднего хода эта штука(типо дудка) начинала стучать по корпусы машины.)) yes.gif . Папуля говорит при включении заднего хода двигатель как будто приподнимался))) и она начинала стучать. Поехали быстро в мастерскую и нам перевешали эту дудку на сам корпус.

Вот такая история, теперь катаюсь и не нарадуюсь.

Всем спасибо preved.gif

Автор: Влад29 15.10.2012, 19:54

lol.gif Это прямо как у меня на другой машине. Что-то бренчало спереди, весь мозг выносило! И на подвеску грешил, и суппорт. Оказалось, что огнетушитель в нише для запаски по кузову стучал. rolleyes.gif
Ну хорошо, что так хорошо закончилось! wink.gif

Автор: Unit_01 21.10.2012, 16:31

А какой точный размер втулки?

Автор: Volan 21.10.2012, 17:53

Цитата:
(Unit_01 @ 21.10.2012, 17:31) *
А какой точный размер втулки?

ищи здесь - http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1200

Автор: iwchen 24.10.2012, 20:12

Размер втулки наружний диаметр 30мм.внутренний 21,5мм.высота 20мм.

 

Автор: iwchen 24.10.2012, 20:14

Съёмник для рулевых наконечников.

 

Автор: iwchen 24.10.2012, 20:21

Втулку выбил валом через монету в 5 руб. Руль немного не по центру, градусов 30.Незаметил когда вставля в карданчик.Перед разборкой примотал его верёвкой к педалям. Уже 3 тысячи км. никаких стуков, только заметил на дорогах с "большим щебнем" гул от колёс.Что это? Резина? Подшипник?

Автор: Volan 25.10.2012, 2:44

Цитата:
(iwchen @ 24.10.2012, 21:21) *
Втулку выбил валом через монету в 5 руб. Руль немного не по центру, градусов 30.Незаметил когда вставля в карданчик.Перед разборкой примотал его верёвкой к педалям. Уже 3 тысячи км. никаких стуков, только заметил на дорогах с "большим щебнем" гул от колёс.Что это? Резина? Подшипник?

на фига привязывать?
я поставил руль прямо, вынул ключ, отсоединил карданчик, и шевельнул руль
руль защёлкнулся - и нет проблем

Автор: iwchen 25.10.2012, 14:51

Ну Вы же Заслуженный пассовод, а я ещё нет.Будем знать.

Автор: iwchen 25.10.2012, 20:17

Так что с "на дорогах с "большим щебнем" гул от колёс.Что это? Резина? Подшипник?"

Автор: CreaterKm 26.10.2012, 12:36

Цитата:
(iwchen @ 26.10.2012, 3:17) *
Так что с "на дорогах с "большим щебнем" гул от колёс.Что это? Резина? Подшипник?"

У меня тоже гул есть когда по асфальту едишь в теж местах где трактор
асфальт гусиницами продавил. Такое ощущение будто в самолете на взлете ))
Грешу на защиту двигателя, скорее всего она создает такой эфферт при высокочастотных
вибрациях

Автор: каленкоff 19.11.2012, 8:46

В очередной раз поменял втулку в рейке на Оку`шечную.И вот беда теперь чтото хрустеть(глухо - как будто колесо на шпильках болтается чтоли) начало с права как мне кажеться ((( Причем хрустит только на неровной дороге (где рейка раньше дребезжала).И вопрос если карданчики очень сильно натянул может быть такое ?

Автор: покемон 23.11.2012, 22:57

Цитата:
(каленкоff @ 19.11.2012, 8:46) *
В очередной раз поменял втулку в рейке на Оку`шечную.И вот беда теперь чтото хрустеть(глухо - как будто колесо на шпильках болтается чтоли) начало с права как мне кажеться ((( Причем хрустит только на неровной дороге (где рейка раньше дребезжала).И вопрос если карданчики очень сильно натянул может быть такое ?

пасоводы а где к рейки подсоединяеися провод? dry.gif

Автор: iwchen 24.11.2012, 9:34

какой провод ?

Автор: Volan 24.11.2012, 11:51

Цитата:
(покемон @ 23.11.2012, 23:57) *
пасоводы а где к рейки подсоединяеися провод? dry.gif

к рейке не идут провода
они идут под руль, там располагается моторчик электроусилителя

Автор: maxim 13.12.2012, 11:31

Здравствуйте,уважаемые пассоводы! Дайте ценный совет,проблемс вот какой -влево руль дает меньшее количество оборотов,нежели вправо.Развол-сход сделаны,регулировка наконечниками не помогает,по ходовке все олично ничего не гнуто, не поломано(в ямы не залетал). Проявилось это внезапно-бац! и перестал доворачивать! Мож в рейке чего?

Автор: kaban7 13.12.2012, 13:49

Цитата:
(maxim @ 13.12.2012, 11:31) *
Здравствуйте,уважаемые пассоводы! Дайте ценный совет,проблемс вот какой -влево руль дает меньшее количество оборотов,нежели вправо.Развол-сход сделаны,регулировка наконечниками не помогает,по ходовке все олично ничего не гнуто, не поломано(в ямы не залетал). Проявилось это внезапно-бац! и перестал доворачивать! Мож в рейке чего?

С самого начала так было или потом проявилось? У меня такая беда с самого начала : рейку разобрал, а там втулка нестандартная, намного шире родной , но зато и крепче. Оставил всё как есть.

Автор: maxim 14.12.2012, 10:07

Втулку менял сам,по весне еще.А этот недоворот дня 3-4 назад и внезапно. И сильно у вас не доворачивает?

Автор: kaban7 14.12.2012, 12:26

Цитата:
(maxim @ 14.12.2012, 10:07) *
Втулку менял сам,по весне еще.А этот недоворот дня 3-4 назад и внезапно. И сильно у вас не доворачивает?

Градусов на тридцать...

Автор: maxim 14.12.2012, 13:22

Цитата:
(kaban7 @ 14.12.2012, 14:26) *
Градусов на тридцать...




На поворотах не мешает? И еще появился стук,только в режиме D+тормоз,на нагретом двигателе.Может знакомо?

Автор: RAY 14.12.2012, 16:38

Цитата:
(maxim @ 14.12.2012, 15:22) *
На поворотах не мешает? И еще появился стук,только в режиме D+тормоз,на нагретом двигателе.Может знакомо?

Проверяйте подушки двигателя, также может глушитель, побрякивать из за резинок. А рейку, советую, снять снова и проверить. Удачи.

Автор: maxim 14.12.2012, 17:26

Цитата:
(RAY @ 14.12.2012, 18:38) *
Проверяйте подушки двигателя, также может глушитель, побрякивать из за резинок. А рейку, советую, снять снова и проверить. Удачи.




Да,я тож так думаю.Завтра буду разбирать,да и втулки еще есть yes.gif сдуру десяток наточил(капролон где-то 20000 км полет нормальный)

Автор: kaban7 14.12.2012, 22:11

Цитата:
(maxim @ 14.12.2012, 13:22) *
На поворотах не мешает? И еще появился стук,только в режиме D+тормоз,на нагретом двигателе.Может знакомо?

Влево поворачивает слабее ,соответственно, радиус больше...
В режиме D+тормоз,на нагретом двигателе стук при потряхивании? Раскоксовка + проверка подушки, при необходимости патч шайбой(есть где-то в темах).

Автор: maxim 15.12.2012, 8:51

Цитата:
(kaban7 @ 15.12.2012, 0:11) *
Влево поворачивает слабее ,соответственно, радиус больше...
В режиме D+тормоз,на нагретом двигателе стук при потряхивании? Раскоксовка + проверка подушки, при необходимости патч шайбой(есть где-то в темах).




Ага,уже пропатчил,нормаль все.С рейкой пока не понятно,буду думать unsure.gif

Автор: lusika 21.2.2013, 21:29

столько слов....
а для особо одаренных.. girl_smile.gif
,, конкретные фото по замене можно выложить
а так-же фото необходимого инструмента

Автор: покемон 22.2.2013, 0:02

Цитата:
(lusika @ 21.2.2013, 21:29) *
столько слов....
а для особо одаренных.. girl_smile.gif
,, конкретные фото по замене можно выложить
а так-же фото необходимого инструмента

дружище купи новую весь этот ремонт ЛАЖА БУДЕТ И СТУЧАТЬ И БРЕНЧАТЬ ДЕЛО ВРЕМЕНИ НОВАЯ ВО ВЛАДИКЕ 12000 yes.gif

Автор: lusika 22.2.2013, 13:46

Цитата:
(покемон @ 22.2.2013, 0:02) *
дружище купи новую весь этот ремонт ЛАЖА БУДЕТ И СТУЧАТЬ И БРЕНЧАТЬ ДЕЛО ВРЕМЕНИ НОВАЯ ВО ВЛАДИКЕ 12000 yes.gif


что-то за 12тр я такого не знаю...

Автор: жора1 28.2.2013, 0:17

сирион-менял втулку- точил токарь и по размеру на 5 мм длиннее потом после запресовки развертка и по бокам саморез шоб невыскочело ..все нормально уже с лета -люфта нету. да и недорого -

Автор: Volan 28.2.2013, 6:58

Цитата:
(покемон @ 22.2.2013, 0:02) *
дружище купи новую весь этот ремонт ЛАЖА БУДЕТ И СТУЧАТЬ И БРЕНЧАТЬ ДЕЛО ВРЕМЕНИ НОВАЯ ВО ВЛАДИКЕ 12000 yes.gif

Адейка, давай тебе мою поставим, а с твоей я на досуге разберусь

Автор: lusika 28.2.2013, 10:05

Цитата:
(Volan @ 28.2.2013, 6:58) *
Адейка, давай тебе мою поставим, а с твоей я на досуге разберусь


а Вы в Москве и может у Вас есть эта втулка, мы бы купили ,а заодно узнали как всетаки её менять
и если я прально поняла то втулку под гайкой с пружиной вообще менять не нужно.
плиzzz girl_smile.gif

Автор: lusika 28.2.2013, 14:46

Цитата:
(maxim @ 14.12.2012, 17:26) *
Да,я тож так думаю.Завтра буду разбирать,да и втулки еще есть yes.gif сдуру десяток наточил(капролон где-то 20000 км полет нормальный)


можете дать точные размеры и фото самой втулки для токаря ??
могу отблагодарить пополнением денъ -знаков на телефон и d_daisy.gif

Автор: Volan 28.2.2013, 20:07

Цитата:
(lusika @ 28.2.2013, 10:05) *
а Вы в Москве и может у Вас есть эта втулка, мы бы купили ,а заодно узнали как всетаки её менять
и если я прально поняла то втулку под гайкой с пружиной вообще менять не нужно.
плиzzz girl_smile.gif

втулки есть, но учитывайте, что не всем ремонт помогает
у меня стук пропал, а у Покемона вправо ушёл

Автор: iwchen 28.2.2013, 20:15

http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1357&st=100

Автор: lusika 4.3.2013, 14:44

Цитата:
(iwchen @ 28.2.2013, 20:15) *
http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1357&st=100



Пасиба!! буду внимательнее scratch.gif
а вот риски по бокам тоже необходимы?? это что для смазки?
их что потом болгаркой делать?

Автор: lenaris 4.3.2013, 16:00

[quote name='ant188' date='7.8.2010, 18:55' post='28504']

я всю ветку и все подветки перечитал 2 раза)
теперь у меня вопрос такой,стопорные шпильки ты засунул между фтулкой и корпусом рул.рейки(слевой стороны?) чтоб бренчало поменьше,так ведь?

а зачем откручивал гайку с внутренней резьбой,которая идет к валу руля?там что ты менял мне не понятно((

Автор: lenaris 4.3.2013, 17:08

доброго дня японоводы)
подскажите как можно скорее,ото машина второй день стоит во дворе разобранная,ссыкотно за нее(((

вчера пошел менять рулевую тягу левую(относит-о водилки),снял колесо,открутил рул.наконечник,снял пылник рул.тяги и увидел беленькую втулку и железную втулочку с тремя гранями-болтающемися на самой тяге dry.gif я так понял они вылезли со своих посадочных мест,что уж там такое могло случится,чтоб аж прям так? а у вас тут целая "денежная история"-по их извлечению)
в итоге,все прочитав 2 раза я понял что эта втулка только слева(направоруких),справой стороны ее нет,я прав?

отсюда следует вопрос, что справа, че нибудь надо менять,мож там что другое?

-на фотах выложенные форумчанами я так понял 2 втулки и стопорное кольцо одно 1 втулка белая другая черная рефленая,я прав?
(слевой стороны рейки, все там же)
но у себя я нашел только 1 фтулку(белую такую) которая какраз вместе с кольцом 3х кранным болталось на тяге

потом я понял что соль не в тяге была(но мною была уже апраметчиво куплена) и я все собрал обратно,но уже впихнув все наместо(я про втулку и колечко)-хочу заметить стук прошел))

но все равно думаю поменять на окушечную,тк она уже болталась на тяге,как я описал выше.
не все фоты грузануть удалось(


 

Автор: lenaris 4.3.2013, 17:12

вот еще раз она же

 

Автор: iwchen 8.3.2013, 21:09

Белая-это самодельная втулка из второпласта,прорези для выхода воздуха при поворотах. Серая родная заводская- между валом и втулкой образуется зазор, и за этого стук.

 

Автор: lenaris 8.3.2013, 21:28

[quote name='iwchen' date='8.3.2013, 21:09' post='48373']
СПАСИБОТЕ БОЛЬШОЕ ЧТООТВЕТИЛ)-ОТО Я ВСЕ НЕ ПРИСТУПАЮ(
а у мня,там вот та фтулка (железная,3хгранная толщиной 3 мм)похоже для того чтоб фторпластовая свмопалка была длинее и долше служила?
и еще ,с другой стороны есть такая же втулка, или из-за короткой длинны тяги, до правого колеса, она так не перемещается(верх-вниз) а значит не может стучатьоб корпус рулрейки???
или как?
,

Автор: 197531 16.3.2013, 7:50

Прорези на втулке для того чтобы она омартизировала. Вчера сам разбирал всю рейку у меня в этой втулке ещё стоит бронзовая втулка.Вот её я вытачил другую.Про второпласт мне сказали что он не пойдёт,он мягкий и его быстро расплескает.Втулка от оки внутри не идеально круглая

Автор: Volan 16.3.2013, 14:57

Цитата:
(197531 @ 16.3.2013, 7:50) *
Прорези на втулке для того чтобы она омартизировала. Вчера сам разбирал всю рейку у меня в этой втулке ещё стоит бронзовая втулка.Вот её я вытачил другую.Про второпласт мне сказали что он не пойдёт,он мягкий и его быстро расплескает.Втулка от оки внутри не идеально круглая

прорези для того, чтобы воздух перемещался
есть две темы про рейку, прочитайте - там всё расписано

Автор: 197531 24.3.2013, 5:10

Скажите пожалуйста где можно узнать каталожный номер пыльника рулевого наконечника

Автор: NAX 24.3.2013, 13:26

Цитата:
(197531 @ 24.3.2013, 5:10) *
Скажите пожалуйста где можно узнать каталожный номер пыльника рулевого наконечника

http://www.japancats.ru
если Вам действительно нужен пыльник наконечкика, а не тяги, то 45479-B2010
если всёже пыльник тяги, то 45535-B2010 либо его аналог 35235 01

Автор: 197531 25.3.2013, 9:36

Цитата:
(NAX @ 24.3.2013, 18:26) *
http://www.japancats.ru
если Вам действительно нужен пыльник наконечкика, а не тяги, то 45479-B2010
если всёже пыльник тяги, то 45535-B2010 либо его аналог 35235 01


Я потом нашёл католог,но там нет отдельно пыльника только в сборе с наконечником.
Сейчас попробую вбить номер который вы дали .

Автор: lusika 26.3.2013, 16:19

а что делать тем у кого невлезает монетка между стопором и .. ???
и зазора нет даже ножик невлезает ...
как можно еще этот стопор выдавить ???

Автор: 197531 26.3.2013, 16:24

Цитата:
(lusika @ 26.3.2013, 21:19) *
а что делать тем у кого невлезает монетка между стопором и .. ???
и зазора нет даже ножик невлезает ...
как можно еще этот стопор выдавить ???


Я откручивал червяк,вытаскивал вал,потом бросал 5рублёвую монету и выбивал тем же валом пластмассовую втулку вместе со стопором.

Автор: lusika 26.3.2013, 16:36

тоесть рейку снимать однозначно ??

получается за стопором сразу стоит эта пластиковая втулка?

Автор: lusika 26.3.2013, 19:13

сняли и стопор и втулку -все оказалось просто ))
только вот
после снятия выясняется что втулка должна быть -если верить оригиналу,то

НЕ -Размер втулки наружний диаметр 30мм.внутренний 21,5мм.высота 20мм.

А Размер втулки наружний диаметр 30мм.внутренний 21,9мм.высота 24мм.

ВОПРОС -??
или нужно 21,5 насадить на вал -чтобы плотнее ??

Автор: lusika 26.3.2013, 21:13

Поставили! на самом деле все легко..

БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЬ КРУТИТЬ ОЧ ТЯЖЕЛО ,,, !
С УСИЛИТЕЛЕМ ТЕРПИМО - незначительно тяжелее от того как было.. .
беспокоит
втулка (капролон) очень сильно облигает вал ,а значит вал и не смазывается -это нормально ??

резуме... всетаки думаем втулку надо протачивать внутри не 21,5 а 21,55

Автор: lusika 28.3.2013, 10:16

пока ничего не получилось... видимо втулка это одна из причин была..

кто нить менял карданчики рулевые??
и подшипники рулевой рейки - те которые внутри..

Автор: Владимир1991 2.4.2013, 1:24

Цитата:
(danilovkos @ 23.6.2010, 17:52) *
отдал рейку в жд депо. за 500 рублей выточили втулки из супер полимера и установили. 4 дня туго поворачивала, а сейчас как по маслу. за зягу проверял, люфт 0

у меня стучит рулевая рейка, это у тебя способ сделать так чтоб она не стучала???





















http://parts.avtoprom.ua/


Автор: покемон 3.4.2013, 18:55

Цитата:
(Volan @ 28.2.2013, 6:58) *
Адейка, давай тебе мою поставим, а с твоей я на досуге разберусь

спасибо она не гремит только с права нужно подтянуть а то что делали руль так туго и остался уже 20000 проехал rolleyes.gif
легче стало конечно но руль назад возвращаеться с трудом
думаю мало конавки сделали!!!

Автор: покемон 3.4.2013, 18:58

Цитата:
(Volan @ 28.2.2013, 20:07) *
втулки есть, но учитывайте, что не всем ремонт помогает
у меня стук пропал, а у Покемона вправо ушёл



стук пропал однозначно а справа просто нужно подтянуть там резьба есть нужно рейку снимать что бы добраться некогда все

Автор: lusika 3.4.2013, 19:18



резьба имеете ввиду под болтом с контрогайкой которая ?? где втулка *пластиковая* поджимает к червяку ?????

Автор: покемон 4.4.2013, 20:48

Цитата:
(lusika @ 3.4.2013, 19:18) *
резьба имеете ввиду под болтом с контрогайкой которая ?? где втулка *пластиковая* поджимает к червяку ?????

совершенно верно! у меня машина когда пришла с японии был стук справа- никто не мог понять что- ща сильней конечно короче это там!!!

Автор: покемон 4.4.2013, 20:49

Цитата:
(lusika @ 3.4.2013, 19:18) *
резьба имеете ввиду под болтом с контрогайкой которая ?? где втулка *пластиковая* поджимает к червяку ?????

а вы где ремонтом занимаетесь???

Автор: lusika 5.4.2013, 1:12

как обычно,,,в своем гараже .!!! под моим чутким присмотром и закуской,,, girl_smile.gif

Автор: покемон 5.4.2013, 2:59

Цитата:
(lusika @ 5.4.2013, 1:12) *
как обычно,,,в своем гараже .!!! под моим чутким присмотром и закуской,,, girl_smile.gif

ясно -а где живете?

Автор: lusika 5.4.2013, 9:17

по новой риге 18км от Мкад -там и ремонтируем..

Автор: покемон 5.4.2013, 15:21

Цитата:
(lusika @ 5.4.2013, 9:17) *
по новой риге 18км от Мкад -там и ремонтируем..

ясно

Автор: arkadiy-s 10.4.2013, 18:44

Ребят, не заморачивайтессь...брчкает...но по россии с бряками 50 т.км. точно проходит... японцы ресурс когда уменьшали они учли что в росиии 30 процентов будет ездить...так что на авось допуск есть))))

Автор: Passo09 10.4.2013, 20:00

Цитата:
(arkadiy-s @ 10.4.2013, 21:44) *
Ребят, не заморачивайтессь...брчкает...но по россии с бряками 50 т.км. точно проходит... японцы ресурс когда уменьшали они учли что в росиии 30 процентов будет ездить...так что на авось допуск есть))))

Эксплуатация показывает обратное, что японские авто год от года становятся все менее и менее ресурсными. В Корону-бочку тыс по 50 не лазил только масло менял, подвеска была неубиваемая, да и движек за три сотни пробежал и стакан масла от замены до замены.

Автор: Anp.78@mail.ru 11.4.2013, 19:51

Цитата:
(danilovkos @ 23.6.2010, 21:52) *
отдал рейку в жд депо. за 500 рублей выточили втулки из супер полимера и установили. 4 дня туго поворачивала, а сейчас как по маслу. за зягу проверял, люфт 0

Супер полимер ето что?




















http://parts.avtoprom.ua/


Автор: donob 29.4.2013, 13:47

предлагаю на обсуждение вариант втулки: снимаем сопорное кольцо внутри у токаря просим снять 1,5мм далее точим втулку замерив глубину в рейке до сопорного кольца и + толщина стопорного кольца, один конец втулки стачиваем так чтобы он входил в сопорное кольцо.получается рабочая поверхность втулки увеличивается и уменьшается рычаг воздействия и также нет стука железа об железо . пишу с мобил так что не ругайтесь

Автор: lenaris 30.4.2013, 13:37

Цитата:
(lusika @ 26.3.2013, 16:19) *
а что делать тем у кого невлезает монетка между стопором и .. ???
и зазора нет даже ножик невлезает ...
как можно еще этот стопор выдавить ???

я закрутил саморез в эту втулку,точнее между валом и втулкой,предворительно максимально врулив руль)
и все выдавилось вместе))

Автор: lenaris 30.4.2013, 13:43

Цитата:
(покемон @ 3.4.2013, 18:58) *
стук пропал однозначно а справа просто нужно подтянуть там резьба есть нужно рейку снимать что бы добраться некогда все

я так и не понял что и где надо подтянуть,чтоб с права не брякало(
можно фото или на схеме показать,плиз))))

Автор: lenaris 30.4.2013, 13:49

Цитата:
(lusika @ 26.3.2013, 21:13) *
Поставили! на самом деле все легко..

БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЬ КРУТИТЬ ОЧ ТЯЖЕЛО ,,, !
С УСИЛИТЕЛЕМ ТЕРПИМО - незначительно тяжелее от того как было.. .
беспокоит
втулка (капролон) очень сильно облигает вал ,а значит вал и не смазывается -это нормально ??

резуме... всетаки думаем втулку надо протачивать внутри не 21,5 а 21,55

тоже вытачивал,так как написано было выше кемто,руль ашпе не могкрутить, без эура,с эур ом,тоже очень-очень туго было(
разобрал все обратно расточил примерно на глаз нереодически надевая его на вал)
стало норм.
потом поездел по лужам и руль о5 туго крутиться начал,снял пвльник,там вода влелать,а вал ржавчиной покрылся-это и было причиной тяжолого руля(
все ни как не могу понять откуда там вода ПИЛЭТ берется((((
пыльники все целые...
кто че может сказать?))

если чесно ТОЛЬКО ЭТА РЕЙКА И ЗАЕПАЛА УЖЕ, даже думал продавать из-за нее ,а так все нрм.
первый раз такие траблы с япами(((

Автор: Ludmilka 4.5.2013, 20:32

всем привет! у меня проблема unsure.gif : стук внутри руля на кочках, что нужно поменять?

Автор: lenaris 5.5.2013, 9:45

Цитата:
(Ludmilka @ 4.5.2013, 20:32) *
всем привет! у меня проблема unsure.gif : стук внутри руля на кочках, что нужно поменять?

см рулевые тяги,наконечники,втулку тяги(слева)
а вообще читать надо топик от и до и сравнивать описание с твоим симптомом+логику влучить)
ВСЕ ТАК ДЕЛАЮТ И ТЕБЕ СОВЕТУЮ)

Автор: fibrlok 16.6.2013, 0:06

Много постов на эту тему но напишу здесь как самую "Свежую"
Проехал уже на малышке чуть белее 200 000 км втулку меняли 3 раза в одном и том же сервисе
И вот приехал на очередную замену, механик один и тот же подсмотрел в инете как меняли на какой то иномарке тоже втулку решил этот способ попробовать и на моей "Боне".
Ну и к сути, сняв левое колесо и сняв рулевые тяги добрался до стопорного кольца затем попросил меня покрутить рулем по его команде, зацепил втулку и вынул smile.gif Вся операция заняла меньше времени чем снимали рулевую тягу и колесо.
И вот после столь длительной эксплуатации дошло что РУЛЕВУЮ РЕЙКУ СНИМАТЬ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. preved.gif

Автор: lenaris 16.6.2013, 18:17

Цитата:
(fibrlok @ 16.6.2013, 0:06) *
Много постов на эту тему но напишу здесь как самую "Свежую"
Проехал уже на малышке чуть белее 200 000 км втулку меняли 3 раза в одном и том же сервисе
И вот приехал на очередную замену, механик один и тот же подсмотрел в инете как меняли на какой то иномарке тоже втулку решил этот способ попробовать и на моей "Боне".
Ну и к сути, сняв левое колесо и сняв рулевые тяги добрался до стопорного кольца затем попросил меня покрутить рулем по его команде, зацепил втулку и вынул smile.gif Вся операция заняла меньше времени чем снимали рулевую тягу и колесо.
И вот после столь длительной эксплуатации дошло что РУЛЕВУЮ РЕЙКУ СНИМАТЬ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. preved.gif

да все уже так делают,но вси равно спасибо!)
а я обычно между колцом и тякой всталяю отвертку гнутуючуть на конце и рулем выдавливаю,делаю все один)

Автор: Letika 20.6.2013, 11:27

рейка снова застучала, как же достало её ремонтировать, уже третий ремонт предстоит

Автор: maklaut 20.6.2013, 12:24

Цитата:
(Letika @ 20.6.2013, 11:27) *
рейка снова застучала, как же достало её ремонтировать, уже третий ремонт предстоит

видимо материал не правильный выбираешь, из чего делаешь втулку?

Автор: Владимир1991 17.7.2013, 14:14

Цитата:
(susanoo @ 19.8.2009, 7:48) *
вот, кстати, оригинальная втулка и прилада, с помощью которой ее доставал я...
и все в разборе



Возможно ли вытачить втулку на пассо 08г 1,3л Кузов QNC 10. если да то сильно ли проблематично ее достать

Автор: woolf 30.7.2013, 15:33

народ никак не пойму с права втулка тоже есть или нет?

Автор: Cefron 14.9.2013, 21:02

Цитата:
(woolf @ 30.7.2013, 16:33) *
народ никак не пойму с права втулка тоже есть или нет?

Втулка только слева и после карданчика.

 

Автор: Salix 15.9.2013, 1:57

Вчера отдал "знакомому" мастеру, он сделал мне рейку посмотрим на сколько хватит =) он уже делал на пасике рейку кому то , сам вытачивает втулки и т.д. и т.п.

Автор: Cefron 15.9.2013, 8:00

Сможешь отправить мне почтой втулки?
rolleyes.gif недавно пасика купил, похоже с мертвой рейкой. С з.ч у нас проблемы.

Автор: Salix 28.9.2013, 14:11

Цитата:
(Cefron @ 15.9.2013, 8:00) *
Сможешь отправить мне почтой втулки?
rolleyes.gif недавно пасика купил, похоже с мертвой рейкой. С з.ч у нас проблемы.

А у вас что нет токарей? =) размеры тут указывались=)

Автор: Cefron 28.9.2013, 20:02

Да у нас тут такая ж..па, какие нафиг, токаря.! Если бы они были, то вопросов не было. Попробую 32 трубу впихать., пока можно ездить, не критично.

Автор: ikari81 10.10.2013, 5:13

Ну вот похоже и у меня рулевая накрылась. Колеса начали со скрипом крутиться, причем если влево то скрипит всегда, а вправо - в случайном порядке. Также на кочках такой же скрип в районе колес появляется. Это ведь рулевая, судя по симптомам?

Автор: Smile0dmb0 10.10.2013, 8:52

Цитата:
(ikari81 @ 10.10.2013, 5:13) *
Ну вот похоже и у меня рулевая накрылась. Колеса начали со скрипом крутиться, причем если влево то скрипит всегда, а вправо - в случайном порядке. Также на кочках такой же скрип в районе колес появляется. Это ведь рулевая, судя по симптомам?


Судя по симптомам болше похоже не на рейку, а на опорные подшипники! P.S. : неисправная рейка - "побрякивает", стучит и т.д., но никак не скрипит!

Автор: ikari81 10.10.2013, 9:20

Так во время движения, не вращая руль скрипа нет. Сейчас сходил, потолкал колеса, правое бесшумно, левое издает непонятный звук (машина стоит). Такое ощущение что на левой шаровой пыльник толи порвался, толи рассыпался (не подлезть).

Автор: ikari81 11.10.2013, 5:00

Первый дифдиагноз - шаровой капут, сегодня отдам, будут восстанавливать

Автор: kaban7 11.10.2013, 6:20

Цитата:
(ikari81 @ 11.10.2013, 5:00) *
Первый дифдиагноз - шаровой капут, сегодня отдам, будут восстанавливать

Правая уже ремонтировалась? Чаще всего правые сыплются...

Автор: ikari81 11.10.2013, 10:00

Хз

Автор: ikari81 12.10.2013, 15:16

Восстановили, теперь колеса поворачиваются как и должны, без скрипов)). Сказали что одна из стоек вытекла. Она разве не газовая? При наступании на порог и резком отпускании машина не раскачивается, импульс сразу гасится, посторонних звуков нет. Теперь в раздумьях, - менять ли.

Автор: kaban7 12.10.2013, 17:26

Они газомаслянные. На стойке потёки масляные есть? Если вытечет, то тогда и задницей почувствуешь момент, и раскачиваться будет...

Автор: ikari81 12.10.2013, 17:45

Цитата:
(kaban7 @ 12.10.2013, 20:26) *
Они газомаслянные. На стойке потёки масляные есть? Если вытечет, то тогда и задницей почувствуешь момент, и раскачиваться будет...

Да нету потеков

Автор: Валенур 18.12.2013, 9:46

Цитата:
(ikari81 @ 12.10.2013, 22:45) *
Да нету потеков


Если нету потеков значит не вытекла. У меня прошлой зимой правая потекла, была вся в масле и грязи, но тем не менее держала

Автор: Валенур 18.12.2013, 10:13

Цитата:
(lenaris @ 30.4.2013, 18:43) *
я так и не понял что и где надо подтянуть,чтоб с права не брякало(
можно фото или на схеме показать,плиз))))


А я победил стук наконец-то!!! Всего-то надо было подтянуть рейку.
До этого слева втулку поджимал как на форуме описано, не помогло. Стук справа остался. Смотрел на рисунок. там вроде какая-то маленькая втулка справа должна быть.
Не выдержал, снял рейку во второй раз. Смотрел-смотрел - никакой втулки не увидел. Открутил газовым ключом гайку напротив рулевого вала, потом взял болт под ключ на 17, накрутил на него 2 гайки, чтобы законтрить, вставил в крышку. Оказалось, что она прокручивается от руки. Затянул от руки до конца, затем отпустил немного. чтобы можно было рукой рулевой вал прокручивать, затем затянул собственно гайку.
Поставил и вот оно!! Третий день наслаждаюсь, подвеска как мячик, упругая и тишина!


 

Автор: lenaris 18.12.2013, 10:43

Цитата:
(Валенур @ 18.12.2013, 10:13) *
А я победил стук наконец-то!!! Всего-то надо было подтянуть рейку.
До этого слева втулку поджимал как на форуме описано, не помогло. Стук справа остался. Смотрел на рисунок. там вроде какая-то маленькая втулка справа должна быть.
Не выдержал, снял рейку во второй раз. Смотрел-смотрел - никакой втулки не увидел. Открутил газовым ключом гайку напротив рулевого вала, потом взял болт под ключ на 17, накрутил на него 2 гайки, чтобы законтрить, вставил в крышку. Оказалось, что она прокручивается от руки. Затянул от руки до конца, затем отпустил немного. чтобы можно было рукой рулевой вал прокручивать, затем затянул собственно гайку.
Поставил и вот оно!! Третий день наслаждаюсь, подвеска как мячик, упругая и тишина!

да вот хз,у меня ваще руленыш туго стал крутаться!(
пришлось вернуть обратно sad.gif
наверно рейка-хуейка мертвая совсем(

Автор: eduard1604 13.10.2015, 19:59

Цитата:
(ant188 @ 7.8.2010, 16:55) *
Всем доброго дня. После пробега в ежегодном Сибирском марафоне всё-таки решился на ремонт изрядно поднадаедливой рулевой рейки. В Омске обратился к своим друзьям ещё по весне все признаки хруста по зиме выдавали диагноз неисправности реечки - друзья сняли пыльник на рулевой почесали подбородок и сказали подумаем что сделать - прошло уже полгода, и после прочтения всего форума - я решился.
Купил ремкомплект от Оки, ключ для откручивания гайки над черяком и поехал к знакомому в Нефтянники на СТО Алекс с двумя бутылками холодной минералки - жара +35С.
Прибыв на СТО, бысто открутили колёса. Денис пока съёмником (от ВАЗ 2109) изымал рулевые наконечники, я - откручивал рулевую рейку от корпуса (90см вороток и трещётка). Совершив небольшую ошибку - я раньше открутил рейку, а второй наконечник не успели снять - пришлось на один болт рейку посадить, т.к. было сложно на перемещающейся рейке устанавливать съёмник.
Открутил карданчик из салона. И, о мои коллеги по прекрасному авто, спасибо Вам ОГРОМНОЕ, рейка не хотела выползать из корпуса, уже думали наконечники откручивать или ещё что-то выдумывать, но меня спасли Вши прежние статьи. На зло всем вертевшим головам монтажников за спиной, я, вытянув влево (всё по движению автомобиля) рейку, загнул правую тягу вверх и стал медленнопротягивать между двигателем и парвым крылом - получилось - 3 минуты!!!
Далее, необходимо было открутить гайку над червяком, просверлили контрики (законтрённые области от раскручивания гайки) немного рассверлили заводские отверстия и вставли ключ - раз-два и готово - 5 мин !!!
Выкрутили подтягивающую рейку пружину со внутренней полукруго образной прижимной деталью. Вытащили червяк. Открутили левую рулевую тягу.
Пытаясь всеми способами, типа монеток и всего вышеизложенного достать втулку - фига (извините за каламбул).
И тут опять многоуважаемые высказивания одного мудрого пассовода меня осенили, что медно-графитовую фтулку никто и нигде не сделает как оригинальная, а это залог длительной и надёжной работы рейки без раздражительного стука - это же шпильки!!!
Взяв обычную шпильку (для контрогаенья)- подогнав под размер длинною 3см в количестве 3-х штук загнали в пазы, которые находятся во втулке (между корпусом рейки и втулкой) отрезали оставшийся не залесший 1см и всё!!!!!!!
Так что ремкомплект за 350 рублей не пригодился.... ну что, я и не огорчён, я рад!!!! тишина в салоне до счастливых слёз. Ешешь и уже предугадываешь, где будет барабанная дробь - а нет тишина!!!
Ребята, кто не хочет в Омске связываться в решением этой проблемы смостоятельно - обращайтесь в нефтянниках на СТО Алекс - там мы совместно решили эту проблему и завтра поедет мой товарищь туда же - теперь там ребята в теме!!!!
Осенью поеду к ним же - пыльники от ОКИ поставим, один в один - а то старый уже немного трещины даёт.
Удачи соПАССники!!!!


пыльники от ОКИ действительно подходят? у меня Daihatsu Sirion 2008 года.

Автор: Слава Л 24.6.2016, 8:08

Цитата:
(nefa7777 @ 27.4.2009, 1:02) *
Если кто-то сталкивался с биением (стуком) в рейке и самостоятельно решил эту проблему, подскажите КАК !!! sad.gif


Вот посмотри точное описание всех работ, сам буду делать как придет ремкоплект http://reika.pro/remont-rulevykh-reek/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D0%BC/62-remont-elektricheskoj-rulevoj-rejki-toyota-passo.html

Автор: sah 24.11.2016, 13:10

вопрос решен решен окончательно-
ставим две втулки с правой и левой стороны рейки, (вытачиваем у токаря, размеры есть на сайте)
подтягивам регулировочный болт до конца и отпускаем на пол оборота. Смазать обязательно соединение рейки и винта.
Наслаждаемся ездой.

Автор: bob-vzlom1 24.11.2016, 14:26

Цитата:
(Слава Л @ 24.6.2016, 14:08) *
Вот посмотри точное описание всех работ, сам буду делать как придет ремкоплект http://reika.pro/remont-rulevykh-reek/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D0%BC/62-remont-elektricheskoj-rulevoj-rejki-toyota-passo.html

втулка нармуль,а поджимная клинит прям,в своём гнезде.закажи заводскую втулку

Автор: ikari81 24.11.2016, 17:28

Стопора срезал? Или вместе с ними запихнул?

Автор: bob-vzlom1 25.11.2016, 1:36

Цитата:
(ikari81 @ 24.11.2016, 23:28) *
Стопора срезал? Или вместе с ними запихнул?

стопор выбивается со мим штоком, ложищь шайбу между штоком и стопором и бьёшь по штоку

Автор: ikari81 25.11.2016, 3:14

Я про стопора втулок, которые на фото с артикулами

Автор: bob-vzlom1 25.11.2016, 9:58

Цитата:
(bob-vzlom1 @ 24.11.2016, 20:26) *
втулка нармуль,а поджимная клинит прям,в своём гнезде.закажи заводскую втулку

покупал вот это,и стопором поджимал

Автор: ikari81 25.11.2016, 12:42

dash1.gif на самой втулке 3 стопора (на фото), ты их срезал чтобы втулка вошла или просто с силой запрессовал? Я не про металлическое кольцо-стопор корпуса.

Автор: bob-vzlom1 25.11.2016, 17:14

Цитата:
(ikari81 @ 25.11.2016, 18:42) *
dash1.gif на самой втулке 3 стопора (на фото), ты их срезал чтобы втулка вошла или просто с силой запрессовал? Я не про металлическое кольцо-стопор корпуса.

заказывал что на первом фото,а на втором фото я не заказывал так что не знаю что за стопоря

Автор: ikari81 26.11.2016, 5:12

Три стопора на самой втулке обвел. В корпусе углублений под них нет. Как запрессовали, срезав их с втулки или нет?
http://radikal.ru

Автор: bob-vzlom1 26.11.2016, 14:44

Цитата:
(ikari81 @ 26.11.2016, 11:12) *
Три стопора на самой втулке обвел. В корпусе углублений под них нет. Как запрессовали, срезав их с втулки или нет?
http://radikal.ru

забил так как есть эти стопоря наружу, а потом железный

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)